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善于提問(wèn)，勤于回答，你也是專家
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問(wèn)題已開(kāi)啟
(普通問(wèn)題)
EVDO速率有什么好的優(yōu)化手段沒(méi)有呀？
提問(wèn)者:
• 影響下行速率原因 2020-08-29
• SA場(chǎng)景下LNR數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和語(yǔ)音業(yè)務(wù)的策略是什么并說(shuō)出數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信令流程，以及SA場(chǎng)景下速率不達(dá)標(biāo)的可能原因。 2020-08-04
• 覆蓋好質(zhì)量好的情況LTE用戶速率低的可能原因 2020-04-22
• 為什么RSRP和SINR這么好，速率很低？ 2020-03-10
• LTE下載速率低原因 2019-10-22
• 華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)首席營(yíng)銷官彭紅華，三大創(chuàng)新助力5G快速商用：首先是Massive MIMO，起步64收發(fā)，引入AI動(dòng)態(tài)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，以匹配話務(wù)量變化和不同場(chǎng)景，64T64R，實(shí)測(cè)小區(qū)峰值速率達(dá)14.58G 2019-10-11
• 為什么要堅(jiān)決反對(duì)Option3選項(xiàng)的NSA（非獨(dú)立組網(wǎng)）的假5G? 1、它是純4G核心網(wǎng)（EPC）控制下的eMBB（超高速率，1.5Gpbs以上），只重視迅速，方便，放大了不準(zhǔn)確和不安全。中國(guó)4G網(wǎng)絡(luò) 2019-09-26
• 目前，NSA的主流是Option3，并且大部分是3x，SA主要是Option2。如果用戶買了5G全模手機(jī)，只能在營(yíng)業(yè)廳體驗(yàn)高速率，其它投資的5GNR又因客戶少不加電，到處都收不到5G信號(hào)的選項(xiàng)3（Op 2019-09-17
• SA場(chǎng)景下LNR數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和語(yǔ)音業(yè)務(wù)的策略是什么并說(shuō)出數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信令流程，以及SA場(chǎng)景下速率不達(dá)標(biāo)的可能原因。 2020-08-04
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• LTE下載速率低原因 2019-10-22
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• 為什么要堅(jiān)決反對(duì)Option3選項(xiàng)的NSA（非獨(dú)立組網(wǎng)）的假5G? 1、它是純4G核心網(wǎng)（EPC）控制下的eMBB（超高速率，1.5Gpbs以上），只重視迅速，方便，放大了不準(zhǔn)確和不安全。中國(guó)4G網(wǎng)絡(luò) 2019-09-26
• 目前，NSA的主流是Option3，并且大部分是3x，SA主要是Option2。如果用戶買了5G全模手機(jī)，只能在營(yíng)業(yè)廳體驗(yàn)高速率，其它投資的5GNR又因客戶少不加電，到處都收不到5G信號(hào)的選項(xiàng)3（Op 2019-09-17
問(wèn)題答案
( 4 )
樓主，EVDO網(wǎng)絡(luò)速率優(yōu)化的問(wèn)題，不是太簡(jiǎn)單的。
給你些建議，你可以先看下，一般來(lái)說(shuō)這個(gè)都是廠家配合局方來(lái)做的。
難點(diǎn)有二：
