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問題已開啟
(普通問題)
類似鼎力的路測軟件能否測試出來外部干擾？
一般在DT中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)差，軟件中電平高，質(zhì)量差，是有同頻或者鄰頻干擾，那么網(wǎng)外的干擾是否也會在軟件中顯示出質(zhì)差呢?大俠給說一下！！
G網(wǎng)，哥哥們都很強(qiáng)大，謝謝！
提問者:
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問題答案
( 11 )
這個(gè)一般看不出來的 只有后臺提數(shù)據(jù)分析 或者掃頻
回答者：
jiangchenluo
回答時(shí)間：2011-08-23 21:25
23
26
只能懷疑，不能100%確定。要確定需要結(jié)合話統(tǒng)以及掃頻結(jié)果。
回答者：
冷意灰心
回答時(shí)間：2011-08-23 21:51
26
26
需后臺分析
回答者：
samurai76
回答時(shí)間：2011-08-24 08:56
26
20
干擾排查步驟：
首先排查設(shè)備自身問題帶來的干擾，然后排查外部干擾源帶來的干擾。
TD 自身干擾的特點(diǎn)就是和頻點(diǎn)密切相關(guān)。目前室外基站使用的大都是6個(gè)頻點(diǎn)，
那么，即使由于某個(gè)基站對其他基站造成了干擾，也只能是在這6 個(gè)頻點(diǎn)中，而另外的3 個(gè)頻點(diǎn)必然沒有任何干擾。所以，只要觀察是否滿足這個(gè)特點(diǎn)就可以得到準(zhǔn)確判斷。內(nèi)部干擾的最可能的原因就是基站之間不同步，比如GPS失鎖或者采用了模擬時(shí)鐘；或者某些小區(qū)配置的上下行時(shí)隙格式和其他小區(qū)不一致。
當(dāng)排除了系統(tǒng)內(nèi)干擾以后，就可以初步定位為系統(tǒng)外干擾。異系統(tǒng)的干擾比較復(fù)雜，因?yàn)楹芏嗟母蓴_源是未知的，需要根據(jù)干擾信號的特點(diǎn)進(jìn)行分析，逐步通過多個(gè)
角度來定位。
可以從如下四個(gè)角度來判斷干擾信號的來源：
l 干擾和時(shí)隙的關(guān)系：如果和時(shí)隙相關(guān)，說明干擾源是一個(gè)時(shí)分系統(tǒng)。目前的時(shí)分系統(tǒng)只有TD 和小靈通。小靈通根據(jù)其時(shí)隙特征，會影響到TD 的TS1和TS2。TD 信號由于長時(shí)間發(fā)射的時(shí)隙只有TS0 和DwPCH，在GPS同步并且各小區(qū)時(shí)隙配置相同的情況下，最多也只會有兩個(gè)時(shí)隙受影響。
l 干擾信號的特性：如果干擾變化比較劇烈，沒有規(guī)律，則說明此干擾信號很可能是民用通訊設(shè)備，干擾功率和用戶量有關(guān)系。如果一直保持平穩(wěn)，則說明此干擾信號功率穩(wěn)定發(fā)射。
l 干擾和頻率的關(guān)系：如果只是某個(gè)載波收到干擾，則很可能是來自其他TD基站的干擾。如果多個(gè)載波受到干擾，并且不區(qū)分時(shí)隙，那么可能是寬頻干擾。同時(shí)，可以根據(jù)干擾對不同頻點(diǎn)的影響，可以斷定它是來自比TD 低頻段的系統(tǒng)還是比TD 頻段高的系統(tǒng)。
l 受干擾小區(qū)的分布情況：如果受干擾小區(qū)相對集中且有方向性，則說明干擾來自同一地點(diǎn)，可以根據(jù)地圖確定干擾源區(qū)域；如果受干擾小區(qū)沒有方向性，那么干擾可能覆蓋范圍較小，需要就近查找，比如可能是共站系統(tǒng)的干擾。
干擾排查有以下手段：
l 調(diào)整天線方位角，判斷干擾的方向性；
l 關(guān)閉部分基站，判斷干擾是否來自系統(tǒng)內(nèi)部；
l 修改頻點(diǎn)，判斷干擾的頻帶特性；
l 利用 Scanner 掃頻，注意一定要在天面上面進(jìn)行；
l 接收帶寬總功率主要反應(yīng)各個(gè)上行時(shí)隙的底噪，一般大于-100dBm，就認(rèn)為存在干擾。
排查小靈通干擾
由于小靈通的頻段（1900M～1920M）是目前離TD頻段最近的。因而，來自小靈通基站設(shè)備的干擾需要重點(diǎn)排查，步驟如下。
l 首先要觀察受干擾小區(qū)底噪的變化，如果各上行時(shí)隙差異明顯并且隨時(shí)間波動，可以初步判斷應(yīng)該是小靈通干擾的跡象。
