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請教大家關(guān)于應(yīng)急通信的問題
請問移動的應(yīng)急通信車使用的是什么頻段,如何組網(wǎng),是否使用了WI-FI技術(shù)
提問者: turtle  提問時間: 2010-05-05    
 
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問題答案 ( 6 )

應(yīng)急車多都為900的,車內(nèi)相當(dāng)于一個小型基站,有主設(shè)備,電源系統(tǒng),電池組,油機(jī)組。組網(wǎng)方式通過車載微波與拉2M工作。ㄈ绻俏⒉ň托枰R時在附近基站安裝對端再下2M到基站的DDF,拉2M也是通過附近基站DDF上拉出來),不可能是用WI-FI的!
kjhfjouierpK:JFD()$#_*本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: chunjie.easy     回答時間:2010-05-06 01:56    

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還有一種應(yīng)急車是通信過衛(wèi)星傳輸?shù)。但也不是WI-FI技術(shù)。。#%kcvmK:JFD(本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
?$#@3221K:JFD()$#本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: chunjie.easy     回答時間:2010-05-06 01:57    

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應(yīng)急通信車主要使用衛(wèi)星傳輸,就是用Wi-Fi也是近距離接入用。


回答者: liluxiang     回答時間:2010-05-06 08:06    

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應(yīng)急通信車900與1800都可用,我個人配過數(shù)據(jù),跟一般站點沒有區(qū)別,只是傳輸不同,電源不同,Wi-Fi好像沒有見過使用$@&%#*(我)$#K:JFD()$#_*(本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: 蕭疏秋意     回答時間:2010-05-11 13:33    

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頻段都可以,微波傳輸13東oitre43K:JFD()$#_*本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
5a4f8e342K:JFD()$#本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: kenta_long     回答時間:2010-05-11 15:26    

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“三網(wǎng)一體”應(yīng)急通信車建設(shè)提上日程