1、EVDO網(wǎng)絡(luò)中的參數(shù)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)性能的影響，很多人都不是很懂，需熟知協(xié)議；
2、EVDO的優(yōu)化不能過(guò)頭，很多時(shí)候EVDO網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化可能會(huì)影響到1X。
總則：
通過(guò)排除干擾，控制覆蓋，減少導(dǎo)頻污染區(qū)域，以及參數(shù)檢查和鄰區(qū)優(yōu)化等DO 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)優(yōu)化手段，在傳輸資源充足，DO 用戶數(shù)量適中，基本沒(méi)有覆蓋空洞的區(qū)域，并用同時(shí)能達(dá)到以下指標(biāo)可認(rèn)為無(wú)線環(huán)境達(dá)到較好水平：
I. SINR
確保SINR大于0 的樣本點(diǎn)比例超過(guò)70%。
II. 激活集內(nèi)導(dǎo)頻個(gè)數(shù)
除水域、多山等特殊地理環(huán)境，應(yīng)確保激活集內(nèi)導(dǎo)頻個(gè)數(shù)小于3 的樣本點(diǎn)比例超
過(guò)80%。
III. DRC 平均申請(qǐng)速率
確保DRC 平均申請(qǐng)速率大于600kbps。
IV. 基站反向鏈路底噪
確保由于干擾導(dǎo)致的底噪抬升扇區(qū)數(shù)不超過(guò)總扇區(qū)數(shù)的5%。
DO 系統(tǒng)屬于純數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，對(duì)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)而言，吞吐量是一個(gè)關(guān)鍵的無(wú)線性能指標(biāo)。在 DO 系統(tǒng)的前向鏈路中，終端根據(jù)前向鏈路質(zhì)量情況，利用反向DRC 信道向網(wǎng)絡(luò)側(cè)申請(qǐng)前向數(shù)據(jù)速率。網(wǎng)絡(luò)側(cè)根據(jù)實(shí)際使用的調(diào)度機(jī)制，按照其解調(diào)出的DRC 信道內(nèi)容，為網(wǎng)絡(luò)中的終端調(diào)度資源，分配速率。
前向鏈路數(shù)據(jù)速率優(yōu)化分析要點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。
1. 無(wú)線環(huán)境因素
無(wú)線環(huán)境因素主要包括前向無(wú)線覆蓋和反向鏈路干擾兩部分。
1.1. 前向無(wú)線覆蓋
終端在反向DRC 信道中上報(bào)申請(qǐng)速率的最主要依據(jù)是終端測(cè)量的前向鏈路導(dǎo)頻信號(hào)的SINR值。SINR 值越高，申請(qǐng)的DRC 速率越高，在沒(méi)有其他資源限制和因素影響的理想環(huán)境下，終端最終獲得的前向數(shù)據(jù)速率也就越高。當(dāng)終端接收功率電平較低時(shí)，SINR 也會(huì)降低，同時(shí)也會(huì)降低申請(qǐng)DRC速率。前向鏈路SINR與DRC 申請(qǐng)速率之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系與終端的具體實(shí)現(xiàn)有關(guān)，
當(dāng)用戶處于切換區(qū)域內(nèi)時(shí)，終端激活集內(nèi)的導(dǎo)頻數(shù)目較多。由于DO 系統(tǒng)前向?yàn)樘摂M軟切換，每個(gè)時(shí)隙只有一個(gè)扇區(qū)為終端服務(wù)，所以此時(shí)終端測(cè)量得到的SINR值也會(huì)降低，導(dǎo)致用戶的數(shù)據(jù)速率的降低。
綜上所述，從覆蓋的角度來(lái)講，以下手段可以提高終端的前向速率：
Ø 努力增強(qiáng)前向鏈路導(dǎo)頻信號(hào)的SINR值，并提高終端的接收功率；
Ø 嚴(yán)格控制每個(gè)扇區(qū)的主控區(qū)域，減少終端激活集內(nèi)導(dǎo)頻的數(shù)量，避免不必要的切換。
