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時隙
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問題答案
( 7 )
是為了避免上下行的互相干擾啊
回答者：
tengfeng
回答時間：2011-06-29 07:25
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5
上下行同時發(fā)會發(fā)生碰撞
回答者：
wanghuizhan89
回答時間：2011-06-29 07:59
6
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因為通話中我們需要實現(xiàn)全雙工,但是全雙工的元器件貴,所以就用2個單工來實現(xiàn),這二個單工工作相差3個時隙,這個是gsm規(guī)范規(guī)定的
回答者：
immaxwellsj
回答時間：2011-06-29 08:30
6
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在GSM系統(tǒng)中，由于空中接口采用TDMA技術(shù)，移動臺必須在指配給它的時隙內(nèi)發(fā)送，而在其他的時間必須保持寂靜，否則會干擾使用同一載頻其他時隙上的用戶。在GSM系統(tǒng)中，移動臺收發(fā)信號要求有3個時隙的間隔
假設(shè)某移動臺占用了載頻時隙Ts2，在呼叫期間向遠離基站方向移動，則從基站發(fā)出的信息，將會越來越遲地到達移動臺，同時移動臺的應(yīng)答信息，也越來越遲地到達基站，如果不采取措施，該時延將導(dǎo)致該移動臺在時隙TS2發(fā)送的信息與基站在TS3接收到的另一個呼叫信息重疊。所以在呼叫期間，必須監(jiān)視呼叫到達基站的時間。隨著移動到基站的距離的變化，系統(tǒng)隨時向移動臺發(fā)送指令，指示移動臺需要提前發(fā)送的時間，這個過程也就是時間提前量的調(diào)整。
當(dāng)一個特定的連接建立時，BTS不斷地測量脈沖時隙與收到的MS時隙之間的時間偏移量，基于這個測量，它可以向MS提供要求的時間提前量，并在SACCH上以一定的頻率通知MS。
假設(shè)某移動臺占用了載頻時隙Ts2，在呼叫期間向遠離基站方向移動，則從基站發(fā)出的信息，將會越來越遲地到達移動臺，同時移動臺的應(yīng)答信息，也越來越遲地到達基站，如果不采取措施，該時延將導(dǎo)致該移動臺在時隙TS2發(fā)送的信息與基站在TS3接收到的另一個呼叫信息重疊。所以在呼叫期間，必須監(jiān)視呼叫到達基站的時間。隨著移動到基站的距離的變化，系統(tǒng)隨時向移動臺發(fā)送指令，指示移動臺需要提前發(fā)送的時間，這個過程也就是時間提前量的調(diào)整。
當(dāng)一個特定的連接建立時，BTS不斷地測量脈沖時隙與收到的MS時隙之間的時間偏移量，基于這個測量，它可以向MS提供要求的時間提前量，并在SACCH上以一定的頻率通知MS。
回答者：
huofenghuang
回答時間：2011-06-29 08:35
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回答的比較給力
lqs51 2011-06-29 12:32
回答的比較給力
lqs51 2011-06-29 12:32
他只說了時間提前量，這3個時隙一句帶過，根本沒解釋
aegis2003 2011-07-02 15:39
樓上回答正解，主要是為解決移動性的問題。也就是多普勒頻移造成的系統(tǒng)性能的惡化。
由于最大只能是3個時隙，所以GSM在一定的環(huán)境下，對車速是有限制的。
由于最大只能是3個時隙，所以GSM在一定的環(huán)境下，對車速是有限制的。
回答者：
lrbzyx
回答時間：2011-06-29 08:46
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TA是不斷變化的，而這3個時隙的差對于整個GSM網(wǎng)絡(luò)來說是個常數(shù)。
所以基站在發(fā)射信號的時候?qū)嶋H上是用3個時隙的時延再加上TA來考慮發(fā)射時間的
所以基站在發(fā)射信號的時候?qū)嶋H上是用3個時隙的時延再加上TA來考慮發(fā)射時間的
回答者：
zhangshiqin
回答時間：2011-06-29 09:44
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是為了收發(fā)轉(zhuǎn)換的時間吧
回答者：
zjszjs27
回答時間：2011-06-30 13:59
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