網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
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目前最多指移動(dòng)通信的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化a4f8e342是43K:JFD()$#_*(本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
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移動(dòng)通信的無(wú)線環(huán)境導(dǎo)致了信號(hào)的不穩(wěn)定性oitre43289西K:JFD()$#_*(本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
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所以通過(guò)優(yōu)化來(lái)解決以上問(wèn)題kjlurewioK:JFD()$#_本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
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參照女優(yōu)的解釋！a3ds也f1K:JFD()$本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

網(wǎng)優(yōu)是“無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化”的簡(jiǎn)稱，指通信網(wǎng)絡(luò)建成之后，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行各種優(yōu)化（包括軟件、硬件、配置等）；網(wǎng)規(guī)是“網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃”的簡(jiǎn)稱，指在建設(shè)通信網(wǎng)絡(luò)之前根據(jù)建網(wǎng)目標(biāo)、用戶需求、當(dāng)?shù)貙?shí)際情況等對(duì)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)行規(guī)劃。1a3dsK:JFD本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的主要工作包括：后臺(tái)的話務(wù)統(tǒng)計(jì)和問(wèn)題分析，參數(shù)修改，外場(chǎng)的測(cè)試、分析等，，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和擴(kuò)容。

核參數(shù)，調(diào)天線，測(cè)信號(hào)，做評(píng)估，查干擾，排障礙，提指標(biāo)，保質(zhì)量，搞精品。。。

GSM無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是通過(guò)對(duì)現(xiàn)已運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行話務(wù)數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)采集、參數(shù)分析、硬件檢查等手段，找出影響網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的原因，并且通過(guò)參數(shù)的修改、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、設(shè)備配置的調(diào)整和采取某些技術(shù)手段（采用MRP的規(guī)劃辦法等），確保系統(tǒng)高質(zhì)量的運(yùn)行，使現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源獲得最佳效益，以最經(jīng)濟(jì)的投入獲得最大的收益。
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　　網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的方法很多，在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的初期，常通過(guò)對(duì)OMC-R數(shù)據(jù)的分析和路測(cè)的結(jié)果，制定網(wǎng)絡(luò)調(diào)整的方案。在采用圖1的流程經(jīng)過(guò)幾個(gè)循環(huán)后，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量有了大幅度的提高。但僅采用上述方法較難發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，這時(shí)通常會(huì)結(jié)合用戶投訴和CQT測(cè)試辦法來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，結(jié)合信令跟蹤分析法、話務(wù)統(tǒng)計(jì)分析法及路測(cè)分析法，分析查找問(wèn)題的根源。在實(shí)際優(yōu)化中，尤其以分析OMC-R話務(wù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告，并輔以七號(hào)信令儀表進(jìn)行A接口或Abis接口跟蹤分析，作為網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化最常用的手段。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化最重要的一步是如何發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，下面就是幾種常用的方法：

1．話務(wù)統(tǒng)計(jì)分析法

　　OMC話務(wù)統(tǒng)計(jì)是了解網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)的一個(gè)重要途徑，它反映了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。它是我們大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的主要根據(jù)。通過(guò)對(duì)采集到的參數(shù)分類處理，形成便于分析網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的報(bào)告。通過(guò)話務(wù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告中的各項(xiàng)指標(biāo)(呼叫成功率、掉話率、切換成功率、每時(shí)隙話務(wù)量、無(wú)線信道可用率、話音信道阻塞率和信令信道的可用率、掉話率及阻塞率等)，可以了解到無(wú)線基站的話務(wù)分布及變化情況，從而發(fā)現(xiàn)異常，并結(jié)合其它手段，可分析出網(wǎng)絡(luò)邏輯或物理參數(shù)設(shè)置的不合理、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的不合理、話務(wù)量不均、頻率干擾及硬件故障等問(wèn)題。同時(shí)還可以針對(duì)不同地區(qū)，制定統(tǒng)一的參數(shù)模板，以便更快地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并且通過(guò)調(diào)整特定小區(qū)或整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)等措施，使系統(tǒng)各小區(qū)的各項(xiàng)指標(biāo)得到提高，從而提高全網(wǎng)的系統(tǒng)指標(biāo)。