另外，因?yàn)樯葏^(qū)內(nèi)的所有用戶在前向鏈路上是時(shí)分復(fù)用的，根據(jù)比例均衡調(diào)度算法，所有用戶在時(shí)間上共享前向鏈路。因此，當(dāng)扇區(qū)內(nèi)的用戶增多時(shí)，扇區(qū)的總吞吐量也許保持不變，每個(gè)用戶的平均速率會(huì)降低。但是用戶數(shù)目的多少不是通過(guò)優(yōu)化手段可以控制的。
另外，需要注意AN 邊界區(qū)域的情況，由于AN 邊界存在硬、軟切換的可能，會(huì)對(duì)DO性能產(chǎn)生影響。
1.2. 反向鏈路干擾
對(duì)于前向鏈路來(lái)說(shuō)，由于前向ARQ 機(jī)制的存在，終端需要在反向ACK信道上面通知基站前向業(yè)務(wù)信道上面的數(shù)據(jù)是否被正確接收。如果反向鏈路負(fù)荷較重，或者存在較強(qiáng)的反向干擾，將會(huì)影響基站正確解調(diào)反向ACK 信道的數(shù)據(jù)。在基站錯(cuò)誤解調(diào)反向ACK 信道數(shù)據(jù)的情況下，基站會(huì)向終端重復(fù)發(fā)送相同的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致前向數(shù)據(jù)速率的降低。另外，反向鏈路的干擾對(duì)系統(tǒng)正確解調(diào)DRC信道也提出了挑戰(zhàn)，增加了錯(cuò)誤解調(diào)DRC申請(qǐng)速率的可能性。
2.資源因素
2.1. 傳輸資源配置
在無(wú)線環(huán)境較好的情況下，DRC 申請(qǐng)速率會(huì)比較高。為了使終端真正能夠享受到DO系統(tǒng)的峰值速率，基站的傳輸資源也必須配置充足。
在 DO Rev.A 系統(tǒng)中，單用戶峰值速率為3.1Mbps。因此每個(gè)扇區(qū)需要配置2 條E1 鏈路才能夠保證用戶可以達(dá)到峰值速率。
2.2. 網(wǎng)絡(luò)資源配置
在網(wǎng)絡(luò)資源配置方面，主要通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷的分析，篩選出由于網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷較重導(dǎo)致前向鏈路性能下降的區(qū)域，并上報(bào)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部門協(xié)調(diào)解決。
網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷的高低可以通過(guò)觀察忙時(shí)業(yè)務(wù)信道占空比（即業(yè)務(wù)信道時(shí)隙占用率）來(lái)判斷。當(dāng)扇區(qū)忙時(shí)業(yè)務(wù)信道占空比超過(guò)70%的時(shí)候，即認(rèn)為當(dāng)前扇區(qū)處于負(fù)荷較高的狀態(tài)，用戶感知即受到一定的影響。
另外，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷較高的原因之一是當(dāng)前扇區(qū)下的用戶數(shù)量較多。這一點(diǎn)，可以通過(guò)觀察當(dāng)前扇區(qū)忙時(shí)話務(wù)量來(lái)檢查。
3. 算法相關(guān)因素
前向涉及到的算法包括前向速率選擇算法和前向HARQ算法。
3.1. 前向速率選擇算法
在前向速率選擇算法中，前向?qū)ьl信道的SINR 值起決定性作用。終端解調(diào)接收到扇區(qū)的前向?qū)ьl信道SINR 值，并選擇SINR值最高的一個(gè)扇區(qū)來(lái)為其服務(wù)。終端根據(jù)SINR 值來(lái)申請(qǐng)前向速率，并將速率申請(qǐng)結(jié)果通過(guò)反向DRC 信道上報(bào)給基站。
DRC 申請(qǐng)速率會(huì)受前向鏈路PER 影響，如果前向PER 過(guò)高（偏離目標(biāo)PER 較大），DRC 申請(qǐng)速率會(huì)降低。
