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(普通問題)
提問者:
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問題答案
( 1 )
答：載波池系統(tǒng)
載波池系統(tǒng)又稱載頻池系統(tǒng)。該系統(tǒng)能為空閑基站載頻提供射頻搭載，綜合網管中心在網絡上指配信號鏈路，實時或定時調度載頻資源到高通信需求地區(qū)，以吸收該地區(qū)話務�？梢娸d波池系統(tǒng)起到了形成載頻儲備和共享的頻率利用模式，其動態(tài)配置方式也突破了傳統(tǒng)的頻率固定配置模式，其意義是積極的。
所謂池的概念是一種提高設備工作效率的方式（也許是資源利用率，也許是能耗降低）。比如兩個載波，不使用池的方式，就是兩個載波各自獨立地工作，它們各自需要的資源比如是20（個燒餅），那么兩個載波合起來就需要40（個燒餅）。
如果使用池的方式工作，那么支撐它們兩個載波所需要的資源就不需要那么多了，比如可以只使用35個即可。.
比如CDMA系統(tǒng)，一個載波的理論容量為20個信道，我們需要在設備上準備各自20個信道的資源分別給這兩個載波使用。但是如果使用了池的技術，我們可以只分配35個信道資源就可以支持2個載波的需求了。
載波池又稱無線網絡動態(tài)配置系統(tǒng)，利用不同區(qū)域或時間段覆蓋區(qū)話務量需求的負相關性，通過對載波資源的快速自動切換，確保高話務量區(qū)域的通信暢通，實現(xiàn)載波資源的合理使用。載波池能夠實現(xiàn)信道公用，提高資源的利用率，這是技術進步啊，現(xiàn)在所有的廠商都支持信道池的功能。
舉個例子：貴陽市交通賓館基站1扇區(qū)為一大型住宅區(qū)，白天話務量稀少，夜晚卻很忙，擁塞率大于157.34%，掉話率大于14.69%，每線話務量達0.81 Erl；附近鐵五局基站3扇區(qū)（配有8載頻）話務稀少，每線話務量僅為0.26 Erl。后在該扇區(qū)建立載波池，將其載頻同時引向前者。運行表明，前者忙時吸收話務量得以減少（后者迅速上升），擁塞率減為0，掉話率降為4.5%�？梢�，新建的載波池明顯地提升了網絡質量。
當今，載波池技術已成為GSM深層次網絡優(yōu)化的重要措施之一。
1、載頻池系統(tǒng)是在光纖直放站基礎上，增加切換、監(jiān)控等單元構成的。由于前者已為大家所熟悉，現(xiàn)只簡介其余單元。
a） 切換單元：含控制系統(tǒng)和電子開關兩部分。前者實現(xiàn)對后者的定時或實時控制，后者把施主基站（載波池）載頻送往受主基站，形成新覆蓋。
b） 監(jiān)控系統(tǒng)：本系統(tǒng)監(jiān)控功能繁多，并分布于各功能單元。例如，近端機的監(jiān)控部分能實現(xiàn)與遠端機的切換、參數設置、狀態(tài)查詢等功能；切換單元的監(jiān)控部分能實現(xiàn)軟件下載、統(tǒng)計、記錄（操作、告警）、操作權限管理等功能。其中告警功能包括衰減告警、輸出功率告警、駐波告警、光功率告警、電源告警等。
2、為了提高可靠性，系統(tǒng)還采取了：
a） 控制信道冗余方式；
b） 收信分集技術；
c） 光電轉換模塊另置近、遠端機之外，以遠離熱源（功放）；
d） 配置備用電源等措施。
由此可見，本系統(tǒng)遠比光纖直放站復雜。
由上述各單元（含軟硬件）組成的載波池系統(tǒng)，能在全網運行狀態(tài)中實現(xiàn)載頻頻率和數量均可控的遠距離調配與傳送（故本系統(tǒng)又稱動態(tài)無線資源配置系統(tǒng)），在效果上如同將施主基站天線時間性拉遠。
3、載波池系統(tǒng)工程
工程實施依據
工程實施依據：
a） 900 MHz/1800 MHz TDMA數字蜂窩移動通信網工程設計規(guī)范；
b） 關于公眾數字蜂窩移動通信系統(tǒng)使用頻段的通知；
c） 電磁輻射防護規(guī)范，通信工程建設環(huán)境保護技術規(guī)定；
d） 環(huán)境電磁波衛(wèi)生標準等國家或信產部頒發(fā)的標準；
e） 現(xiàn)場勘察資料和測試數據。
4、 中國移動網絡設計技術指標
載波池系統(tǒng)作為移動網絡構成部分之一，其技術指標的選擇如下：
a） 無線信道呼損率：業(yè)務信道（TCH）2%，控制信道（SDCCH）0.1%；
b） 同頻干擾保護比：C/I≥12 dB（無跳頻），C/I≥9 dB（有跳頻）；
c） 鄰頻干擾保護比： C/I≥-6 dB（200 kHz）， C/I≥-38 dB（400 kHz）；
d） 無線覆蓋區(qū)內可接通率：移動臺可在覆蓋區(qū)內95%位置、99%時間接入網絡；
e） 無線覆蓋邊緣場強：室外≥-90 dBm；
f） 在基站接收端位置上收到的上行噪聲電平＜-120 dBm；
g） 覆蓋區(qū)與周圍小區(qū)有良好的切換關系；
h） 覆蓋區(qū)域內誤碼率：室外直放站系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內通信質量為０～２的地方大于90%;
i） 設備安裝前后增加的施主小區(qū)掉話率不超過0.2%；且安裝后的施主基站掉話率不超過1%。
載波池系統(tǒng)又稱載頻池系統(tǒng)。該系統(tǒng)能為空閑基站載頻提供射頻搭載，綜合網管中心在網絡上指配信號鏈路，實時或定時調度載頻資源到高通信需求地區(qū)，以吸收該地區(qū)話務�？梢娸d波池系統(tǒng)起到了形成載頻儲備和共享的頻率利用模式，其動態(tài)配置方式也突破了傳統(tǒng)的頻率固定配置模式，其意義是積極的。
所謂池的概念是一種提高設備工作效率的方式（也許是資源利用率，也許是能耗降低）。比如兩個載波，不使用池的方式，就是兩個載波各自獨立地工作，它們各自需要的資源比如是20（個燒餅），那么兩個載波合起來就需要40（個燒餅）。
如果使用池的方式工作，那么支撐它們兩個載波所需要的資源就不需要那么多了，比如可以只使用35個即可。.
