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問題已開啟
(普通問題)
提問者:
• 影響下行速率原因 2020-08-29
• SA場景下LNR數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和語音業(yè)務(wù)的策略是什么并說出數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信令流程，以及SA場景下速率不達(dá)標(biāo)的可能原因。 2020-08-04
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問題答案
( 6 )
不管通信用的那種技術(shù)，只要是無線通信信噪比就決定一切。C/I，分母大了，信噪比就差，當(dāng)然就會影響數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。
而且EVDO也是CDMA制式，自干擾系統(tǒng)，而且有明顯的呼吸效應(yīng)。知道呼吸效應(yīng)怎么來的也就明白原因了。
而且EVDO也是CDMA制式，自干擾系統(tǒng)，而且有明顯的呼吸效應(yīng)。知道呼吸效應(yīng)怎么來的也就明白原因了。
回答者：
mandyfj
回答時間：2010-02-03 01:24
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底噪屬于上行干擾 理論上只會影響上行速率 為什么會對下行速率造成影響？ 上行和下行各自使用一個頻段 理論上行干擾不會對下行速率造成影響吧？
回答者：
zq200440505142
回答時間：2010-02-03 11:05
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在DO的方向鏈路中，可用T2P資源的分配決定了方向鏈路最終的速率，如果方向鏈路的負(fù)荷較重，系統(tǒng)會根據(jù)調(diào)度算法，降低分配的T2P資源，從而導(dǎo)致方向數(shù)據(jù)數(shù)率的降低。
對于前向鏈路來講，由于前向的ARQ機制的存在，終端會在方向ACK信道上面通知基站前向業(yè)務(wù)信道上面的數(shù)據(jù)是否貝正確接收。如果方向鏈路符合較重，或者存在干擾，將會影響基站正確解調(diào)方向ACK信道的數(shù)據(jù)。在基站錯誤解調(diào)方向ACK信道數(shù)據(jù)的情況下，基站會想終端重復(fù)發(fā)送相同的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致前向數(shù)據(jù)速率的降低。
對于前向鏈路來講，由于前向的ARQ機制的存在，終端會在方向ACK信道上面通知基站前向業(yè)務(wù)信道上面的數(shù)據(jù)是否貝正確接收。如果方向鏈路符合較重，或者存在干擾，將會影響基站正確解調(diào)方向ACK信道的數(shù)據(jù)。在基站錯誤解調(diào)方向ACK信道數(shù)據(jù)的情況下，基站會想終端重復(fù)發(fā)送相同的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致前向數(shù)據(jù)速率的降低。
回答者：
wz02250218
回答時間：2010-02-05 11:42
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上面回答打了不少錯別字，不好意思，
在DO的反向鏈路中，可用T2P資源的分配決定了反向鏈路最終的速率，如果反向鏈路的負(fù)荷較重，系統(tǒng)會根據(jù)調(diào)度算法，降低分配的T2P資源，從而導(dǎo)致反向數(shù)據(jù)數(shù)率的降低。
對于前向鏈路來講，由于前向的ARQ機制的存在，終端會在反向ACK信道上面通知基站前向業(yè)務(wù)信道上面的數(shù)據(jù)是否被正確接收。如果反向鏈路符合較重，或者存在干擾，將會影響基站正確解調(diào)反向ACK信道的數(shù)據(jù)。在基站錯誤解調(diào)反向ACK信道數(shù)據(jù)的情況下，基站會向終端重復(fù)發(fā)送相同的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致前向數(shù)據(jù)速率的降低。
在DO的反向鏈路中，可用T2P資源的分配決定了反向鏈路最終的速率，如果反向鏈路的負(fù)荷較重，系統(tǒng)會根據(jù)調(diào)度算法，降低分配的T2P資源，從而導(dǎo)致反向數(shù)據(jù)數(shù)率的降低。
對于前向鏈路來講，由于前向的ARQ機制的存在，終端會在反向ACK信道上面通知基站前向業(yè)務(wù)信道上面的數(shù)據(jù)是否被正確接收。如果反向鏈路符合較重，或者存在干擾，將會影響基站正確解調(diào)反向ACK信道的數(shù)據(jù)。在基站錯誤解調(diào)反向ACK信道數(shù)據(jù)的情況下，基站會向終端重復(fù)發(fā)送相同的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致前向數(shù)據(jù)速率的降低。
回答者：
wz02250218
回答時間：2010-02-05 11:44
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在EVDO中，下行速率的判定主要是根據(jù)DRC的申請決定的。而DRC申請速率的決定因素就是SINR(可以理解為信噪比），SINR越高，底噪就越低，那么DRC申請速率就越高，反之，底噪越高，那么DRC申請速率就越低。
回答者：
djl0819
回答時間：2010-02-05 15:41
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底噪高可能說明鏈路存在干擾，干擾有可能導(dǎo)致SINR偏低，而終端DRC申請速率的重要依據(jù)就是SINR的值（對應(yīng)值在電信白皮書中有明確說明），如果DRC申請速率就不高的話，下行速率不可能高（一般實際速率都低于申請速率）。
回答者：
mars_ddo_koo
回答時間：2010-02-09 15:52
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10
• 重慶信科通信工程有限公司
聘：西安GSC系統(tǒng)優(yōu)化
需求人數(shù)：5 人 地點：西安市
• 上海貝電實業(yè)（集團）股份有限公司 聘：站點設(shè)備安裝督導(dǎo)華為海外
需求人數(shù)：3 人 地點：東南亞
• 南京華蘇科技有限公司 聘：高鐵高速地鐵優(yōu)化工程師
需求人數(shù)：1 人 地點：廈門市
• 北京電旗通訊技術(shù)股份有限公司 聘：網(wǎng)優(yōu)實習(xí)生通信應(yīng)屆生（云南）
需求人數(shù)：1 人 地點：昆明市,思茅市,昭通市
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需求人數(shù)：10 人 地點：海南省
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需求人數(shù)：5 人 地點：滄州市
• 山東省郵電工程有限公司 聘：竣工資料結(jié)算員
需求人數(shù)：5 人 地點：福州市
• 吉訊股份有限公司 聘：網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化負(fù)責(zé)人
需求人數(shù)：3 人 地點：山西省
• 杭州華星博鴻通信技術(shù)有限公司 聘：優(yōu)化規(guī)劃工程師（后臺-安徽）
需求人數(shù)：5 人 地點：馬鞍山市
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