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問題已開啟
(普通問題)
邏輯信道和物理信道有什么區(qū)別和聯(lián)系？
我看資料，上面說物理信道分為前向和反向，前向物理信道有分為公用和專用，那么前向業(yè)務(wù)信道屬于什么信道？好像不是物理信道，那么它是邏輯信道嗎？請分析下啊
下面的答案都不全面，現(xiàn)在我補充下，請從CDMA的角度講下信道吧，那些是物理信道，哪些是邏輯信道
提問者:
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問題答案
( 10 )
物理信道就是實物信道發(fā)射和接受的控件，邏輯信道可以在任何的物理信道上通信。接收和發(fā)送是分開的（物理信道）
回答者：
hqvip
回答時間：2012-02-25 12:53
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物理信道就是載波資源，在基站測試的實體就是載頻；邏輯信道就是按照一定的幀結(jié)構(gòu)方式把把物理信道從時間上分成不同的信道。邏輯信道按使用方式分成業(yè)務(wù)信道和信令信道（控制信道）；業(yè)務(wù)信道分成全速率話音信道、全速率數(shù)據(jù)信號、半速率話音信道和半速率數(shù)據(jù)信道。信令信號分成BCCH（廣播控制信道）、SCH（同步信道）、FCCH（頻率同步信道）、AGCH、RACH、SDCCH、SACCH等
回答者：
huangxinlong_wy
回答時間：2012-02-25 13:09
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物理信道是實際存在的，而邏輯信道是假象出來的，邏輯信道是要映射的到物理信道上的！
回答者：
丨左手寫愛灬
回答時間：2012-02-25 14:07
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你這說的是GSM原理，GSM中的信道分為物理信道和邏輯信道，一個物理信道就為一個時隙(TS),而邏輯信道是根據(jù)BTS與MS之間傳遞的信息種類的不同而定義的不同邏輯信道，這些邏輯信道映射到物理信道上傳送。那么請問CDMA中也是這么解釋嗎？
沙漠之鷹張永輝 2012-03-01 10:38
打個比方
物理信道：高速公路
邏輯信道：各種運輸車隊，可以按時分在高速公路上跑，就是A車隊跑一趟，然后換B車隊跑一趟，也可以按頻分跑，就是高速公路有4車道，那就可以跑4個車隊
物理信道是真實存在的，傳送實際信息的，不管上層跑什么車隊
邏輯信道是人為定義的，但最終都要在物理信道上傳送
物理信道：高速公路
邏輯信道：各種運輸車隊，可以按時分在高速公路上跑，就是A車隊跑一趟，然后換B車隊跑一趟，也可以按頻分跑，就是高速公路有4車道，那就可以跑4個車隊
物理信道是真實存在的，傳送實際信息的，不管上層跑什么車隊
邏輯信道是人為定義的，但最終都要在物理信道上傳送
回答者：
etsaw
回答時間：2012-02-25 16:17
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還可以，挺形象的
回答者：
kill852963
回答時間：2012-02-25 16:40
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物理信道就是載頻上的一個個時隙，理論點就是時間和頻率的一個方形區(qū)域，說白了就是某頻點上的一個時隙，就是一個物理信道，這個物理信道傳啥都可以，GSM規(guī)范呢，就會定義哪些屋里信道需要承載哪些邏輯信道，邏輯信道就是可以傳輸不同消息類型的，我們?nèi)藶榉诸惖男诺�，這個不難理解，你熟悉下邏輯信道的分類以及作用，你就曉得了。就比如說公路，公路對任何車輛是無差別的，對客車貨車都一樣，但是為了便于管理，我們有超車道，有行車道，這些超車行車，就是我們?nèi)藶閯澐殖鰜淼�，是為了方便各個車輛（系統(tǒng)消息，TCH話音等）能更好的傳輸而劃分的、
回答者：
我這三年
回答時間：2012-02-25 17:25
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物理信道是實體，如載頻。邏輯信息是物理信道假想出來的東東。sd tch
個人理解
個人理解
回答者：
lwn
回答時間：2012-02-27 16:03
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物理信道和邏輯信道是相互對應(yīng)的關(guān)系，多個邏輯信道對應(yīng)一個物理信道傳送信號。
回答者：
liruijing
回答時間：2012-02-27 20:52
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個人感覺物理層是真是存在的 邏輯不是
回答者：
185722252@qq.co
回答時間：2012-02-28 12:01
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你們C網(wǎng)的還真不太清楚，不過可以給你說下TDS的，大概給你提供一個參考吧：TDS大的方向上可分為三種信道：邏輯信道、傳輸信道、物理信道。打個比方說，一批物資要運往災(zāi)區(qū)，邏輯信道就相當(dāng)于物資，傳輸信道就相當(dāng)于物資以何種方式分配，分配多少，而物理信道就是以何種方式運走，如水運，陸運，空運等。至于前向，反向的概念是C網(wǎng)里說的，主要是按信令流向來說，BTS流向MS為前向，也稱下行，MS流向BTS為反向，也稱上行。
回答者：
Xiazhanyi
回答時間：2012-03-01 20:49
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