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請問下什么叫互調(diào)干擾！什么叫多普勒效應(yīng)？

提問者: yukaixuan 提問時間: 2010-04-14

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問題答案 ( 5 )

互調(diào)干擾

　　當(dāng)兩個或多個干擾信號同時加到接收機(jī)時，由于非線性的作用，這兩個干擾的組合頻率有時會恰好等于或接近有用信號頻率而順利通過接收機(jī)，其中三階互調(diào)最嚴(yán)重。由此形成的干擾，稱為互調(diào)干擾�；フ{(diào)干擾和交調(diào)干擾一樣，主要產(chǎn)生在高放和變頻級。

多普勒效應(yīng) Doppler effect
　　水波的多普勒效應(yīng)多普勒效應(yīng)是為紀(jì)念奧地利物理學(xué)家及數(shù)學(xué)家克里斯琴·約翰·多普勒（Christian Johann Doppler）而命名的，他于1842年首先提出了這一理論。主要內(nèi)容為：物體輻射的波長因為光源和觀測者的相對運動而產(chǎn)生變化。在運動的波源前面，波被壓縮，波長變得較短，頻率變得較高（藍(lán)移 blue shift）；當(dāng)運動在波源后面時，會產(chǎn)生相反的效應(yīng)。波長變得較長，頻率變得較低（紅移 red shift）。波源的速度越高，所產(chǎn)生的效應(yīng)越大。根據(jù)光波紅（藍(lán)）移的程度，可以計算出波源循著觀測方向運動的速度。
　　恒星光譜線的位移顯示恒星循著觀測方向運動的速度。除非波源的速度非常接近光速，否則多普勒位移的程度一般都很小。所有波動現(xiàn)象都存在多普勒效應(yīng)。

回答者： OscarDon 回答時間：2010-04-14 13:31

十分詳細(xì)

hnsyzwb 2010-04-14 14:05

一。什么是互調(diào)干擾

     在同一個地點，有兩臺發(fā)射機(jī)以上，就可能產(chǎn)生互調(diào)干擾。發(fā)射機(jī)A發(fā)出的射頻信號f_A從空中再通過發(fā)射機(jī)B的天線，進(jìn)入發(fā)射機(jī)B的功放級，與該機(jī)發(fā)射頻率f_B相互調(diào)制，產(chǎn)生出第三個頻率f_C。反之，同時產(chǎn)生f_D。所以，在該處兩臺發(fā)射機(jī)發(fā)出四個頻點的射頻功率信號。其中f_C和f_D是互調(diào)產(chǎn)物（見圖一）。
     另解：
     當(dāng)兩個或多個干擾信號同時加到接收機(jī)時，由于非線性的作用，這兩個干擾的組合頻率有時會恰好等于或接近有用信號頻率而順利通過接收機(jī)，其中三階互調(diào)最嚴(yán)重。由此形成的干擾，稱為互調(diào)干擾�；フ{(diào)干擾和交調(diào)干擾一樣，主要產(chǎn)生在高放和變頻級。

二。解決互調(diào)干擾的辦法
合理地分配頻率資源，發(fā)射機(jī)與發(fā)射機(jī)之間拉開距離，是解決互調(diào)干擾最有力的方法。下面對幾種抗干擾器件作簡單介紹。

1、單向器
    單向器又稱單向濾波器、單向隔離器。它是從微波器件—環(huán)行器原理上發(fā)展起來的，專門為無線尋呼發(fā)射機(jī)設(shè)計，具有吸收從外界通過天饋系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)射機(jī)的干擾信號之能量，以及有保護(hù)發(fā)射機(jī)，減少故障率等功能。
    單向濾波器由精密燒結(jié)和研磨的旋磁、恒磁為主，配以微帶電感、電容、電阻、腔體等組成耦合、諧振、濾波電路。在旋轉(zhuǎn)磁場作用下，電磁波信號具有單向傳遞的特性。信號旋轉(zhuǎn)120度幾乎無損傷地從輸出端出去；外界的信號，從輸出端進(jìn)入，同方向旋轉(zhuǎn)120度進(jìn)入吸收端變?yōu)闊崮苌l(fā)掉（見圖4）。
2、帶通濾波器3、隔離濾波器（即單向器+濾波器）
     隔離濾波器是由單向器和腔體濾波器的組合而成，它集中了兩者的優(yōu)點，使其隔離帶寬非常寬，隔離度非常深，對雜波和互調(diào)干擾的抑制有很好的功效。

