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關(guān)于頻點和載頻的問題

看moto的資料貌似頻點和載頻并沒有什么區(qū)別
而在做hw bsc6000數(shù)據(jù)配置的時候卻發(fā)現(xiàn)一個載頻包含多個頻點請問那種理解正確

提問者: yaolam 提問時間: 2008-11-19

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問題答案 ( 7 )

載頻指的就是收發(fā)信機。
頻點指的是頻率本身，譬如900M，1-124個頻點。
它和載頻要對應(yīng)起來，采用基帶跳頻時，一個載頻對應(yīng)一個頻點。
采用射頻跳頻時，一個載頻對應(yīng)多個頻點。

隨著技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了高密度載頻板，愛立信的dtru，即雙密度載頻板，華為有雙密度，六密度載頻板。它是中間包含著多個載頻單元。
大家習(xí)慣上依然說是載頻，有點容易混淆。

譬如說去拆一塊載頻，基站的同志可能理解為一塊dtru（2個收發(fā)信機），優(yōu)化的同志可能理解為只拆掉一個頻點。

所以我們要注意載頻和載頻板的區(qū)別，就不會混淆了。

回答者： wuxianqq 回答時間：2008-11-19 22:07

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百寶匯 2012-06-21 09:22

載頻對應(yīng)一塊雙密度板子，載波對應(yīng)一個頻點。

回答者： Srat 回答時間：2008-11-19 23:26

一個載頻是物理硬件，頻點是載頻所占用的頻率

回答者： fengying9708 回答時間：2008-11-20 08:59

wuxianqq的答案說得很清楚
其實載頻還有一種叫法載波
這樣叫應(yīng)該比較容理解一點
moto的 Horizon2之前的機柜，如M-CELL用的TCU，Horizon用的CTU都是一載波對應(yīng)一頻點，但CTU2 就是一載波對應(yīng)兩載點。

回答者： dianlena 回答時間：2008-11-20 09:10

      載頻是指通信設(shè)備調(diào)制后信號的承載頻率在通信設(shè)備中可以說是一塊硬件，用以信號發(fā)射和接收話務(wù)等信號的調(diào)制，頻點是在某一頻段的某一帶寬，GMS900M分124個頻點從1-124 DCS1800分374個頻點從512起每200K分一個頻點頻點是固定的，載頻用可使用每個頻點，只要控制中心加載了那個頻點。這個載頻就執(zhí)行那個頻點的業(yè)務(wù)

     基帶跳頻是在不同的載頻上來回的跳，每個載頻的頻點是唯一的 gg1fic3.cn4F+Y&D2v+n2Q
射頻跳頻是在相同的載頻上不同的頻點上跳，每個開跳頻的載頻都有一組跳頻序列頻點。

