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(普通問題)
提問者:
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問題答案
( 4 )
回答者：
lbblbblbb
回答時間：2012-04-16 13:54
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擴頻通信技術：在發(fā)端采用擴頻碼調制，使信號所占的頻帶寬度遠大于所傳信息必須的帶寬。在收端采用相同的擴頻碼進行相關解調來解擴以恢復所傳信息數(shù)據(jù)。
擴頻通信就是將信號的頻譜展寬后進行傳輸?shù)募夹g C=B*Log2（1+S/N)
擴頻通信就是將信號的頻譜展寬后進行傳輸?shù)募夹g C=B*Log2（1+S/N)
回答者：
慕容勝云
回答時間：2012-04-16 18:12
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擴頻通信是指用來傳輸信息的射頻帶寬遠大于信息本身帶寬的一種通信方式
就好比1輛車需要一艘船運就足夠了，但是我們把汽車拆解分成50份，用50艘船車運，每輛車運1/50，使用運載車輛的船只遠多于可以運載一輛車的數(shù)量。我們這里把這一輛車比喻為信息，船比喻為帶寬，就很好理解擴頻的概念了。
再說點題外話，如過其中一艘船出現(xiàn)故障，有下面兩種情況：假如出現(xiàn)在1艘船運載1輛車的這艘船身上，那車輛的運送任務不就能保證了；假如出現(xiàn)在50艘船運載1輛車的船隊的其中一艘，這時也只是影響了1/50頓的運輸任務而已，影響不大。而這就是擴頻通信的意義，即使帶寬內出現(xiàn)突發(fā)干擾，擴頻通信的抗干擾能力相對強。
當然擴頻通信還會涉及一個擴頻序列的問題，就好比上面的1輛車拆解成50份，我們肯定要做好“標記”以便到岸時重新把車輛組裝成一輛車，這里的“標記”就是我們所說的擴頻序列，在發(fā)端采用擴頻碼調制，使信號所占的頻帶寬度遠大于所傳信息必須的帶寬。在收端采用相同的擴頻碼進行相關解調來解擴以恢復所傳信息數(shù)據(jù)。
就好比1輛車需要一艘船運就足夠了，但是我們把汽車拆解分成50份，用50艘船車運，每輛車運1/50，使用運載車輛的船只遠多于可以運載一輛車的數(shù)量。我們這里把這一輛車比喻為信息，船比喻為帶寬，就很好理解擴頻的概念了。
再說點題外話，如過其中一艘船出現(xiàn)故障，有下面兩種情況：假如出現(xiàn)在1艘船運載1輛車的這艘船身上，那車輛的運送任務不就能保證了；假如出現(xiàn)在50艘船運載1輛車的船隊的其中一艘，這時也只是影響了1/50頓的運輸任務而已，影響不大。而這就是擴頻通信的意義，即使帶寬內出現(xiàn)突發(fā)干擾，擴頻通信的抗干擾能力相對強。
當然擴頻通信還會涉及一個擴頻序列的問題，就好比上面的1輛車拆解成50份，我們肯定要做好“標記”以便到岸時重新把車輛組裝成一輛車，這里的“標記”就是我們所說的擴頻序列，在發(fā)端采用擴頻碼調制，使信號所占的頻帶寬度遠大于所傳信息必須的帶寬。在收端采用相同的擴頻碼進行相關解調來解擴以恢復所傳信息數(shù)據(jù)。
回答者：
ljstym
回答時間：2012-04-17 12:46
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顧名思義，傳輸帶寬在擴頻通信前后肯定是變大了，系統(tǒng)是通過增加傳輸帶寬，來提升系統(tǒng)容量的。
回答者：
liruijing
回答時間：2012-04-24 18:27
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