DRCTranslationOffset 屬性是否協(xié)商（默認(rèn)為不對(duì)Tx DRC做偏移），如果協(xié)商，可能會(huì)對(duì)申請(qǐng)的DRC 作一個(gè)偏移（DRC 減�。�。這在實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)中可以應(yīng)用。
前向HARQ 是通過(guò)終端在反向ACK 信道上反饋前向數(shù)據(jù)包接收狀態(tài)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果
終端反饋表明前向數(shù)據(jù)包正確接收，則前向可以提前終止該數(shù)據(jù)包的重傳，提升前向鏈路性
能。
因此反向ACK 信道質(zhì)量對(duì)前向鏈路性能有直接的影響。此處重點(diǎn)介紹反向ACK 信道
相應(yīng)參數(shù)對(duì)前向鏈路性能的影響。
(1) 反向 ACK信道作用
反向 ACK 信道是用來(lái)向正在給自己服務(wù)的基站報(bào)告剛才接收到的前向業(yè)務(wù)信道數(shù)據(jù)包是否正確，根據(jù)正確與否在該信道上發(fā)送ACK/NAK，以便基站可以根據(jù)情況重復(fù)發(fā)送。
(2) ACK 信道與前向鏈路吞吐量的關(guān)系
前向業(yè)務(wù)信道（或控制信道）上的數(shù)據(jù)包發(fā)送時(shí)間可分為1、2、4、8 或16 時(shí)隙，當(dāng)前向業(yè)務(wù)信道上分配的時(shí)隙數(shù)超過(guò)1 時(shí)，將采用4 時(shí)隙交叉（4-slot interlacing）方式發(fā)送。在這種情況下，一個(gè)物理層數(shù)據(jù)包對(duì)應(yīng)的多個(gè)時(shí)隙將不是連在一起發(fā)送，而是在時(shí)隙之間由3 個(gè)其它數(shù)據(jù)包對(duì)應(yīng)的時(shí)隙隔開(kāi)（中間隔3 時(shí)隙，是考慮到終端接收、解調(diào)、解碼以及反饋ACK的延時(shí)）。如果這個(gè)數(shù)據(jù)包對(duì)應(yīng)的多個(gè)時(shí)隙在還沒(méi)有全部發(fā)送完之前，就已經(jīng)收到了終端在反向ACK信道上發(fā)送的ACK，那么還沒(méi)來(lái)得及發(fā)送的剩余時(shí)隙就不再發(fā)送，而在這些時(shí)隙上可以用來(lái)發(fā)送別的數(shù)據(jù)包的第一個(gè)時(shí)隙，這種情況稱為提前終止，對(duì)前向鏈路吞吐量的提高有較大的幫助。
因此，反向ACK信道的性能是否可靠也會(huì)影響到前向鏈路的數(shù)據(jù)吞吐量。與DRC 信道類似，ACK信道亦存在ACK miss和ACK false，它們對(duì)前向鏈路的吞吐量性能的影響是不一樣的。出現(xiàn)ACK miss時(shí)僅僅影響扇區(qū)發(fā)射不必要的slots，減小了H-ARQ 增益；出現(xiàn)ACK false時(shí)，會(huì)增加前向鏈路數(shù)據(jù)包的PER，導(dǎo)致前向鏈路吞吐量減小。ACKChannelGain 該參數(shù)規(guī)定了ACK 信道響應(yīng)單個(gè)用戶數(shù)據(jù)包進(jìn)行傳輸?shù)倪^(guò)程中，ACK信道功率與反向業(yè)務(wù)導(dǎo)頻信道功率之比，其取值范圍為：-3dB到+6dB，推薦值為+3dB。
(3) ACKChannelGain 優(yōu)化時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)
對(duì) ACKChannelGain 進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置時(shí)必須充分認(rèn)識(shí)到：增加ACKChannelGain 能改善ACK信道性能，即能達(dá)到降低ACK miss和ACK false出現(xiàn)的概率，因此有助于減小前向鏈路的PER 和提升前向鏈路的數(shù)據(jù)吞吐量；但ACKChannelGain 越大，對(duì)反向鏈路的容量影響也就越大，故對(duì)ACKChannelGain優(yōu)化時(shí)必須對(duì)前、反向鏈路性能進(jìn)行綜合權(quán)衡考慮。