l 如果可以協(xié)調(diào)關(guān)閉干擾的小靈通基站，那么直接在網(wǎng)管上觀察底噪是否有所變化。若是小靈通干擾，其底噪會因關(guān)掉小靈通基站而有明顯降低。這樣可以初步判斷應(yīng)該是被關(guān)閉的小靈通干擾。
l 如果不能關(guān)閉干擾的小靈通基站，那么先關(guān)閉搜索到信號強(qiáng)度較高的TD 小區(qū)，盡量使TD 頻段內(nèi)自己的信號強(qiáng)度減弱（因?yàn)槿绻脪哳l儀測量干擾，會發(fā)現(xiàn)TD 自己的信號很強(qiáng)，即使有干擾也會被TD 信號掩蓋），然后用掃頻儀上的定向天線對準(zhǔn)可能造成干擾的小靈通天線，緩慢靠近且觀察掃頻儀上TD 頻段內(nèi)的信號強(qiáng)度是否有增強(qiáng)的趨勢，如果發(fā)現(xiàn)確有增強(qiáng)趨勢，就繼續(xù)沿著此方向往前走遠(yuǎn)離小靈通天線，在遠(yuǎn)離時(shí)觀察TD 頻段內(nèi)的信號會不會減
弱。若有減弱，就可基本斷定是小靈通干擾。
排查下行對上行的干擾如果小區(qū)上行導(dǎo)頻時(shí)隙受到干擾�？舍槍Υ嬖诟蓴_問題的站點(diǎn)僅保留上行導(dǎo)頻時(shí)隙；同時(shí)天饋接收側(cè)，僅保留天線下行處的低噪放。然后，用SCANNER 輸入端直接接到該低噪放端口處；關(guān)閉周圍站點(diǎn)后，觀察是否有遠(yuǎn)處高站的信號影響。比如SCANNER 讀值在[-45~-50dBm]左右，還原低噪放值、再減去天線增益后，可計(jì)算出在天線口處的RSCP大約為[-65~70dBm]左右，信號較強(qiáng)。這時(shí)，關(guān)閉遠(yuǎn)端扇區(qū)或壓低下傾角后，干擾消失或減弱。
如果發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)存在上行導(dǎo)頻時(shí)隙的干擾，可以采用的方法有：加大天線下傾角、更換頻點(diǎn)或者采用Upshifting技術(shù)。切換區(qū)域覆蓋優(yōu)化。
在 OMCR 服務(wù)小區(qū)配置管理中的“小區(qū)載波時(shí)隙配置”這張表里有“Up 偏移位置”這個(gè)參數(shù)，設(shè)置為0表示不偏移，設(shè)置為53 表示Up偏移到TS1 最后144 個(gè)Chip。
首先排查設(shè)備自身問題帶來的干擾，然后排查外部干擾源帶來的干擾。
TD 自身干擾的特點(diǎn)就是和頻點(diǎn)密切相關(guān)。目前室外基站使用的大都是6個(gè)頻點(diǎn)，
那么，即使由于某個(gè)基站對其他基站造成了干擾，也只能是在這6 個(gè)頻點(diǎn)中，而另外的3 個(gè)頻點(diǎn)必然沒有任何干擾。所以，只要觀察是否滿足這個(gè)特點(diǎn)就可以得到準(zhǔn)確判斷。內(nèi)部干擾的最可能的原因就是基站之間不同步，比如GPS失鎖或者采用了模擬時(shí)鐘；或者某些小區(qū)配置的上下行時(shí)隙格式和其他小區(qū)不一致。
當(dāng)排除了系統(tǒng)內(nèi)干擾以后，就可以初步定位為系統(tǒng)外干擾。異系統(tǒng)的干擾比較復(fù)雜，因?yàn)楹芏嗟母蓴_源是未知的，需要根據(jù)干擾信號的特點(diǎn)進(jìn)行分析，逐步通過多個(gè)
角度來定位。
可以從如下四個(gè)角度來判斷干擾信號的來源：
l 干擾和時(shí)隙的關(guān)系：如果和時(shí)隙相關(guān)，說明干擾源是一個(gè)時(shí)分系統(tǒng)。目前的時(shí)分系統(tǒng)只有TD 和小靈通。小靈通根據(jù)其時(shí)隙特征，會影響到TD 的TS1和TS2。TD 信號由于長時(shí)間發(fā)射的時(shí)隙只有TS0 和DwPCH，在GPS同步并且各小區(qū)時(shí)隙配置相同的情況下，最多也只會有兩個(gè)時(shí)隙受影響。
l 干擾信號的特性：如果干擾變化比較劇烈，沒有規(guī)律，則說明此干擾信號很可能是民用通訊設(shè)備，干擾功率和用戶量有關(guān)系。如果一直保持平穩(wěn)，則說明此干擾信號功率穩(wěn)定發(fā)射。
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干擾排查有以下手段：
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排查小靈通干擾