2．DT （驅(qū)車測(cè)試）

　　在汽車以一定速度行駛的過(guò)程中,借助測(cè)試儀表、測(cè)試手機(jī)，對(duì)車內(nèi)信號(hào)強(qiáng)度是否滿足正常通話要求，是否存在擁塞、干擾、掉話等現(xiàn)象進(jìn)行測(cè)試。通常在DT中根據(jù)需要設(shè)定每次呼叫的時(shí)長(zhǎng)，分為長(zhǎng)呼（時(shí)長(zhǎng)不限,直到掉話為止）和短呼（一般取60秒左右,根據(jù)平均用戶呼叫時(shí)長(zhǎng)定）兩種（可視情況調(diào)節(jié)時(shí)長(zhǎng)），為保證測(cè)試的真實(shí)性，一般車速不應(yīng)超過(guò)40公里/小時(shí)。路測(cè)分析法主要是分析空中接口的數(shù)據(jù)及測(cè)量覆蓋，通過(guò)DT測(cè)試，可以了解：基站分布、覆蓋情況，是否存在盲區(qū)；切換關(guān)系、切換次數(shù)、切換電平是否正常；下行鏈路是否有同頻、鄰頻干擾；是否有小島效應(yīng)；扇區(qū)是否錯(cuò)位；天線下傾角、方位角及天線高度是否合理；分析呼叫接通情況，找出呼叫不通及掉話的原因，為制定網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案和實(shí)施網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供依據(jù)。

3．CQT

　�。ê艚匈|(zhì)量測(cè)試或定點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量測(cè)試）：在服務(wù)區(qū)中選取多個(gè)測(cè)試點(diǎn)，進(jìn)行一定數(shù)量的撥打呼叫，以用戶的角度反映網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。測(cè)試點(diǎn)一般選擇在通信比較集中的場(chǎng)合，如酒店、機(jī)場(chǎng)、車站、重要部門、寫字樓、集會(huì)場(chǎng)所等。它是DT測(cè)試的重要補(bǔ)充手段。通常還可完成DT所無(wú)法測(cè)試的深度室內(nèi)覆蓋及高樓等無(wú)線信號(hào)較復(fù)雜地區(qū)的測(cè)試，是場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試方法的一種簡(jiǎn)單形式。

4．用戶投訴

　　通過(guò)用戶投訴了解網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。尤其在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化進(jìn)行到一定階段時(shí)，通過(guò)路測(cè)或數(shù)據(jù)分析已較難發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中的個(gè)別問(wèn)題，此時(shí)通過(guò)可能無(wú)處不在的用戶通話所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，使我們進(jìn)一步了解網(wǎng)絡(luò)服務(wù)狀況。結(jié)合場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試或簡(jiǎn)單的CQT測(cè)試，我們就可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的根源。該方法具有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)，針對(duì)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

5．信令分析法

　　信令分析主要是對(duì)有疑問(wèn)的站點(diǎn)的A接口、Abis接口的數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤分析。通過(guò)對(duì)A接口采集數(shù)據(jù)分析，可以發(fā)現(xiàn)切換局?jǐn)?shù)據(jù)不全(遺漏切換關(guān)系)、信令負(fù)荷、硬件故障(找出有問(wèn)題的中繼或時(shí)隙)及話務(wù)量不均(部分?jǐn)?shù)據(jù)定義錯(cuò)誤、鏈路不暢等原因)等問(wèn)題。通過(guò)對(duì)Abis接口數(shù)據(jù)進(jìn)行收集分析，主要是對(duì)測(cè)量?jī)x表記錄的LAY3信令進(jìn)行分析，同時(shí)根據(jù)信號(hào)質(zhì)量分布圖、頻率干擾檢測(cè)圖、接收電平分布圖，結(jié)合對(duì)信令信道或話音信道占用時(shí)長(zhǎng)等的分析，可以找出上、下行鏈路路徑損耗過(guò)大的問(wèn)題，還可以發(fā)現(xiàn)小區(qū)覆蓋情況、一些無(wú)線干擾及隱性硬件故障等問(wèn)題。