總結(jié)：
Ø 無(wú)線環(huán)境因素
n 前向鏈路覆蓋
前向鏈路覆蓋是DO Rev.A 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的基礎(chǔ)和重點(diǎn)。不僅是前向鏈路性能，向鏈路的性能很大程度上取決于前向鏈路的覆蓋情況。
n 反向鏈路干擾
反向鏈路干擾嚴(yán)重影響反向鏈路性能的同時(shí)，也對(duì)前向鏈路造成較大的影響。
Ø 資源配置因素
n 傳輸資源配置
基站的傳輸資源應(yīng)配置充分，避免成為影響網(wǎng)絡(luò)性能的瓶頸。
n 網(wǎng)絡(luò)資源配置
較高的網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷同樣會(huì)影響用戶的感知。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷較高的區(qū)域，應(yīng)采取相應(yīng)的措施。
Ø 算法相關(guān)因素
n 前向速率選擇算法
重點(diǎn)介紹了反向DRC信道參數(shù)設(shè)置對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的影響。
n 前向 HARQ
重點(diǎn)介紹了反向ACK信道參數(shù)設(shè)置對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的影響。
希望能幫到樓主
給你些建議，你可以先看下，一般來(lái)說(shuō)這個(gè)都是廠家配合局方來(lái)做的。
難點(diǎn)有二：
1、EVDO網(wǎng)絡(luò)中的參數(shù)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)性能的影響，很多人都不是很懂，需熟知協(xié)議；
2、EVDO的優(yōu)化不能過(guò)頭，很多時(shí)候EVDO網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化可能會(huì)影響到1X。
總則：
通過(guò)排除干擾，控制覆蓋，減少導(dǎo)頻污染區(qū)域，以及參數(shù)檢查和鄰區(qū)優(yōu)化等DO 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)優(yōu)化手段，在傳輸資源充足，DO 用戶數(shù)量適中，基本沒(méi)有覆蓋空洞的區(qū)域，并用同時(shí)能達(dá)到以下指標(biāo)可認(rèn)為無(wú)線環(huán)境達(dá)到較好水平：
I. SINR
確保SINR大于0 的樣本點(diǎn)比例超過(guò)70%。
II. 激活集內(nèi)導(dǎo)頻個(gè)數(shù)
除水域、多山等特殊地理環(huán)境，應(yīng)確保激活集內(nèi)導(dǎo)頻個(gè)數(shù)小于3 的樣本點(diǎn)比例超
過(guò)80%。
III. DRC 平均申請(qǐng)速率
確保DRC 平均申請(qǐng)速率大于600kbps。
IV. 基站反向鏈路底噪
確保由于干擾導(dǎo)致的底噪抬升扇區(qū)數(shù)不超過(guò)總扇區(qū)數(shù)的5%。
DO 系統(tǒng)屬于純數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，對(duì)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)而言，吞吐量是一個(gè)關(guān)鍵的無(wú)線性能指標(biāo)。在 DO 系統(tǒng)的前向鏈路中，終端根據(jù)前向鏈路質(zhì)量情況，利用反向DRC 信道向網(wǎng)絡(luò)側(cè)申請(qǐng)前向數(shù)據(jù)速率。網(wǎng)絡(luò)側(cè)根據(jù)實(shí)際使用的調(diào)度機(jī)制，按照其解調(diào)出的DRC 信道內(nèi)容，為網(wǎng)絡(luò)中的終端調(diào)度資源，分配速率。
前向鏈路數(shù)據(jù)速率優(yōu)化分析要點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。