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l 首先要觀察受干擾小區(qū)底噪的變化，如果各上行時(shí)隙差異明顯并且隨時(shí)間波動，可以初步判斷應(yīng)該是小靈通干擾的跡象。
l 如果可以協(xié)調(diào)關(guān)閉干擾的小靈通基站，那么直接在網(wǎng)管上觀察底噪是否有所變化。若是小靈通干擾，其底噪會因關(guān)掉小靈通基站而有明顯降低。這樣可以初步判斷應(yīng)該是被關(guān)閉的小靈通干擾。
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弱。若有減弱，就可基本斷定是小靈通干擾。
排查下行對上行的干擾如果小區(qū)上行導(dǎo)頻時(shí)隙受到干擾�？舍槍Υ嬖诟蓴_問題的站點(diǎn)僅保留上行導(dǎo)頻時(shí)隙；同時(shí)天饋接收側(cè)，僅保留天線下行處的低噪放。然后，用SCANNER 輸入端直接接到該低噪放端口處；關(guān)閉周圍站點(diǎn)后，觀察是否有遠(yuǎn)處高站的信號影響。比如SCANNER 讀值在[-45~-50dBm]左右，還原低噪放值、再減去天線增益后，可計(jì)算出在天線口處的RSCP大約為[-65~70dBm]左右，信號較強(qiáng)。這時(shí)，關(guān)閉遠(yuǎn)端扇區(qū)或壓低下傾角后，干擾消失或減弱。
如果發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)存在上行導(dǎo)頻時(shí)隙的干擾，可以采用的方法有：加大天線下傾角、更換頻點(diǎn)或者采用Upshifting技術(shù)。切換區(qū)域覆蓋優(yōu)化。
在 OMCR 服務(wù)小區(qū)配置管理中的“小區(qū)載波時(shí)隙配置”這張表里有“Up 偏移位置”這個(gè)參數(shù)，設(shè)置為0表示不偏移，設(shè)置為53 表示Up偏移到TS1 最后144 個(gè)Chip。
回答者：
jixiang988
回答時(shí)間：2011-08-24 09:00
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23
看是什么系統(tǒng)了。如果是TD系統(tǒng)的話可以接掃頻儀，WCDMA系統(tǒng)應(yīng)該也可以接掃頻儀進(jìn)行測試，不過差外部干擾最好還是頻譜分析儀加八目天線，方向性好。不管那個(gè)系統(tǒng)查干擾都是很麻煩的事情。
回答者：
li198207
回答時(shí)間：2011-08-24 09:10
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24
測試軟件只能判斷大概發(fā)現(xiàn)，然后一一排查，樓主先總結(jié)下可能出現(xiàn)哪些原因，一一排除。
回答者：
wsat273
回答時(shí)間：2011-08-24 09:40
24
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測試軟件可以從低噪抬升情況初步判斷是否存在外部干擾，如果某一頻點(diǎn)的低噪抬升很大，那基本可以判斷了啊。
回答者：
liuyongjun
回答時(shí)間：2011-08-24 09:46
27
23
可以通過測試的參數(shù)分析，如果全部頻段，全部時(shí)隙都被干擾了，則可以判斷出是外部干擾
回答者：
chenlian1028
回答時(shí)間：2011-08-24 23:41
25
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只能說憑經(jīng)驗(yàn)判斷一下是否存在外部干擾，最終的結(jié)果還是要通過掃頻確定。
回答者：
以云之名
回答時(shí)間：2011-08-25 21:49
29
25
以前使用過鼎力，但鼎力測試軟件好像沒有掃頻功能，所以不能發(fā)現(xiàn)外部干擾，你研究下，如果有掃頻功能，那就能開到外部干擾了，TEMS測試軟件可以實(shí)現(xiàn)掃頻功能。
回答者：
GCW
回答時(shí)間：2011-08-26 13:40
18
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好像是可以看出一些端倪的
回答者：
yuejunkun
回答時(shí)間：2011-08-27 20:10
27
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