問(wèn)題已開啟
(普通問(wèn)題)
鐵路沿線覆蓋基站為什么不開跳頻
說(shuō)是高速移動(dòng)下 跳頻帶來(lái)的頻率分集不起作用 為什么呢?
提問(wèn)者: shuiyush 提問(wèn)時(shí)間: 2011-11-14
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問(wèn)題答案
( 4 )
談一點(diǎn)個(gè)人淺見:開跳頻,是為了改善頻率復(fù)用造成的頻率干擾。一般網(wǎng)絡(luò)開啟的基帶跳頻的較多,基帶跳頻是頻點(diǎn)按照一定的規(guī)律變動(dòng),那么這樣就能改善單個(gè)頻率復(fù)用度高造成的頻率干擾。而像鐵路沿線或者高速沿線,這種高速移動(dòng)的場(chǎng)景,占用一個(gè)小區(qū)的時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng),這樣即使開啟了跳頻,頻點(diǎn)變動(dòng)的也不是很多,這樣頻率分集自然不能起到很大的作用。
但是我見到的大部分交通甘心啊,其實(shí)跳頻仍然是開啟的。
不過(guò)交通干線,很多的情況下,都不開啟不連續(xù)發(fā)射的。
也不知道對(duì)不對(duì),歡迎高手指正。
但是我見到的大部分交通甘心啊,其實(shí)跳頻仍然是開啟的。
不過(guò)交通干線,很多的情況下,都不開啟不連續(xù)發(fā)射的。
也不知道對(duì)不對(duì),歡迎高手指正。
回答者:
yaxi0000
回答時(shí)間:2011-11-14 19:11
13 10
這誰(shuí)知道·· 據(jù)說(shuō)一秒跳217次呢···坐等高手扶貧
回答者:
li5210806
回答時(shí)間:2011-11-14 21:07
7 10
高鐵覆蓋一般不開調(diào)頻的。我個(gè)人覺得,鐵路兩次切換間隔時(shí)間短,如果開調(diào)頻的話,會(huì)是通話質(zhì)量下降。
回答者:
hqj344058360
回答時(shí)間:2011-11-15 09:55
15 8
我的理解應(yīng)該是開調(diào)頻沒有帶來(lái)太多的好處,反而對(duì)于通話的質(zhì)量和切換的成功率帶來(lái)了隱患。
具體的沒有相關(guān)的資料,但估計(jì)這個(gè)可能是通過(guò)仿真和實(shí)測(cè)驗(yàn)證的
具體的沒有相關(guān)的資料,但估計(jì)這個(gè)可能是通過(guò)仿真和實(shí)測(cè)驗(yàn)證的
回答者:
marinelick
回答時(shí)間:2011-11-16 09:05
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