6．自動(dòng)路測(cè)系統(tǒng)分析

　　采用安裝于移動(dòng)車輛上的自動(dòng)路測(cè)終端，可以全程監(jiān)測(cè)道路覆蓋及通信質(zhì)量。由于該終端能夠?qū)⒋罅康男帕钕�息和測(cè)量報(bào)告自動(dòng)傳回監(jiān)控中心，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的地點(diǎn)進(jìn)行分析，具有很強(qiáng)的時(shí)效性。所采用的方法同5。 ierpoej道h$#K:JFD()$#_*(本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
　　在實(shí)際工作中，這幾種方法都是相輔相成、互為印證的關(guān)系。GSM無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化就是利用上述幾種方法，圍繞接通率、掉話率、擁塞率、話音質(zhì)量和切換成功率及超閑小區(qū)、最壞小區(qū)等指標(biāo)，通過(guò)性能統(tǒng)計(jì)測(cè)試→數(shù)據(jù)分析→制定實(shí)施優(yōu)化方案→系統(tǒng)調(diào)整→重新制定優(yōu)化目標(biāo)→性能統(tǒng)計(jì)測(cè)試的螺旋式循環(huán)上升，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量明顯改善的目的。 af12zcv5K:JFD()$本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
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GSM無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是通過(guò)對(duì)現(xiàn)已運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行話務(wù)數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)采集、參數(shù)分析、硬件檢查等手段，找出影響網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的原因，并且通過(guò)參數(shù)的修改、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、設(shè)備配置的調(diào)整和采取某些技術(shù)手段（采用MRP的規(guī)劃辦法等），確保系統(tǒng)高質(zhì)量的運(yùn)行，使現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源獲得最佳效益，以最經(jīng)濟(jì)的投入獲得最大的收益。
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　　網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的方法很多，在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的初期，常通過(guò)對(duì)OMC-R數(shù)據(jù)的分析和路測(cè)的結(jié)果，制定網(wǎng)絡(luò)調(diào)整的方案。在采用圖1的流程經(jīng)過(guò)幾個(gè)循環(huán)后，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量有了大幅度的提高。但僅采用上述方法較難發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，這時(shí)通常會(huì)結(jié)合用戶投訴和CQT測(cè)試辦法來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，結(jié)合信令跟蹤分析法、話務(wù)統(tǒng)計(jì)分析法及路測(cè)分析法，分析查找問(wèn)題的根源。在實(shí)際優(yōu)化中，尤其以分析OMC-R話務(wù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告，并輔以七號(hào)信令儀表進(jìn)行A接口或Abis接口跟蹤分析，作為網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化最常用的手段。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化最重要的一步是如何發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，下面就是幾種常用的方法：

1．話務(wù)統(tǒng)計(jì)分析法

　　OMC話務(wù)統(tǒng)計(jì)是了解網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)的一個(gè)重要途徑，它反映了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。它是我們大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的主要根據(jù)。通過(guò)對(duì)采集到的參數(shù)分類處理，形成便于分析網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的報(bào)告。通過(guò)話務(wù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告中的各項(xiàng)指標(biāo)(呼叫成功率、掉話率、切換成功率、每時(shí)隙話務(wù)量、無(wú)線信道可用率、話音信道阻塞率和信令信道的可用率、掉話率及阻塞率等)，可以了解到無(wú)線基站的話務(wù)分布及變化情況，從而發(fā)現(xiàn)異常，并結(jié)合其它手段，可分析出網(wǎng)絡(luò)邏輯或物理參數(shù)設(shè)置的不合理、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的不合理、話務(wù)量不均、頻率干擾及硬件故障等問(wèn)題。同時(shí)還可以針對(duì)不同地區(qū)，制定統(tǒng)一的參數(shù)模板，以便更快地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并且通過(guò)調(diào)整特定小區(qū)或整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)等措施，使系統(tǒng)各小區(qū)的各項(xiàng)指標(biāo)得到提高，從而提高全網(wǎng)的系統(tǒng)指標(biāo)。

2．DT （驅(qū)車測(cè)試）

　　在汽車以一定速度行駛的過(guò)程中,借助測(cè)試儀表、測(cè)試手機(jī)，對(duì)車內(nèi)信號(hào)強(qiáng)度是否滿足正常通話要求，是否存在擁塞、干擾、掉話等現(xiàn)象進(jìn)行測(cè)試。通常在DT中根據(jù)需要設(shè)定每次呼叫的時(shí)長(zhǎng)，分為長(zhǎng)呼（時(shí)長(zhǎng)不限,直到掉話為止）和短呼（一般取60秒左右,根據(jù)平均用戶呼叫時(shí)長(zhǎng)定）兩種（可視情況調(diào)節(jié)時(shí)長(zhǎng)），為保證測(cè)試的真實(shí)性，一般車速不應(yīng)超過(guò)40公里/小時(shí)。路測(cè)分析法主要是分析空中接口的數(shù)據(jù)及測(cè)量覆蓋，通過(guò)DT測(cè)試，可以了解：基站分布、覆蓋情況，是否存在盲區(qū)；切換關(guān)系、切換次數(shù)、切換電平是否正常；下行鏈路是否有同頻、鄰頻干擾；是否有小島效應(yīng)；扇區(qū)是否錯(cuò)位；天線下傾角、方位角及天線高度是否合理；分析呼叫接通情況，找出呼叫不通及掉話的原因，為制定網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案和實(shí)施網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供依據(jù)。

