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(普通問題)
載頻、載波、信道、時隙的關(guān)系
載頻、載波、信道、時隙之間有什么關(guān)系，時隙下面還有子時隙，他們之間有什么關(guān)系啊？
提問者:
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問題答案
( 9 )
載波=載波（指的是基站中一個小區(qū)的一個收發(fā)信機）
信道=時隙（用于傳輸信令和話音）
1個載波有8個信道（時隙）
子時隙的叫法我之前在西門子接觸過，1個時隙有4個子時隙；
信道=時隙（用于傳輸信令和話音）
1個載波有8個信道（時隙）
子時隙的叫法我之前在西門子接觸過，1個時隙有4個子時隙；
回答者：
Xcvip06
回答時間：2011-05-22 22:19
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載波=載波（指的是基站中一個小區(qū)的一個收發(fā)信機）
信道=時隙（用于傳輸信令和話音）
1個載波有8個信道（時隙）
子時隙的叫法我之前在西門子接觸過，1個時隙有4個子時隙；
信道=時隙（用于傳輸信令和話音）
1個載波有8個信道（時隙）
子時隙的叫法我之前在西門子接觸過，1個時隙有4個子時隙；
回答者：
Xcvip06
回答時間：2011-05-22 22:35
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載頻，一般按照載頻板的數(shù)量計算，指的是硬件，是載波的發(fā)射器。雙載頻板（也稱雙胞胎）上載頻的個數(shù)為兩倍的載頻板數(shù)。
載波，是指被調(diào)制以傳輸信號的波形，一般為正弦波，且要求正弦波的頻率遠高于調(diào)制信號的帶寬，否則會出現(xiàn)混疊，使傳輸信號失真。
正常情況下載頻的個數(shù)與載波一一對應(yīng)。
信道是邏輯概念，時隙則是物理概念。兩者的數(shù)量也是一一對應(yīng)的。
一個載頻下分配了8個信道，但所需載頻的數(shù)量是由信道的分配要求所決定的。
載波，是指被調(diào)制以傳輸信號的波形，一般為正弦波，且要求正弦波的頻率遠高于調(diào)制信號的帶寬，否則會出現(xiàn)混疊，使傳輸信號失真。
正常情況下載頻的個數(shù)與載波一一對應(yīng)。
信道是邏輯概念，時隙則是物理概念。兩者的數(shù)量也是一一對應(yīng)的。
一個載頻下分配了8個信道，但所需載頻的數(shù)量是由信道的分配要求所決定的。
回答者：
david-ys
回答時間：2011-05-23 10:25
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載頻，一般按照載頻板的數(shù)量計算，指的是硬件，是載波的發(fā)射器。雙載頻板（也稱雙胞胎）上載頻的個數(shù)為兩倍的載頻板數(shù)。
載波，是指被調(diào)制以傳輸信號的波形，一般為正弦波，且要求正弦波的頻率遠高于調(diào)制信號的帶寬，否則會出現(xiàn)混疊，使傳輸信號失真。
正常情況下載頻的個數(shù)與載波一一對應(yīng)。
信道是邏輯概念，時隙則是物理概念。兩者的數(shù)量也是一一對應(yīng)的。
一個載頻下分配了8個信道，但所需載頻的數(shù)量是由信道的分配要求所決定的。
載波，是指被調(diào)制以傳輸信號的波形，一般為正弦波，且要求正弦波的頻率遠高于調(diào)制信號的帶寬，否則會出現(xiàn)混疊，使傳輸信號失真。
正常情況下載頻的個數(shù)與載波一一對應(yīng)。
信道是邏輯概念，時隙則是物理概念。兩者的數(shù)量也是一一對應(yīng)的。
一個載頻下分配了8個信道，但所需載頻的數(shù)量是由信道的分配要求所決定的。
回答者：
samurai76
回答時間：2011-05-23 10:34
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這個問題你最好圖像化的理解就比較直觀了，看一下GSM的幀結(jié)構(gòu)圖就能明白了，圖很多資料里面都有，比如韓斌杰的GSM綠皮書
回答者：
genius330
回答時間：2011-05-23 12:36
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1個載頻=8個時隙，1個時隙可以分成幾個子時隙，都是等級關(guān)系，建議樓主看資料，比較直觀些
回答者：
jede
回答時間：2011-05-23 14:05
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1個載頻=8個時隙，1個時隙可以分成幾個子時隙，都是等級關(guān)系，建議樓主看資料，比較直觀些
回答者：
jede
回答時間：2011-05-23 14:05
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載頻指設(shè)備當中的一個收發(fā)信機，載波指承載信號的波形，對一個基站而言，載波數(shù)=載頻數(shù)，業(yè)務(wù)信道在GSM當中用時隙來表示。
時隙和子時隙是被復(fù)用的關(guān)系。子時隙意味著復(fù)用在某一個時隙上。
時隙和子時隙是被復(fù)用的關(guān)系。子時隙意味著復(fù)用在某一個時隙上。
回答者：
淘氣堡tt
回答時間：2011-05-24 13:47
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多看看資料，很多都有的
回答者：
waite76
回答時間：2011-05-24 16:11
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