回答者： tigermarx 回答時間：2008-11-20 10:25

頻率與頻點相關(guān)概念
第一節(jié) 介紹頻率、頻點的概念
1、頻率
這里指無線信號的發(fā)射頻率。包括：手機發(fā)給基站的上行信號和基站發(fā)給手機的下行信號；GSM900的工作頻段為890~960MHz，GSM1800的工作頻段為1710~1880；其中：
GSM 900M頻段
Uplink   890~915 MHz                                                                       Downlink 935~960 MHz
移動臺向基站發(fā)信號的上行鏈路頻段；基站向移動臺發(fā)信號的下行鏈路頻段；
GSM 1800M頻段
Uplink   1710~1785 MHz                                                                       Downlink 1805~1880 MHz
2、頻點
頻點是給固定頻率的編號。
   頻率間隔都為200KHz。這樣就按照200KHz的頻率間隔從890MHz、890.2MHz、890.4MHz、890.6MHz、890.8MHz、891MHz … … 915MHz分為125個無線頻率段，并對每個頻段進行編號，從1、2、3、4 … … 125；這些對固定頻率的編號就是我們所說的頻點；反過來說：頻點是對固定頻率的編號。在GSM網(wǎng)絡(luò)中我們用頻點代替頻率來指定收發(fā)信機組的發(fā)射頻率。比如說：指定一個載波的頻點為3，就是說該載波將接收頻率為890.4MHz的上行信號并以935.4MHz的頻率發(fā)射信號。（參考《愛立信RBS200》黑皮書第1.3節(jié)《頻率的分配及復(fù)用》）
GSM900的頻段可以分成125個頻點（實際可用124個）。其中1~95屬于中國移動、96~124屬于中國聯(lián)通。
第二節(jié) BCCH與TCH載波的概念
1、BCCH與TCH載波的概念
根據(jù)物理信道所傳遞的信息內(nèi)容不同，將物理信道分為不同類的邏輯信道；包括控制信道和業(yè)務(wù)信道（關(guān)于邏輯信道的具體分類，參考《愛立信RBS200》1.5.1節(jié)《邏輯信道的分類》）。
用于發(fā)送控制信息的載點我們叫做主頻，即BCCHNO；
用于發(fā)送話音、數(shù)據(jù)信息的頻點我們叫做TCH頻點，即TCH。
2、BCCH載波與TCH載波的區(qū)別
BCCH載波：由于測量的準確性需求（切換機制的需要）與廣播控制信道的工作模式，BCCH載波必須一直保持最大功率發(fā)射（所有時隙），所以其輸出能量是恒定不變的，從另一角度上看，它造成的干擾也是最嚴重的，整個無線網(wǎng)絡(luò)最大的干擾源由BCCH載波所造成。
    TCH載波：大部分優(yōu)化無線環(huán)境的無線功能都只是對TCH載波有效而對BCCH載波無效。如下行不連續(xù)發(fā)射、下行動態(tài)功控、空閑模式下的發(fā)射機關(guān)閉，這些功能的共同作用下，TCH的輸出能量將比BCCH載波大大弱化（最保守也有10dB以上的平均值），TCH造成的干擾危害遠遠弱于BCCH載波，也就是說：上述無線功能啟動后，TCH載波對整網(wǎng)的背境噪聲將有極大的改善。但同時TCH載波也弱化了自身的輸出能量（C/I中的C值載波信號強度變�。�，如果有來自于BCCH載波的同、鄰頻干擾源（I值由BCCH載波決定），則TCH載波本身將出現(xiàn)較嚴重的質(zhì)差。
3、BCCH載波與TCH載波應(yīng)采用不同的頻率復(fù)用模式
基于上述分析，BCCH載波建議采用更大的頻率復(fù)用因子。并使用一組獨立的頻率組，如高端頻點中的連續(xù)12個至24個頻點。優(yōu)點在于：
一、BCCH載波與TCH載波之間并沒有同頻存在，同時鄰頻也只有一個。則BCCH載波對TCH載波也就不會造成干擾。
二、BCCH載波之間因采用了更大的復(fù)用因子，則BCCH載波之間的干擾也弱化了許多。
