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(普通問(wèn)題)
小區(qū)合并問(wèn)題
各位大俠:
最近在研究WCDM高鐵方案,和幾個(gè)同事其他意見(jiàn)均同意,目前發(fā)現(xiàn)由于京滬高鐵車(chē)速快,小區(qū)切換問(wèn)題嚴(yán)重;
同事咨詢(xún)廠商后,可以采用小區(qū)合并來(lái)減少切換;
目前討論未發(fā)現(xiàn)小區(qū)合并有什么問(wèn)題;
請(qǐng)教各位大俠小區(qū)合并是否有什么問(wèn)題
謝謝
最近在研究WCDM高鐵方案,和幾個(gè)同事其他意見(jiàn)均同意,目前發(fā)現(xiàn)由于京滬高鐵車(chē)速快,小區(qū)切換問(wèn)題嚴(yán)重;
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提問(wèn)者: harold_eden 提問(wèn)時(shí)間: 2010-05-28
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問(wèn)題答案
( 2 )
小區(qū)合并在合適的場(chǎng)景還是比較有效果的,比如隧道內(nèi)和隧道外的小區(qū)合并以此來(lái)減少切換次數(shù)。最重要的還是要保證優(yōu)質(zhì)的覆蓋,該加站的加站,該RRU拉遠(yuǎn)的拉遠(yuǎn),覆蓋有保證的情況下再考慮調(diào)整切換參數(shù),而且效果還是比較明顯的。高速移動(dòng)多普勒頻移也是個(gè)問(wèn)題
回答者:
Herly
回答時(shí)間:2010-05-28 16:53
13 9
我的目標(biāo)是問(wèn)小區(qū)合并是不是有什么缺點(diǎn)
回答者:
harold_eden
回答時(shí)間:2010-05-31 15:09
13 13
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