http://www.ccidcom.com 2010-04-09 08:09:06 通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)poej道h$#$#&K:JFD()$#_*(本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
   【通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊】(作者:中國移動福建公司廈門分公司網(wǎng)絡(luò)部 洪志堅 黃文煌 吳通元 顏寧)為確保充分利用TD+GSM+WLAN三層網(wǎng)絡(luò)向用戶提供 無線語音、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)服務(wù),避免應(yīng)急資源的重復(fù)投資建設(shè),節(jié)省網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本,TD/GSM/WLAN三網(wǎng)一體應(yīng)急通信車的建設(shè)需求被提上日程。 jhfjouiK:JFD()本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
  廈門地處福建經(jīng)濟(jì)前沿,各種大型會議及重大活動、賽事等活動頻繁,應(yīng)急保障工作較重,應(yīng)急通信車的使用頻率正逐年增加。隨著TD網(wǎng)絡(luò) 規(guī)模的不斷發(fā)展,TD語音及數(shù)據(jù)用戶持續(xù)增加,市場業(yè)務(wù)部門的業(yè)務(wù)推廣、演示及應(yīng)急保障工作的開展,對數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的應(yīng)急保障需求愈加緊迫。為確保充分利用 TD+GSM+WLAN三層網(wǎng)絡(luò)向用戶提供無線語音、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)服務(wù),避免應(yīng)急資源的重復(fù)投資建設(shè),節(jié)省網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本,TD/GSM/WLAN三網(wǎng)一體應(yīng)急 通信車的建設(shè)需求被提上日程。但因以前應(yīng)急車的設(shè)計均無考慮TD及WLAN設(shè)備,致使現(xiàn)有的應(yīng)急通信車輛由于各種原因不具備安裝TD、WLAN設(shè)備的條 件,主要存在空間小、干擾、電源、天線安裝等問題。ewioK:JFD本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
  三網(wǎng)合一應(yīng)急通信車的關(guān)鍵技術(shù)ds3a21fd3s1fK:JFD()$#_*(本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
  1.空間布局問題K:JFD()$本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
  應(yīng)急通信車原本設(shè)計就比較緊湊,發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)組控制屏、電池、傳輸柜、空調(diào)等,如再加上WLAN、TD的設(shè)備就更加擁擠。本項目經(jīng)過設(shè)備選 型,采用了TD的BBU+RRU技術(shù),主設(shè)備采用新型小巧的中興B326單元,高度僅4U,安裝在傳輸架上;TD天線也采用市場上新發(fā)明的雙極化智能天 線,面積僅(40cm×80cm)。WLAN交換機(jī)安裝在傳輸龍門架上,無線AP則安裝于2G設(shè)備的饋線擋板上,節(jié)省了空間。fads不21fdK:JFD()$#_本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
  2.天線安裝及干擾問題#&)*(K:JFD本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
  在應(yīng)急車上同時使用多個不同頻帶的系統(tǒng)(見表),對系統(tǒng)間干擾的分析和抑制至關(guān)重要。各個系統(tǒng)的有源設(shè)備在發(fā)射有用信號的同時,在工作頻帶外還會產(chǎn)生雜散、諧波、互調(diào)等無用信號。這些信號落到其他系統(tǒng)的頻帶內(nèi),就會對其他系統(tǒng)形成干擾。321%$#(*K:JFD()$本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
  解決干擾的有效措施是采用隔離的方法,因此安裝時將TD、2G天線安裝在不同抱桿上,WLAN天線則采用小靈通天線安裝的方式來增大空間隔離度 及水平空間隔離度。同時需要借助網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、參數(shù)調(diào)整的手段,進(jìn)行頻點規(guī)劃,避免三階互調(diào)產(chǎn)物落入被干擾頻段,來最大限度降低交調(diào)干擾。
  應(yīng)急車原2G設(shè)備為GSM900三個扇區(qū),DCS1800M三個扇區(qū),6面單頻雙極天線。車頂上的2根用于安裝天線的抱桿長度僅6米,每根抱桿 剛好安裝3個2G天線,根本沒有地方可安裝TD、WLAN天線。為解決此問題,對天饋線系統(tǒng)進(jìn)行改造,采用雙頻合路器在2G設(shè)備架頂對 GSM900M(8/8/8)、DCS1800M(6/6/6)的6個扇區(qū)合路,合并成3個雙頻網(wǎng)扇區(qū);天線也采用雙頻雙極化天線。經(jīng)過改造饋線和天線均 減少一半,只剩6根饋線和3面天線。這樣在2G配置不變的前提下,給TD天線安裝提供了空間。西70874*$#(K:JFD()$#_*本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
  3.電源及制冷問題K:JFD()$#本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
  原車上交直流配電屏的電源熔絲個數(shù)63A的4個,100A的2個,一共6個。該車有5個2G四代站設(shè)備機(jī)架,還有傳輸架。已經(jīng)沒有多出的電源熔 絲給TD、WLAN使用,另外WLAN交換機(jī)、無線AP設(shè)備采用的電源為交流220伏,在無市電及油機(jī)無法供電的情況下無后備電源。本項目經(jīng)過功率計算, 提出了TD主設(shè)備及RO8電源與傳輸共用一個100A的熔絲的方案,即TD主設(shè)備及RO8電源、SDH光端機(jī)共同接到傳輸龍門架電源上。同時,WLAN電 源也接到傳輸龍門架的-48伏電源上,經(jīng)過電源逆變器將-48伏直流電源轉(zhuǎn)換成220伏交流電供WLAN的交換機(jī)和無線AP使用。
  應(yīng)急車車身本身就是鐵皮,易導(dǎo)熱。該車通信車機(jī)架多、載頻配置大。工作時發(fā)熱量高,原車上的兩臺家用空調(diào)由于功率小(單冷,功率1000W), 制冷量已經(jīng)相對不足,如果增加WLAN、TD設(shè)備,設(shè)備工作時更容易產(chǎn)生高溫,從而引起設(shè)備故障及退服。經(jīng)過估算設(shè)備發(fā)熱量,現(xiàn)將兩臺家用空調(diào)改成兩臺車 輛專用臥頂空調(diào)(單冷,功率1720W),以提高制冷效果,以保證廂內(nèi)設(shè)備在高溫天氣條件下可靠運行。
  實地應(yīng)用保障通信
  經(jīng)過分別對GSM、TD-SCDMA、WLAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)測試、業(yè)務(wù)測試,各測試數(shù)據(jù)表明,三網(wǎng)一體覆蓋的應(yīng)急車能完全滿足業(yè)務(wù)保障需求。 2009年4月在廈門海滄區(qū)第四屆海峽兩岸保生慈濟(jì)文化節(jié)上,首次投入新改造“三網(wǎng)(TD/GSM/WLAN)一體”的應(yīng)急通信車(閩D32459),成 功實現(xiàn)TD+GSM+WLAN網(wǎng)絡(luò)無縫隙保障,為2000多名臺灣賓客在內(nèi)的6000多名海內(nèi)外嘉賓提供2G、3G的語音、視頻通話和無線上網(wǎng)功能。在業(yè) 內(nèi),成功實現(xiàn)露天環(huán)境的現(xiàn)場3G視頻直播,給未到現(xiàn)場的移動客戶提供通過手機(jī)觀看開幕式以及頌典儀式盛況的平臺。當(dāng)天上午9:00—10:30之間共有近 500名的移動客戶通過視頻直播觀看了開幕式演出,在文化節(jié)期間,通過三星i628的TD終端觀看開幕式,直播畫面流暢效果良好;使用大唐5731E無線 上網(wǎng)卡,下載速率達(dá)到1.32Mbps,圓滿完成各項通信保障任務(wù),達(dá)到預(yù)期設(shè)計的效果。fads13東oitrK:JFD()$#_*(本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
  TD/GSM/WLAN三網(wǎng)一體的應(yīng)急通信車,不僅適用于各種TD-SCDMA體驗演示及熱點服務(wù)地區(qū)的保障,還可在城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的政府、公安、消防等特殊部門的緊急演練中,應(yīng)用于視頻監(jiān)控、地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)場的TD或WLAN無線回傳等領(lǐng)域。


回答者: robert2006     回答時間:2010-05-19 13:15    

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