1. 無(wú)線環(huán)境因素
無(wú)線環(huán)境因素主要包括前向無(wú)線覆蓋和反向鏈路干擾兩部分。
1.1. 前向無(wú)線覆蓋
終端在反向DRC 信道中上報(bào)申請(qǐng)速率的最主要依據(jù)是終端測(cè)量的前向鏈路導(dǎo)頻信號(hào)的SINR值。SINR 值越高，申請(qǐng)的DRC 速率越高，在沒(méi)有其他資源限制和因素影響的理想環(huán)境下，終端最終獲得的前向數(shù)據(jù)速率也就越高。當(dāng)終端接收功率電平較低時(shí)，SINR 也會(huì)降低，同時(shí)也會(huì)降低申請(qǐng)DRC速率。前向鏈路SINR與DRC 申請(qǐng)速率之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系與終端的具體實(shí)現(xiàn)有關(guān)，
當(dāng)用戶處于切換區(qū)域內(nèi)時(shí)，終端激活集內(nèi)的導(dǎo)頻數(shù)目較多。由于DO 系統(tǒng)前向?yàn)樘摂M軟切換，每個(gè)時(shí)隙只有一個(gè)扇區(qū)為終端服務(wù)，所以此時(shí)終端測(cè)量得到的SINR值也會(huì)降低，導(dǎo)致用戶的數(shù)據(jù)速率的降低。
綜上所述，從覆蓋的角度來(lái)講，以下手段可以提高終端的前向速率：
Ø 努力增強(qiáng)前向鏈路導(dǎo)頻信號(hào)的SINR值，并提高終端的接收功率；
Ø 嚴(yán)格控制每個(gè)扇區(qū)的主控區(qū)域，減少終端激活集內(nèi)導(dǎo)頻的數(shù)量，避免不必要的切換。
另外，因?yàn)樯葏^(qū)內(nèi)的所有用戶在前向鏈路上是時(shí)分復(fù)用的，根據(jù)比例均衡調(diào)度算法，所有用戶在時(shí)間上共享前向鏈路。因此，當(dāng)扇區(qū)內(nèi)的用戶增多時(shí)，扇區(qū)的總吞吐量也許保持不變，每個(gè)用戶的平均速率會(huì)降低。但是用戶數(shù)目的多少不是通過(guò)優(yōu)化手段可以控制的。
另外，需要注意AN 邊界區(qū)域的情況，由于AN 邊界存在硬、軟切換的可能，會(huì)對(duì)DO性能產(chǎn)生影響。
1.2. 反向鏈路干擾
對(duì)于前向鏈路來(lái)說(shuō)，由于前向ARQ 機(jī)制的存在，終端需要在反向ACK信道上面通知基站前向業(yè)務(wù)信道上面的數(shù)據(jù)是否被正確接收。如果反向鏈路負(fù)荷較重，或者存在較強(qiáng)的反向干擾，將會(huì)影響基站正確解調(diào)反向ACK 信道的數(shù)據(jù)。在基站錯(cuò)誤解調(diào)反向ACK 信道數(shù)據(jù)的情況下，基站會(huì)向終端重復(fù)發(fā)送相同的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致前向數(shù)據(jù)速率的降低。另外，反向鏈路的干擾對(duì)系統(tǒng)正確解調(diào)DRC信道也提出了挑戰(zhàn)，增加了錯(cuò)誤解調(diào)DRC申請(qǐng)速率的可能性。
2.資源因素
2.1. 傳輸資源配置
在無(wú)線環(huán)境較好的情況下，DRC 申請(qǐng)速率會(huì)比較高。為了使終端真正能夠享受到DO系統(tǒng)的峰值速率，基站的傳輸資源也必須配置充足。
在 DO Rev.A 系統(tǒng)中，單用戶峰值速率為3.1Mbps。因此每個(gè)扇區(qū)需要配置2 條E1 鏈路才能夠保證用戶可以達(dá)到峰值速率。
2.2. 網(wǎng)絡(luò)資源配置
在網(wǎng)絡(luò)資源配置方面，主要通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷的分析，篩選出由于網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷較重導(dǎo)致前向鏈路性能下降的區(qū)域，并上報(bào)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部門協(xié)調(diào)解決。
