 |
善于提問，勤于回答，你也是專家
|
 |
問題已開啟
(普通問題)
高速鐵路怎樣保證車上旅客正常通信，有人做高鐵沿線的優(yōu)化嗎
京滬高鐵馬上開通，會不會向武廣高鐵那樣旅客打電話經(jīng)常掉話呢，目前哪個部門在做網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
提問者:
• 有通信工程師找單位嗎？？ 2020-08-20
• 剛購買的電腦版5G移動通信與架構(gòu)在哪里打開 2020-08-03
• 移動的volte通信中視頻編碼是誰負(fù)責(zé)會不會根據(jù)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境動態(tài)調(diào)整碼率？ 2020-07-31
• 怎樣了解5G通信 2020-07-30
• 怎樣了解5G通信 2020-07-30
• 怎樣了解5G通信 2020-07-30
• 怎樣報考通信工程師認(rèn)證？ 2020-07-30
• 有沒高級通信，中級通信工程師可以掛資質(zhì)的 2020-07-29
• 剛購買的電腦版5G移動通信與架構(gòu)在哪里打開 2020-08-03
• 移動的volte通信中視頻編碼是誰負(fù)責(zé)會不會根據(jù)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境動態(tài)調(diào)整碼率？ 2020-07-31
• 怎樣了解5G通信 2020-07-30
• 怎樣了解5G通信 2020-07-30
• 怎樣了解5G通信 2020-07-30
• 怎樣報考通信工程師認(rèn)證？ 2020-07-30
• 有沒高級通信，中級通信工程師可以掛資質(zhì)的 2020-07-29
問題答案
( 16 )
高鐵是按區(qū)域進行布網(wǎng)的，也是按區(qū)域進行優(yōu)化的。。
回答者：
litom2004
回答時間：2011-05-27 14:24
9
8
區(qū)域？是沿線嗎？
回答者：
jia1000
回答時間：2011-05-27 17:24
9
7
應(yīng)該是按照經(jīng)過的區(qū)域進行優(yōu)化的吧。
回答者：
飛翔之夢
回答時間：2011-05-27 20:14
12
11
有高鐵專項的！這么大的工程肯定移動公司會很重視！專門搞一個部門管理協(xié)調(diào)各個地市的運維的！
回答者：
w8z7h
回答時間：2011-05-28 13:20
11
8
高鐵專項，主要是將高鐵沿線的小區(qū)劃到一個高鐵專網(wǎng)上，通過小區(qū)覆蓋距離的拉長和切換的調(diào)整進行優(yōu)化，盡量減少網(wǎng)內(nèi)切換，不進行網(wǎng)間切換，網(wǎng)間切換通過中間的隔離小區(qū)進行過渡切換。
回答者：
葡萄酸
回答時間：2011-05-29 09:49
8
7
高鐵的覆蓋目前應(yīng)該只有聯(lián)通的WCDMA網(wǎng)絡(luò)才能解決吧？G網(wǎng)滿足不了高速運動的要求啊。不知移動TD和電信的CDMA網(wǎng)能不能滿足高速的要求？請高手解答啊。
回答者：
liudg316
回答時間：2011-05-30 06:54
10
11
高鐵貌似用書本上所說的帶狀分布基站？求高手回答
回答者：
2008235057
回答時間：2011-05-30 12:47
12
9
高鐵專項：主要注意切換、位置更新，華為的話可以有應(yīng)對的快速切換算法
回答者：
goldenhuo
回答時間：2011-05-30 18:06
6
11
高鐵優(yōu)化現(xiàn)在運用比較多的是光纖拉遠(yuǎn),注意基站分布要均勻,然后切換參數(shù)上要有針對性優(yōu)化
回答者：
immaxwellsj
回答時間：2011-05-30 21:18
8
9
高鐵做專網(wǎng)，站址必須落實好，控制好站間距和站與站之間的距離，GRRU設(shè)備選型做好，參數(shù)用其他各地高鐵的參數(shù)模版
回答者：
xuwl
回答時間：2011-05-30 22:52
12
8
剛開始掉話是正常的，現(xiàn)在好些了
回答者：
waite76
回答時間：2011-05-31 17:51
10
9
哎我公司維護的高鐵掉話率好的時候是百分之10。通常都是百分之15到20左右。都快愁死我了求高手啊。我們也是用GRRU光纖拉遠(yuǎn)啊。
回答者：
chenzhaoqing
回答時間：2011-05-31 21:53
12
9
高鐵覆蓋還有待研究 不過已經(jīng)陸續(xù)開始相關(guān)的專題優(yōu)化了
