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問(wèn)題已開(kāi)啟
(普通問(wèn)題)
高鐵合并小區(qū)如何處理小區(qū)擁塞。
提問(wèn)者:
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問(wèn)題答案
( 5 )
小區(qū)合并技術(shù)只是針對(duì)高鐵的切換頻率高而提出的減少切換次數(shù)的技術(shù)，一般不會(huì)用于處理高鐵擁塞，多數(shù)時(shí)候會(huì)使用小區(qū)分裂、擴(kuò)容手段，如果是雙層王的話，可以考慮異頻負(fù)載均衡策略。
回答者：
Andry1abc
回答時(shí)間：2018-05-02 10:47
34
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增加載波的數(shù)量，或者采取小區(qū)分裂
回答者：
zhangshiqin
回答時(shí)間：2018-05-06 10:36
25
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前期4G用戶不多，采取小區(qū)合并的方法能減少切換，對(duì)減少高鐵切換大有裨益。
但現(xiàn)在4G用戶多，容量受限了，你還為了減少切換，不保證容量，那廠家就是傻逼了。
所以，分裂！
回答者：
wang549830551
回答時(shí)間：2018-05-09 17:07
27
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小區(qū)裂分
回答者：
danggangqiang
回答時(shí)間：2018-05-13 12:23
27
26
分裂小區(qū)，取消二工分，調(diào)整天饋降低對(duì)周邊區(qū)域覆蓋專(zhuān)心對(duì)著鐵路，擴(kuò)容加站適度調(diào)整部分參數(shù)！�。�！
回答者：
lbblbblbb
回答時(shí)間：2018-05-15 10:52
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