網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷的高低可以通過(guò)觀察忙時(shí)業(yè)務(wù)信道占空比（即業(yè)務(wù)信道時(shí)隙占用率）來(lái)判斷。當(dāng)扇區(qū)忙時(shí)業(yè)務(wù)信道占空比超過(guò)70%的時(shí)候，即認(rèn)為當(dāng)前扇區(qū)處于負(fù)荷較高的狀態(tài)，用戶感知即受到一定的影響。
另外，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷較高的原因之一是當(dāng)前扇區(qū)下的用戶數(shù)量較多。這一點(diǎn)，可以通過(guò)觀察當(dāng)前扇區(qū)忙時(shí)話務(wù)量來(lái)檢查。
3. 算法相關(guān)因素
前向涉及到的算法包括前向速率選擇算法和前向HARQ算法。
3.1. 前向速率選擇算法
在前向速率選擇算法中，前向?qū)ьl信道的SINR 值起決定性作用。終端解調(diào)接收到扇區(qū)的前向?qū)ьl信道SINR 值，并選擇SINR值最高的一個(gè)扇區(qū)來(lái)為其服務(wù)。終端根據(jù)SINR 值來(lái)申請(qǐng)前向速率，并將速率申請(qǐng)結(jié)果通過(guò)反向DRC 信道上報(bào)給基站。
DRC 申請(qǐng)速率會(huì)受前向鏈路PER 影響，如果前向PER 過(guò)高（偏離目標(biāo)PER 較大），DRC 申請(qǐng)速率會(huì)降低。
DRCTranslationOffset 屬性是否協(xié)商（默認(rèn)為不對(duì)Tx DRC做偏移），如果協(xié)商，可能會(huì)對(duì)申請(qǐng)的DRC 作一個(gè)偏移（DRC 減�。�。這在實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)中可以應(yīng)用。
前向HARQ 是通過(guò)終端在反向ACK 信道上反饋前向數(shù)據(jù)包接收狀態(tài)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果
終端反饋表明前向數(shù)據(jù)包正確接收，則前向可以提前終止該數(shù)據(jù)包的重傳，提升前向鏈路性
能。
因此反向ACK 信道質(zhì)量對(duì)前向鏈路性能有直接的影響。此處重點(diǎn)介紹反向ACK 信道
相應(yīng)參數(shù)對(duì)前向鏈路性能的影響。
(1) 反向 ACK信道作用
反向 ACK 信道是用來(lái)向正在給自己服務(wù)的基站報(bào)告剛才接收到的前向業(yè)務(wù)信道數(shù)據(jù)包是否正確，根據(jù)正確與否在該信道上發(fā)送ACK/NAK，以便基站可以根據(jù)情況重復(fù)發(fā)送。
(2) ACK 信道與前向鏈路吞吐量的關(guān)系
前向業(yè)務(wù)信道（或控制信道）上的數(shù)據(jù)包發(fā)送時(shí)間可分為1、2、4、8 或16 時(shí)隙，當(dāng)前向業(yè)務(wù)信道上分配的時(shí)隙數(shù)超過(guò)1 時(shí)，將采用4 時(shí)隙交叉（4-slot interlacing）方式發(fā)送。在這種情況下，一個(gè)物理層數(shù)據(jù)包對(duì)應(yīng)的多個(gè)時(shí)隙將不是連在一起發(fā)送，而是在時(shí)隙之間由3 個(gè)其它數(shù)據(jù)包對(duì)應(yīng)的時(shí)隙隔開(kāi)（中間隔3 時(shí)隙，是考慮到終端接收、解調(diào)、解碼以及反饋ACK的延時(shí)）。如果這個(gè)數(shù)據(jù)包對(duì)應(yīng)的多個(gè)時(shí)隙在還沒(méi)有全部發(fā)送完之前，就已經(jīng)收到了終端在反向ACK信道上發(fā)送的ACK，那么還沒(méi)來(lái)得及發(fā)送的剩余時(shí)隙就不再發(fā)送，而在這些時(shí)隙上可以用來(lái)發(fā)送別的數(shù)據(jù)包的第一個(gè)時(shí)隙，這種情況稱為提前終止，對(duì)前向鏈路吞吐量的提高有較大的幫助。