三。互調(diào)干擾的危害性
1、對發(fā)射機(jī)的危害
    當(dāng)發(fā)射機(jī)調(diào)試好后，它的工作頻率f0是處在輸出電路的最佳諧振點上，這時電路的電流應(yīng)是最小。而互調(diào)產(chǎn)物使電路工作失諧，元件發(fā)熱嚴(yán)重，大大增加發(fā)射機(jī)的故障率，減少其壽命。
2、降低有效功率
    一般來說，發(fā)射機(jī)的功率測量采用直通式功率計，有一定的帶寬（有的帶寬達(dá)1千MHz）由于功率是頻譜能量的積分，所以，直通式功率計測出來的功率是有效主頻功率和無用的互調(diào)產(chǎn)物功率總和。如功率計顯示100W，有可能實際上主頻f0的功率僅有80W。其余20W是互調(diào)產(chǎn)物的功率以及雜波分量之功率。
3、畸變主頻f0的頻譜
    主頻頻譜畸變后，由BP機(jī)收到的射頻信號解調(diào)出的數(shù)據(jù)，其相位將發(fā)生嚴(yán)重的抖動，從而BP機(jī)產(chǎn)生誤碼（標(biāo)準(zhǔn)的抖動應(yīng)小于1/4t ）。結(jié)果是大大減少了系統(tǒng)覆蓋的范圍。
4、干擾空間電波秩序
    互調(diào)產(chǎn)物也是由發(fā)射機(jī)發(fā)出的射頻能量信號，該信號與另一臺發(fā)射機(jī)再次互調(diào)，還會產(chǎn)生另一個互調(diào)產(chǎn)物。所以，在發(fā)射機(jī)多的基站上空，有許許多多無序頻譜能量，有的人稱之為背景噪聲。這些信號，與其它差轉(zhuǎn)接收機(jī)頻率或?qū)ず?/span>BP機(jī)頻率相同的概率非常之大。同時，也嚴(yán)重干擾民航導(dǎo)航信號、廣播電視信號。因而，治理由互調(diào)干擾引起空間電波秩序紊亂是刻不容緩的。

回答者： robert2006 回答時間：2010-04-14 15:04

樓上的答案很棒

anewboydd 2011-09-07 11:04

說的很好

DarkBlue37 2011-09-14 09:21

在同一個地點，有兩臺發(fā)射機(jī)以上，就可能產(chǎn)生發(fā)射機(jī)A發(fā)互調(diào)干擾，出的射頻信號f_A從空中再通過發(fā)射機(jī)B的天線，進(jìn)入發(fā)射機(jī)B的功放級，與該機(jī)發(fā)射頻率f_B相互調(diào)制，產(chǎn)生出第三個頻率f_C。反之，同時產(chǎn)生f_D。所以，在該處兩臺發(fā)射機(jī)發(fā)出四個頻點的射頻功率信號

Landseer 2012-02-22 15:09

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多普勒效應(yīng)是波源和觀察者有相對運動時，觀察者接受到波的頻率與波源發(fā)出的頻率并不相同的現(xiàn)象。遠(yuǎn)方急駛過來的火車鳴笛聲變得尖細(xì)（即頻率變高，波長變短），而離我們而去的火車鳴笛聲變得低沉（即頻率變低，波長變長），就是多普勒效應(yīng)的現(xiàn)象，同樣現(xiàn)象也發(fā)生在私家車鳴響與火車的敲鐘聲。
這一現(xiàn)象最初是由奧地利物理學(xué)家多普勒在1842年發(fā)現(xiàn)的。荷蘭氣象學(xué)家拜斯·巴洛特在1845年讓一隊喇叭手站在一輛從荷蘭烏德勒支附近疾駛而過的敞篷火車上吹奏，他在站臺上測到了音調(diào)的改變。這是科學(xué)史上最有趣的實驗之一。
多普勒效應(yīng)從19世紀(jì)下半葉起就被天文學(xué)家用來測量恒星的視向速度。現(xiàn)已被廣泛用來佐證觀測天體和人造衛(wèi)星的運動。

觀察者 (Observer) 和發(fā)射源 (Source) 的頻率關(guān)系為：
$f$

f'

為觀察頻率，

f

為發(fā)射頻率；

v

為波段速度，

v o

為觀察者行進(jìn)速度，

v s

為發(fā)射源行進(jìn)速度。括號中分子和分母的上行運算和下行運算分別為“接近”和“遠(yuǎn)離”之意。

光波的多普勒效應(yīng)