回答者：
x030675
回答時間：2011-05-31 21:58
10
7
加強覆蓋和交接深度
回答者：
lw313204
回答時間：2011-05-31 22:24
11
11
高鐵和復(fù)雜，有些地方都是高鐵獨立一個網(wǎng)絡(luò)，要考慮到切換、頻率干擾，覆蓋很多問題
回答者：
q344547760
回答時間：2011-06-01 11:47
14
8
高鐵優(yōu)化其實很簡單，當(dāng)然RSCP與Ec/Io是基礎(chǔ)，然后就是進行優(yōu)化了，
1、把鐵路附近100米之內(nèi)的站點進行扇區(qū)合并，這是掉話、呼叫失敗的主要原因，因為站下切換帶很小。
2、讓后就是使用快速切換算法，減小層三濾波、1A、C、D的門限與時延、增大1B門限與時延
3、打開AFC算法：頻率控制補償多普勒頻移
4、避免重選、切換到G網(wǎng)，使用參數(shù)與鄰區(qū)控制
5、如果專網(wǎng)就更好了
1、把鐵路附近100米之內(nèi)的站點進行扇區(qū)合并，這是掉話、呼叫失敗的主要原因，因為站下切換帶很小。
2、讓后就是使用快速切換算法，減小層三濾波、1A、C、D的門限與時延、增大1B門限與時延
3、打開AFC算法：頻率控制補償多普勒頻移
4、避免重選、切換到G網(wǎng)，使用參數(shù)與鄰區(qū)控制
5、如果專網(wǎng)就更好了
回答者：
liu_bin
回答時間：2011-06-03 10:29
11
11
• 福州弘宇信合通信技術(shù)有限公司
聘：“1+N項目”高級網(wǎng)優(yōu)工程師
需求人數(shù)：5 人 地點：廣東省
• 廣州市積奇市場信息咨詢有限公司 聘：華為45G后臺-技術(shù)支撐崗位
需求人數(shù)：3 人 地點：西安市
• 嘉環(huán)科技股份有限公司 聘：湖南電信原廠優(yōu)化招聘
需求人數(shù)：10 人 地點：長沙市,永州市,郴州市,衡陽市
• 成都旗訊通信技術(shù)有限公司 聘：招聘督導(dǎo)、傳輸、維護轉(zhuǎn)網(wǎng)優(yōu)中高級
需求人數(shù)：12 人 地點：寧夏,湖南省,甘肅省,廣西省,青海省
• 河北中創(chuàng)盈和通信科技有限公司 聘：中級前臺/寧夏中衛(wèi)
需求人數(shù)：2 人 地點：寧夏
• 安徽引途科技有限公司 聘：福建測試/1個月
需求人數(shù)：2 人 地點：福建省
• 南京華蘇科技有限公司 聘：高鐵高速地鐵優(yōu)化工程師
需求人數(shù)：1 人 地點：廈門市
• 西安長河通訊有限責(zé)任公司 聘：網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師
需求人數(shù)：4 人 地點：渭南市,商洛市,漢中市,安康市
• 重慶信科通信工程有限公司 聘：江西聯(lián)通中級
需求人數(shù)：2 人 地點：九江市
• 河南創(chuàng)賽通信科技有限公司 聘：人事招聘咨詢專員
需求人數(shù)：53 人 地點：鄭州市
需求人數(shù)：5 人 地點：廣東省
• 廣州市積奇市場信息咨詢有限公司 聘：華為45G后臺-技術(shù)支撐崗位
需求人數(shù)：3 人 地點：西安市
• 嘉環(huán)科技股份有限公司 聘：湖南電信原廠優(yōu)化招聘
需求人數(shù)：10 人 地點：長沙市,永州市,郴州市,衡陽市
• 成都旗訊通信技術(shù)有限公司 聘：招聘督導(dǎo)、傳輸、維護轉(zhuǎn)網(wǎng)優(yōu)中高級
需求人數(shù)：12 人 地點：寧夏,湖南省,甘肅省,廣西省,青海省
• 河北中創(chuàng)盈和通信科技有限公司 聘：中級前臺/寧夏中衛(wèi)
需求人數(shù)：2 人 地點：寧夏
• 安徽引途科技有限公司 聘：福建測試/1個月
需求人數(shù)：2 人 地點：福建省
• 南京華蘇科技有限公司 聘：高鐵高速地鐵優(yōu)化工程師
需求人數(shù)：1 人 地點：廈門市
• 西安長河通訊有限責(zé)任公司 聘：網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師
需求人數(shù)：4 人 地點：渭南市,商洛市,漢中市,安康市
• 重慶信科通信工程有限公司 聘：江西聯(lián)通中級
需求人數(shù)：2 人 地點：九江市
• 河南創(chuàng)賽通信科技有限公司 聘：人事招聘咨詢專員
需求人數(shù)：53 人 地點：鄭州市
熱點問題
更多精彩
| 聯(lián)系我們 - 問通信專家 | Powered by MSCBSC 移動通信網(wǎng) © 2006 - |