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(普通問題)
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問題答案
( 9 )
答:
載波:當(dāng)沒有調(diào)制信號(即沒有能夠用來調(diào)制的其他電波循環(huán)脈沖串或者直流)的情況下由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的無線電波;
載頻:未調(diào)制的無線電、雷達(dá)、載波通信或其他發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的頻率,或者對稱信號調(diào)制的發(fā)射波的平均頻率。
2G系統(tǒng)中,考慮到頻分復(fù)用,為了提供大容量,一個(gè)扇區(qū)需要有幾個(gè)載頻。
3G系統(tǒng)中,由于采用碼分多址,一個(gè)頻點(diǎn)可以被很多扇區(qū)復(fù)用,這個(gè)時(shí)候2G時(shí)經(jīng)常提到的載頻的概念不太合適,于是提出載波的概念,一個(gè)扇區(qū)、一個(gè)基站甚至一個(gè)lac區(qū)都可以是一個(gè)載波或者幾個(gè)載波。
載波 的定義就是當(dāng)沒有調(diào)制信號(即沒有能夠用來調(diào)制的其他電波循環(huán)脈沖串或者直流)的情況下由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的無線電波。
需要注意的是要區(qū)別于載頻,載頻就是未調(diào)制的無線電、雷達(dá)、載波通信或其他發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的頻率,或者對稱信號調(diào)制的發(fā)射波的平均頻率。
樓上的回答是載波調(diào)制,提問者要注意一點(diǎn),在多載波技術(shù)中試分為多載波調(diào)制和多載波基站,二者位于不同的技術(shù)層面。通信系統(tǒng)中用到載波調(diào)制方式有幅度鍵控,頻移鍵控和相移鍵控等技術(shù)。
載波概念雖然類似載頻,不過載波不是物理上的概念而是邏輯上的概念,某載波說白了就是承載業(yè)務(wù)的某一頻點(diǎn)。單載波就是一個(gè)頻點(diǎn),雙載波就是兩個(gè)頻點(diǎn),依次類推。
對于上述所說的兩種多載波技術(shù),所謂多載波調(diào)制是指發(fā)射端將多個(gè)輸人信號調(diào)制到不同的子載波上,然后同時(shí)發(fā)射出去。由于采用多載波調(diào)制這一并行化技術(shù),使每個(gè)信號的周期延長了若干倍,多徑延時(shí)被削弱。多載波調(diào)制的傳輸系統(tǒng)是下一代移動(dòng)通信多媒體業(yè)務(wù)的主要實(shí)現(xiàn)方式之一。
而多載波基站的收發(fā)信機(jī)支持多個(gè)載波,便于實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容。在3G網(wǎng)絡(luò)部署和擴(kuò)容過程中,經(jīng)常使用多載波基站。在第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)中,在原有單載波基站的基礎(chǔ)上,推出多載波基站,例如按照載波數(shù)量劃分為二載波、三載波和四載波基站;诨镜馁Y源架構(gòu)和多載波基站,可以快速實(shí)現(xiàn)3G網(wǎng)絡(luò)的平滑擴(kuò)容。因此,多載波基站成為3G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容的主要實(shí)現(xiàn)方式之一。
載波:當(dāng)沒有調(diào)制信號(即沒有能夠用來調(diào)制的其他電波循環(huán)脈沖串或者直流)的情況下由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的無線電波;
載頻:未調(diào)制的無線電、雷達(dá)、載波通信或其他發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的頻率,或者對稱信號調(diào)制的發(fā)射波的平均頻率。
2G系統(tǒng)中,考慮到頻分復(fù)用,為了提供大容量,一個(gè)扇區(qū)需要有幾個(gè)載頻。
3G系統(tǒng)中,由于采用碼分多址,一個(gè)頻點(diǎn)可以被很多扇區(qū)復(fù)用,這個(gè)時(shí)候2G時(shí)經(jīng)常提到的載頻的概念不太合適,于是提出載波的概念,一個(gè)扇區(qū)、一個(gè)基站甚至一個(gè)lac區(qū)都可以是一個(gè)載波或者幾個(gè)載波。
載波 的定義就是當(dāng)沒有調(diào)制信號(即沒有能夠用來調(diào)制的其他電波循環(huán)脈沖串或者直流)的情況下由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的無線電波。