因此，反向ACK信道的性能是否可靠也會(huì)影響到前向鏈路的數(shù)據(jù)吞吐量。與DRC 信道類似，ACK信道亦存在ACK miss和ACK false，它們對(duì)前向鏈路的吞吐量性能的影響是不一樣的。出現(xiàn)ACK miss時(shí)僅僅影響扇區(qū)發(fā)射不必要的slots，減小了H-ARQ 增益；出現(xiàn)ACK false時(shí)，會(huì)增加前向鏈路數(shù)據(jù)包的PER，導(dǎo)致前向鏈路吞吐量減小。ACKChannelGain 該參數(shù)規(guī)定了ACK 信道響應(yīng)單個(gè)用戶數(shù)據(jù)包進(jìn)行傳輸?shù)倪^(guò)程中，ACK信道功率與反向業(yè)務(wù)導(dǎo)頻信道功率之比，其取值范圍為：-3dB到+6dB，推薦值為+3dB。
(3) ACKChannelGain 優(yōu)化時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)
對(duì) ACKChannelGain 進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置時(shí)必須充分認(rèn)識(shí)到：增加ACKChannelGain 能改善ACK信道性能，即能達(dá)到降低ACK miss和ACK false出現(xiàn)的概率，因此有助于減小前向鏈路的PER 和提升前向鏈路的數(shù)據(jù)吞吐量；但ACKChannelGain 越大，對(duì)反向鏈路的容量影響也就越大，故對(duì)ACKChannelGain優(yōu)化時(shí)必須對(duì)前、反向鏈路性能進(jìn)行綜合權(quán)衡考慮。
總結(jié)：
Ø 無(wú)線環(huán)境因素
n 前向鏈路覆蓋
前向鏈路覆蓋是DO Rev.A 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的基礎(chǔ)和重點(diǎn)。不僅是前向鏈路性能，向鏈路的性能很大程度上取決于前向鏈路的覆蓋情況。
n 反向鏈路干擾
反向鏈路干擾嚴(yán)重影響反向鏈路性能的同時(shí)，也對(duì)前向鏈路造成較大的影響。
Ø 資源配置因素
n 傳輸資源配置
基站的傳輸資源應(yīng)配置充分，避免成為影響網(wǎng)絡(luò)性能的瓶頸。
n 網(wǎng)絡(luò)資源配置
較高的網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷同樣會(huì)影響用戶的感知。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷較高的區(qū)域，應(yīng)采取相應(yīng)的措施。
Ø 算法相關(guān)因素
n 前向速率選擇算法
重點(diǎn)介紹了反向DRC信道參數(shù)設(shè)置對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的影響。
n 前向 HARQ
重點(diǎn)介紹了反向ACK信道參數(shù)設(shè)置對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的影響。
希望能幫到樓主
回答者：
OscarDon
回答時(shí)間：2011-10-15 11:34
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17
看了一下，不懂EVDO是什么，里面有些名詞模模糊糊見(jiàn)過(guò)，上百度搜索看看是什么？
回答者：
zhouwenyi
回答時(shí)間：2011-10-15 15:32
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18
主要還是從減小導(dǎo)頻污染區(qū)域優(yōu)化著手
回答者：
pandama
回答時(shí)間：2011-10-17 16:53
19
29
優(yōu)化手段和1X差不多，主要得先了解EVDO理論，懂得區(qū)分1X、DO
回答者：
visinary
回答時(shí)間：2011-10-19 22:49
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