3．CQT

　　（呼叫質(zhì)量測(cè)試或定點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量測(cè)試）：在服務(wù)區(qū)中選取多個(gè)測(cè)試點(diǎn)，進(jìn)行一定數(shù)量的撥打呼叫，以用戶的角度反映網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。測(cè)試點(diǎn)一般選擇在通信比較集中的場(chǎng)合，如酒店、機(jī)場(chǎng)、車站、重要部門、寫字樓、集會(huì)場(chǎng)所等。它是DT測(cè)試的重要補(bǔ)充手段。通常還可完成DT所無(wú)法測(cè)試的深度室內(nèi)覆蓋及高樓等無(wú)線信號(hào)較復(fù)雜地區(qū)的測(cè)試，是場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試方法的一種簡(jiǎn)單形式。

4．用戶投訴

　　通過(guò)用戶投訴了解網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。尤其在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化進(jìn)行到一定階段時(shí)，通過(guò)路測(cè)或數(shù)據(jù)分析已較難發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中的個(gè)別問(wèn)題，此時(shí)通過(guò)可能無(wú)處不在的用戶通話所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，使我們進(jìn)一步了解網(wǎng)絡(luò)服務(wù)狀況。結(jié)合場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試或簡(jiǎn)單的CQT測(cè)試，我們就可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的根源。該方法具有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)，針對(duì)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

5．信令分析法

　　信令分析主要是對(duì)有疑問(wèn)的站點(diǎn)的A接口、Abis接口的數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤分析。通過(guò)對(duì)A接口采集數(shù)據(jù)分析，可以發(fā)現(xiàn)切換局?jǐn)?shù)據(jù)不全(遺漏切換關(guān)系)、信令負(fù)荷、硬件故障(找出有問(wèn)題的中繼或時(shí)隙)及話務(wù)量不均(部分?jǐn)?shù)據(jù)定義錯(cuò)誤、鏈路不暢等原因)等問(wèn)題。通過(guò)對(duì)Abis接口數(shù)據(jù)進(jìn)行收集分析，主要是對(duì)測(cè)量?jī)x表記錄的LAY3信令進(jìn)行分析，同時(shí)根據(jù)信號(hào)質(zhì)量分布圖、頻率干擾檢測(cè)圖、接收電平分布圖，結(jié)合對(duì)信令信道或話音信道占用時(shí)長(zhǎng)等的分析，可以找出上、下行鏈路路徑損耗過(guò)大的問(wèn)題，還可以發(fā)現(xiàn)小區(qū)覆蓋情況、一些無(wú)線干擾及隱性硬件故障等問(wèn)題。

6．自動(dòng)路測(cè)系統(tǒng)分析

　　采用安裝于移動(dòng)車輛上的自動(dòng)路測(cè)終端，可以全程監(jiān)測(cè)道路覆蓋及通信質(zhì)量。由于該終端能夠?qū)⒋罅康男帕钕�息和測(cè)量報(bào)告自動(dòng)傳回監(jiān)控中心，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的地點(diǎn)進(jìn)行分析，具有很強(qiáng)的時(shí)效性。所采用的方法同5。 f3dsaf12zcK:JFD()$#_本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
　　在實(shí)際工作中，這幾種方法都是相輔相成、互為印證的關(guān)系。GSM無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化就是利用上述幾種方法，圍繞接通率、掉話率、擁塞率、話音質(zhì)量和切換成功率及超閑小區(qū)、最壞小區(qū)等指標(biāo)，通過(guò)性能統(tǒng)計(jì)測(cè)試→數(shù)據(jù)分析→制定實(shí)施優(yōu)化方案→系統(tǒng)調(diào)整→重新制定優(yōu)化目標(biāo)→性能統(tǒng)計(jì)測(cè)試的螺旋式循環(huán)上升，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量明顯改善的目的。 21fd3s1fd知K:JFD()$#_*本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
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網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的主要工作包括：后臺(tái)的話務(wù)統(tǒng)計(jì)和問(wèn)題分析，參數(shù)修改，外場(chǎng)的測(cè)試、分析等，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和擴(kuò)容。#什21f3dsK:JFD()$#本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

網(wǎng)優(yōu)太大了,簡(jiǎn)言之就是網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題

每天背著電腦上下班的農(nóng)民工.

網(wǎng)優(yōu)就像清潔工ouierpoeK:JFD()$本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

測(cè)試，分析，處理問(wèn)題3東oiK:JFD本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

你的問(wèn)題，可以看一下這個(gè)：或許能幫你！不21fK:JFD本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
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