1、當(dāng)移動通信網(wǎng)絡(luò)建成之后，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的作用是要保障網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋和網(wǎng)絡(luò)資源的合理分配。在建網(wǎng)初期時，主要是負(fù)責(zé)信號的全覆蓋，而到網(wǎng)絡(luò)基本成型以后，隨著網(wǎng)絡(luò)中BTS的增加，BTS之間的相互影響也會越來越嚴(yán)重，同時隨著客戶的不斷增加，網(wǎng)絡(luò)資源的合理分配的需求也會越來越高。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師的主要工作就會變成消除網(wǎng)絡(luò)中BTS間的相互干擾、資源的調(diào)配以及網(wǎng)絡(luò)的進一步規(guī)劃建設(shè)。1fd知1fK:JFD()本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
2、性能分析。由于網(wǎng)絡(luò)中的客戶不斷的增加，網(wǎng)絡(luò)資源也會漸漸由建網(wǎng)初期的空閑而變的擁塞�？蛻裘芏鹊姆植疾痪�，也會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)資源的利用不能像規(guī)劃初期的模型一樣，這時候就需要性能分析。工程師需要通過對網(wǎng)絡(luò)中話務(wù)的分析，來合理的調(diào)配網(wǎng)絡(luò)中的資源，同時要根據(jù)網(wǎng)絡(luò)整體的資源利用率和網(wǎng)絡(luò)話務(wù)的變化，來提出進一步的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的方案。
3、道路測試。雖然建網(wǎng)初期網(wǎng)絡(luò)中的基站數(shù)量較少，基站間的接續(xù)基本是處于一個相當(dāng)固定的狀態(tài)，但隨著網(wǎng)絡(luò)中基站的不斷增加，同一段道路中的覆蓋基站會變得很多，用戶能否占用最合適的基站來進行通話會直接影響到用戶的通話質(zhì)量，而路測工程師的主要工作就是確保用戶在道路上打電話時能夠占用最佳的基站信號來進行呼叫。*($(哦*&#%kK:JFD()$#_*本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

網(wǎng)絡(luò)測試，處理網(wǎng)絡(luò)投訴，處理差小區(qū)，MR，規(guī)劃，覆蓋，容量，干擾。(*$#什21f3K:JFD()$#_本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有