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最近計算了一下,發(fā)現測試的時候車速在5km-20km,測試效果最好
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問題答案
( 10 )
我們在ATU測試是基本上保持在30km/H左右,效果還可以
車速過快,會使有些切換不及時的拖得很遠后無法切出而掉話,這樣的風險比較大
還會導致剛占用某小區(qū),但由于車速過快,馬上就過了其覆蓋范圍,總之車速過快對切換影響比較大,個人感覺
車速過快,會使有些切換不及時的拖得很遠后無法切出而掉話,這樣的風險比較大
還會導致剛占用某小區(qū),但由于車速過快,馬上就過了其覆蓋范圍,總之車速過快對切換影響比較大,個人感覺
回答者:
stspark
回答時間:2011-10-10 13:27


如果是正常測試車速在5km/h-20km/h,那是很慢的,一般都能夠達到40km/h左右,但如果是ATU測試的話,要求是在20km/h以上,但在一些網格里程少,紅綠燈多的情況下,一般達不到20km/h;30km/h就更難了,3個小時內要達到這個速度,網格里程起碼在90km/h,恐怕不是每個網格都能達到的。車速過快確實對切換有很大影響,容易切換不及時導致信號拖紅,甚至掉話。
回答者:
huangyoushan
回答時間:2011-10-10 13:48


測試這個ATU真是折騰人呀。
回答者:
benzxinchi
回答時間:2011-10-10 14:20


好多 MOS高的地市 算了一下車速還不到10KM/H
回答者:
hillyspring
回答時間:2011-10-10 15:06


5km-20km這個速度是很慢的,低于移動業(yè)務測試規(guī)范的速率,但指標會好有人喜歡的.
回答者:
xhy1331
回答時間:2011-10-10 15:17


切換,重選頻繁會影響測試效果
回答者:
yezhuzhu
回答時間:2011-10-10 15:23


速度慢,指標會好點
回答者:
gyxs001
回答時間:2011-10-10 16:19


切換,重選頻繁會影響測試效果,
回答者:
lbblbblbb
回答時間:2011-10-10 16:31


好的地方多挺會,不好的地方快速liao
回答者:
gongyuxue
回答時間:2011-10-10 19:27


這個是正常的啊。
其實不同的運營商、不同的網絡中,對于路測是速度都是有不同的要求的。
但是樓主說的這個速度,是有些慢了啊。
如果在這么慢的環(huán)境下,進行路測,那么其切換啊等事件必然會進行得非常順利。
這種速度差不多就是很低了。
應該說路測往往檢查的是大網中的切換性能和移動用戶的感知。
一般要求在40km/h以上,樓主的速度這么慢,一方面是減緩了鄰區(qū)設置不合理的影響,系統(tǒng)有足夠的時間去搜索,另一方面,快衰落的現象大大降低,掉話等概率都會大為下降。
雖然這種測試結果和好,但是并不能真正反映用戶感知。
希望能幫到樓主
其實不同的運營商、不同的網絡中,對于路測是速度都是有不同的要求的。
但是樓主說的這個速度,是有些慢了啊。
如果在這么慢的環(huán)境下,進行路測,那么其切換啊等事件必然會進行得非常順利。
這種速度差不多就是很低了。
應該說路測往往檢查的是大網中的切換性能和移動用戶的感知。
一般要求在40km/h以上,樓主的速度這么慢,一方面是減緩了鄰區(qū)設置不合理的影響,系統(tǒng)有足夠的時間去搜索,另一方面,快衰落的現象大大降低,掉話等概率都會大為下降。
雖然這種測試結果和好,但是并不能真正反映用戶感知。
希望能幫到樓主
回答者:
OscarDon
回答時間:2011-10-10 23:51


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