具有波動性的光也會出現(xiàn)這種效應(yīng)，它又被稱為多普勒-斐索效應(yīng). 因為法國物理學(xué)家斐索（1819~1896年）于1848年獨立地對來自恒星的波長偏移做了解釋，指出了利用這種效應(yīng)測量恒星相對速度的辦法.光波與聲波的不同之處在于，光波頻率的變化使人感覺到是顏色的變化. 如果恒星遠(yuǎn)離我們而去，則光的譜線就向紅光方向移動，稱為紅移；如果恒星朝向我們運動，光的譜線就向紫光方向移動，稱為藍(lán)移。

聲波的多普勒效應(yīng)的應(yīng)用

聲波的多普勒效應(yīng)也可以用于醫(yī)學(xué)的診斷，也就是我們平常說的彩超。彩超簡單的說就是高清晰度的黑白Ｂ超再加上彩色多普勒，首先說說超聲頻移診斷法，即Ｄ超，此法應(yīng)用多普勒效應(yīng)原理，當(dāng)聲源與接收體（即探頭和反射體）之間有相對運動時，回聲的頻率有所改變，此種頻率的變化稱之為頻移，Ｄ超包括脈沖多普勒、連續(xù)多普勒和彩色多普勒血流圖像。彩色多普勒超聲一般是用自相關(guān)技術(shù)進(jìn)行多普勒信號處理，把自相關(guān)技術(shù)獲得的血流信號經(jīng)彩色編碼后實時地疊加在二維圖像上，即形成彩色多普勒超聲血流圖像。由此可見，彩色多普勒超聲（即彩超）既具有二維超聲結(jié)構(gòu)圖像的優(yōu)點，又同時提供了血流動力學(xué)的豐富信息，實際應(yīng)用受到了廣泛的重視和歡迎，在臨床上被譽(yù)為“非創(chuàng)傷性血管造影”。

為了檢查心臟、血管的運動狀態(tài)，了解血液流動速度，可以通過發(fā)射超聲來實現(xiàn)。由于血管內(nèi)的血液是流動的物體，所以超聲波振源與相對運動的血液間就產(chǎn)生多普勒效應(yīng)。血管向著超聲源運動時，反射波的波長被壓縮，因而頻率增加。血管離開聲源運動時，反射波的波長變長，因而在單位時向里頻率減少。反射波頻率增加或減少的量，是與血液流運速度成正比，從而就可根據(jù)超聲波的頻移量，測定血液的流速。

我們知道血管內(nèi)血流速度和血液流量，它對心血管的疾病診斷具有一定的價值，特別是對循環(huán)過程中供氧情況，閉鎖能力，有無紊流，血管粥樣硬化等均能提供有價值的診斷信息。

超聲多普勒法診斷心臟過程是這樣的：超聲振蕩器產(chǎn)生一種高頻的等幅超聲信號，激勵發(fā)射換能器探頭，產(chǎn)生連續(xù)不斷的超聲波，向人體心血管器官發(fā)射，當(dāng)超聲波束遇到運動的臟器和血管時，便產(chǎn)生多普勒效應(yīng)，反射信號就為換能器所接受，就可以根據(jù)反射波與發(fā)射的頻率差異求出血流速度，根據(jù)反射波以頻率是增大還是減小判定血流方向。為了使探頭容易對準(zhǔn)被測血管，通常采用一種板形雙疊片探頭。

交通警察向行進(jìn)中的車輛發(fā)射頻率已知的超聲波同時測量反射波的頻率，根據(jù)反射波的頻率變化的多少就能知道車輛的速度。裝有多普勒測速儀的監(jiān)視器有時就裝在路的上方，在測速的同時把車輛牌號拍攝下來，并把測得的速度自動打印在照片上。

補(bǔ)充: 多普勒效應(yīng)也可以用波在介質(zhì)中傳播的衰減理論解釋. 波在介質(zhì)中傳播, 會出現(xiàn)頻散現(xiàn)象, 隨距離增加, 高頻向低頻移動.

回答者： robert2006 回答時間：2010-04-14 15:08

不錯，學(xué)習(xí)一下。

回答者： tscinter 回答時間：2010-04-14 16:53

很好，值得一學(xué)

回答者：遙遠(yuǎn)的天空回答時間：2010-04-15 15:27

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互調(diào)干擾

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