需要注意的是要區(qū)別于載頻,載頻就是未調(diào)制的無線電、雷達(dá)、載波通信或其他發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的頻率,或者對稱信號調(diào)制的發(fā)射波的平均頻率。
樓上的回答是載波調(diào)制,提問者要注意一點(diǎn),在多載波技術(shù)中試分為多載波調(diào)制和多載波基站,二者位于不同的技術(shù)層面。通信系統(tǒng)中用到載波調(diào)制方式有幅度鍵控,頻移鍵控和相移鍵控等技術(shù)。
載波概念雖然類似載頻,不過載波不是物理上的概念而是邏輯上的概念,某載波說白了就是承載業(yè)務(wù)的某一頻點(diǎn)。單載波就是一個(gè)頻點(diǎn),雙載波就是兩個(gè)頻點(diǎn),依次類推。
對于上述所說的兩種多載波技術(shù),所謂多載波調(diào)制是指發(fā)射端將多個(gè)輸人信號調(diào)制到不同的子載波上,然后同時(shí)發(fā)射出去。由于采用多載波調(diào)制這一并行化技術(shù),使每個(gè)信號的周期延長了若干倍,多徑延時(shí)被削弱。多載波調(diào)制的傳輸系統(tǒng)是下一代移動(dòng)通信多媒體業(yè)務(wù)的主要實(shí)現(xiàn)方式之一。
而多載波基站的收發(fā)信機(jī)支持多個(gè)載波,便于實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容。在3G網(wǎng)絡(luò)部署和擴(kuò)容過程中,經(jīng)常使用多載波基站。在第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)中,在原有單載波基站的基礎(chǔ)上,推出多載波基站,例如按照載波數(shù)量劃分為二載波、三載波和四載波基站;诨镜馁Y源架構(gòu)和多載波基站,可以快速實(shí)現(xiàn)3G網(wǎng)絡(luò)的平滑擴(kuò)容。因此,多載波基站成為3G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容的主要實(shí)現(xiàn)方式之一。
回答者:
congtou
回答時(shí)間:2011-10-21 15:28
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LS專業(yè)
回答者:
weipeng112233
回答時(shí)間:2011-10-21 17:45
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簡單的來說,載頻可以有多個(gè)載波,一個(gè)載波對應(yīng)一個(gè)頻點(diǎn),載頻通常是指物理上的一塊硬件,載波對應(yīng)載頻邏輯上的一塊或多塊。
回答者:
lin85179
回答時(shí)間:2011-10-21 22:05
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對,一塊載頻對應(yīng)一個(gè)載波
回答者:
yyy19890220
回答時(shí)間:2011-10-21 23:03
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載頻也可以認(rèn)為是載波,
一般載頻是GSM的說法,載波是3G的說法
一般載頻是GSM的說法,載波是3G的說法
回答者:
J0nathan
回答時(shí)間:2011-10-22 00:18
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載頻對應(yīng)的是物理載體。
載波是邏輯概念對應(yīng)頻點(diǎn)的邏輯概念。
載波是邏輯概念對應(yīng)頻點(diǎn)的邏輯概念。
回答者:
邱大大
回答時(shí)間:2011-10-22 18:41
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顧名思義,,
載波是一種無線電波,它是用來承載有用信號的;
載頻只是載波一個(gè)屬性,它用來說明載波的頻率是多少。
載波是一種無線電波,它是用來承載有用信號的;
載頻只是載波一個(gè)屬性,它用來說明載波的頻率是多少。
回答者:
斟情
回答時(shí)間:2011-10-22 18:56
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學(xué)習(xí)了………………
回答者:
liuyang0225
回答時(shí)間:2011-10-23 14:33
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載頻對應(yīng)的是物理載體。
對應(yīng)頻點(diǎn)的邏輯概念。
對應(yīng)頻點(diǎn)的邏輯概念。
回答者:
taomingshun
回答時(shí)間:2011-10-25 10:38
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