問(wèn)題已開(kāi)啟 (普通問(wèn)題)
以下哪種可以造成下行吞吐量偏低?

A 調(diào)度次數(shù)不足

B 調(diào)度次數(shù)過(guò)高

C 調(diào)度RB數(shù)目不足

D MCS階數(shù)偏低

E MIMO模式錯(cuò)誤

答案是ABCDE,B為什么對(duì)?能解釋一下嗎?

提問(wèn)者: xinqiao2008  提問(wèn)時(shí)間: 2016-05-20    
 
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問(wèn)題答案 ( 3 )

因?yàn)锽 調(diào)度次數(shù)過(guò)高可以消耗資源,類(lèi)似開(kāi)車(chē)太頻繁的進(jìn)行換檔!



回答者: litom2004     回答時(shí)間:2016-05-21 17:40    

16        14        


因?yàn)檎{(diào)度越多,分配的資源就越多,速率就會(huì)越高呀,就像人多力量大一樣的道理。

s也f12dsfK:JFD()$#本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: 自在花開(kāi)2015     回答時(shí)間:2016-05-23 15:49    

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從技術(shù)原理上講,調(diào)度次數(shù)越高系統(tǒng)開(kāi)銷(xiāo)越大,留給用戶(hù)的容量就相應(yīng)減小了,吞吐量是反應(yīng)的用戶(hù)的數(shù)據(jù)流量,就好比十輛車(chē)每輛車(chē)?yán)浳镘?chē)貨共10噸從馬路上過(guò),比不上一輛車(chē)?yán)浳镘?chē)或共10噸來(lái)的實(shí)在,前邊貨物實(shí)際有10-10輛車(chē)重,后面只有10-1輛車(chē)重

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回答者: 張志有     回答時(shí)間:2016-05-26 09:35    

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