三、由于全網(wǎng)的所有小區(qū)都采用這一組中的某一個頻點來做為BCCH頻點，所以BA表的定義也極簡單，即所有小區(qū)的IDLE BA表都是基本一致。這對剛開機的移動臺或重新登錄網(wǎng)絡(luò)的移動臺來說，極有好處，便于更快速選擇最強的小區(qū)以登錄。
   TCH載波則可以采用更小的復(fù)用因子。因為TCH載波之間的干擾在各種無線功能合理啟動后，將弱化許多。
第三節(jié) 測量頻點與BA表的概念
    測量頻點
    參數(shù)：MBCCHNO
    指令：RLMFP,RLMFC,RLMFE
    MBCCHNO指定了收集在IDLE、ACTIVE模式下必須監(jiān)控和測量的頻點，在IDLE MODE下通過BCCH信道傳送給手機，在ACTIVE MODE下通過SACCH傳送給手機；每個小區(qū)最多可以定義32個測量頻點。
    手機將所有測量頻點的測量報告（包括服務(wù)小區(qū)的信號強度及質(zhì)量、六個信號最強的相鄰小區(qū)的頻點、信號強度、BSIC）通過SACCH發(fā)給BSC；BSC通過切換算法確定是否要切往其中某個相鄰小區(qū)；
    如果兩個小區(qū)只定義了相鄰關(guān)系但卻沒有定義彼此的主頻作測量頻點，那么手機就不會對這個鄰區(qū)的信號進行測量，也就不會發(fā)生切換了；
    同樣，如果只定義了測量頻點卻沒有定義相鄰關(guān)系也不會發(fā)生切換，在路測過程中可以嘗試將某個頻點定為服務(wù)小區(qū)的測量頻點來測量該主頻的信號強度；
    手機在IDLE模式和ACTIVE模式下的測量頻點可以不一致，就是我們所說的雙BA表；比如有些小區(qū)只希望在通話過程中發(fā)生切換但卻不希望在空閑狀態(tài)下重選到該小區(qū)，那么可以在主小區(qū)的MBCCHNO-LISTTYPE = IDLE中刪除該小區(qū)的測量頻點。
第四節(jié) 頻點與發(fā)射機的對應(yīng)關(guān)系
     我們可以說，載波（硬件）與頻點是一一對應(yīng)的，即每一個載波至少需要分配一個頻點；但是在開啟跳頻功能的時候，并不是每個頻點只對應(yīng)一個載波，一個載波也不一定是只對應(yīng)一個頻點的；關(guān)于跳頻技術(shù)及跳頻方式，參考《U_D R8》之《Fhop》
第五節(jié) 干擾與質(zhì)差
一、話音質(zhì)量等級（RXQUAL、包括上行和下行質(zhì)差）
下行話音質(zhì)量等級：根據(jù)下行測量過程中收到的干擾強度定義干擾等級(RXQUAL)，0的干擾等級最小，7的干擾等級最大；
0、1：清晰無雜音 2：偶爾有雜音 3：話音尚可
4：雜音、金屬聲 5：斷斷續(xù)續(xù) 6：邊臨掉話
7：無法通話
上行信號質(zhì)量等級：對空閑信道進行測量，以收到的干擾強度為界定義干擾等級（ICMBAND），1的干擾等級最小，5的干擾等級最大；
GSM系統(tǒng)載干比門限：
        C/I >12dB (Non-Hopping System)
        C/I >9dB         (Hopping System)
        C/A>3dB        (Non-hopping System)
二、判斷質(zhì)差是否為頻率干擾引起（是否隨頻點轉(zhuǎn)移）
1、上行干擾判斷：
RLCRP:CELL=cellname;
察看上行干擾，查出icmband較高的信道對應(yīng)的bcp;
RXTCP:MO=rxotg,cell=cellname;
查出小區(qū)對應(yīng)的tg;
RXCDP:MO=rxotg-x;
查看小區(qū)對應(yīng)tg每個時隙對應(yīng)的bcp;
    找到前面查出的icmband較高的bcp對應(yīng)的時隙，如果大部分時隙所占用頻點一致的話說明上行干擾由頻點引起；
2、下行干擾判斷；
路測過程中發(fā)現(xiàn)小區(qū)信號質(zhì)差，應(yīng)立即關(guān)閉小區(qū)跳頻，通過不斷撥測查看手機占用到哪個頻點時質(zhì)差程度最嚴重；
第六節(jié) 路測中定位頻率干擾的方法
1）關(guān)跳頻測試、調(diào)換載波看質(zhì)差是否隨頻點轉(zhuǎn)移