比如CDMA系統(tǒng)，一個載波的理論容量為20個信道，我們需要在設備上準備各自20個信道的資源分別給這兩個載波使用。但是如果使用了池的技術，我們可以只分配35個信道資源就可以支持2個載波的需求了。
載波池又稱無線網絡動態(tài)配置系統(tǒng)，利用不同區(qū)域或時間段覆蓋區(qū)話務量需求的負相關性，通過對載波資源的快速自動切換，確保高話務量區(qū)域的通信暢通，實現(xiàn)載波資源的合理使用。載波池能夠實現(xiàn)信道公用，提高資源的利用率，這是技術進步啊，現(xiàn)在所有的廠商都支持信道池的功能。
舉個例子：貴陽市交通賓館基站1扇區(qū)為一大型住宅區(qū)，白天話務量稀少，夜晚卻很忙，擁塞率大于157.34%，掉話率大于14.69%，每線話務量達0.81 Erl；附近鐵五局基站3扇區(qū)（配有8載頻）話務稀少，每線話務量僅為0.26 Erl。后在該扇區(qū)建立載波池，將其載頻同時引向前者。運行表明，前者忙時吸收話務量得以減少（后者迅速上升），擁塞率減為0，掉話率降為4.5%�？梢�，新建的載波池明顯地提升了網絡質量。
當今，載波池技術已成為GSM深層次網絡優(yōu)化的重要措施之一。
1、載頻池系統(tǒng)是在光纖直放站基礎上，增加切換、監(jiān)控等單元構成的。由于前者已為大家所熟悉，現(xiàn)只簡介其余單元。
a） 切換單元：含控制系統(tǒng)和電子開關兩部分。前者實現(xiàn)對后者的定時或實時控制，后者把施主基站（載波池）載頻送往受主基站，形成新覆蓋。
b） 監(jiān)控系統(tǒng)：本系統(tǒng)監(jiān)控功能繁多，并分布于各功能單元。例如，近端機的監(jiān)控部分能實現(xiàn)與遠端機的切換、參數設置、狀態(tài)查詢等功能；切換單元的監(jiān)控部分能實現(xiàn)軟件下載、統(tǒng)計、記錄（操作、告警）、操作權限管理等功能。其中告警功能包括衰減告警、輸出功率告警、駐波告警、光功率告警、電源告警等。
2、為了提高可靠性，系統(tǒng)還采取了：
a） 控制信道冗余方式；
b） 收信分集技術；
c） 光電轉換模塊另置近、遠端機之外，以遠離熱源（功放）；
d） 配置備用電源等措施。
由此可見，本系統(tǒng)遠比光纖直放站復雜。
由上述各單元（含軟硬件）組成的載波池系統(tǒng)，能在全網運行狀態(tài)中實現(xiàn)載頻頻率和數量均可控的遠距離調配與傳送（故本系統(tǒng)又稱動態(tài)無線資源配置系統(tǒng)），在效果上如同將施主基站天線時間性拉遠。
3、載波池系統(tǒng)工程
工程實施依據
工程實施依據：
a） 900 MHz/1800 MHz TDMA數字蜂窩移動通信網工程設計規(guī)范；
b） 關于公眾數字蜂窩移動通信系統(tǒng)使用頻段的通知；
c） 電磁輻射防護規(guī)范，通信工程建設環(huán)境保護技術規(guī)定；
d） 環(huán)境電磁波衛(wèi)生標準等國家或信產部頒發(fā)的標準；
e） 現(xiàn)場勘察資料和測試數據。
4、 中國移動網絡設計技術指標
載波池系統(tǒng)作為移動網絡構成部分之一，其技術指標的選擇如下：
a） 無線信道呼損率：業(yè)務信道（TCH）2%，控制信道（SDCCH）0.1%；
b） 同頻干擾保護比：C/I≥12 dB（無跳頻），C/I≥9 dB（有跳頻）；
c） 鄰頻干擾保護比： C/I≥-6 dB（200 kHz）， C/I≥-38 dB（400 kHz）；
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回答者：
wangyuan072
回答時間：2009-05-13 14:58
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需求人數：2 人 地點：昆明市
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