路測中發(fā)現(xiàn)服務(wù)小區(qū)信號質(zhì)差嚴重則應(yīng)馬上通知BSC操作人員關(guān)閉小區(qū)跳頻功能進行測試；
指令：rlchc:cell=cellname,hop=off [,chgr=chgr];
（如果使用TEMS Investigation測試，則不用關(guān)閉跳頻就可以看到頻點的干擾情況；）
關(guān)閉跳頻后，通過不斷撥測占用到服務(wù)小區(qū)的所有頻點，就可以定位到哪一個頻點存在較嚴重的質(zhì)差；
但有質(zhì)差不等于是由頻率干擾引起的，通知BSC操作人員將干擾頻點調(diào)換到另外一個載波硬件上，再進行撥測看質(zhì)差是否仍停留在原來的頻點上，如果仍然是原來的頻點質(zhì)差嚴重，則說明該頻點有頻率干擾；如果質(zhì)差隨載波硬件發(fā)生轉(zhuǎn)移，則說明質(zhì)差由硬件原因引起，需另作處理；
對齊載波與頻點的操作：
1、通知網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控室，halted小區(qū)；
指令：rlstc:cell=cellname,state=halted[,chgr=chgr];
2、閉塞所有載波及發(fā)射機；
指令：rxbli:mo=rxotrx-*-*&&-*;                閉塞trx
      rxbli:mo=rxotx-*-*&&-*                閉塞發(fā)射機；
3、關(guān)閉小區(qū)跳頻功能；
指令：rlchc:cell=cellname,hop=off;
注：如果不關(guān)閉跳頻功能，重新解閉載波后頻率又會混亂；
4、激活小區(qū)；
指令：rlstc:cell=cellname,state=active[,chgr=chgr];
5、逐個解閉載波和對應(yīng)的發(fā)射機；每解閉完一個載波和對應(yīng)的發(fā)射機后，須等到該載波占用的某個頻點后才能開始解閉下一個載波，以免兩個載波的不同時隙占用同一個頻點；
指令：rxble:mo=rxotrx-*-0(、-1、-2 … …)        解閉一個trx
              rxble:mo=rxotx-*-0(、-1、-2 … …) 解閉對應(yīng)的tx
                rxcdp:mo=rxotg-*;        查看trx和tx是否占用到頻點；如果已經(jīng)占用到頻點就可以開始解閉下一個載波；
2）使用掃頻儀追蹤上行干擾
3）掃頻察看鄰頻信號強度、暫時刪除有干擾頻點再掃頻看同頻信號強度
實地掃頻是在路測過程中查找干擾和找可用頻點的一種方法；基本原理是通過掃頻測試查看所有頻點的信號強度，選擇在測試地點信號強度最弱的頻點作主小區(qū)的可用頻點；（具體操作方法后面會詳解）
4）通過地圖推斷干擾頻點
在GSM2000中打開地圖，通過同頻、鄰頻查找，結(jié)合小區(qū)實際的地理位置和對周圍建筑環(huán)境的了解來確定干擾源的具體位置；
5）根據(jù)干擾不斷加重的方向在地圖上找干擾源
在路測過程中，離干擾源越近，頻率干擾就會越嚴重；所以干擾程度不斷增大的方向就一定是干擾源所在的方向。這樣我們就可以在路測中確定干擾源的大致位置，縮小定位干擾源的范圍。

回答者： happyboy1236 回答時間：2008-11-21 09:52

說得很詳細，請問這些都能再那本書得到，介紹介紹吧！大俠

2009-03-24 23:50

不要照本宣科好不，每次看到這些都反感！

beerlow 2010-07-26 14:41

河南百寶匯貴金屬公司：專業(yè)、高價回收：移動基站：載頻，程控交換機的一切移動基站廢舊設(shè)備：QQ：1390288036

百寶匯 2012-06-21 09:25

載頻是物理硬件有單載波和雙載波兩種。頻點是給固定頻率的編號，兩者是不同的

回答者： mohuanairen 回答時間：2008-12-02 01:12

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