四川少妇BBB凸凸凸BBB,国产肥熟女视频一区二区,亚洲日本成本线在观看

善于提問，勤于回答，你也是專家

問題已開啟 (普通問題)

載干比中-dB與dB的關(guān)系？？？

1、同頻載干比：GSM規(guī)范中一般要求C/I>=9DB
這里是不是用此公式？
9dB=10lg（甲功率/乙功率）
甲功率/乙功率≈7.9 也就是載頻功率：干擾功率=7.9：1 ？

2、鄰頻載干比C/A　：　GSM規(guī)范中一般要求C/I>=-9DB
這里是不是用此公式？
-9dB=10lg（甲功率/乙功率）
甲功率/乙功率≈0.12 也就是載頻功率：干擾功率=12：100 ？
這樣邏輯不對啊。

3、載波偏離400KHZ時的載干比，GSM規(guī)范中一般要求C/I>=-41DB。
這里載波偏離是什么意思？

提問者: 墨跡的崢崢提問時間: 2012-06-01

	我要回答：

	請先登錄或注冊再回答問題

更多載干比相關(guān)問題

• 基站的調(diào)度算法中輪詢調(diào)度、最大載干比調(diào)度、比例公平調(diào)度中所說的調(diào)度是調(diào)度用戶的數(shù)據(jù)流么？還是調(diào)度用戶本身？就是輪到該用戶時，調(diào)度器將屬于該用戶的數(shù)據(jù)流發(fā)送給分配給用戶的信道上然后傳輸，還是調(diào)度器每次都 2015-12-27
• 什么是載干比 2015-04-07
• GSM網(wǎng)絡(luò)載干比差有哪些原因？怎么解決？ 2014-12-17
• 載干比與信噪比的關(guān)系？ 2014-02-26
• gsm網(wǎng)絡(luò)載干比差的原因有哪些 2014-01-07
• 請教TD-SCDMA的載干比工程容忍門限是多少？ 2013-11-06
• GSM網(wǎng)絡(luò)中語音質(zhì)量良好，載干比差是什么原因 2013-10-31
• 載干比？ 2013-02-26

問題答案 ( 10 )

你的理解有問題的哈。1、同頻載干比：GSM規(guī)范中一般要求C/I>=9DB 這個是說只要是鄰小區(qū)比主小區(qū)小9DB就是有同頻干擾的，dB是個相對值
2、鄰頻載干比C/A�。骸SM規(guī)范中一般要求C/I>=-9DB 是說只有鄰小區(qū)比主小區(qū)大9個dB才是鄰頻干擾，dB是個相對值
【9dB=10lg（甲功率/乙功率）】這個公式是錯誤的，正確的是9dBm=10lg（甲功率/乙功率）
dB是個相對值，而dBm才是絕對值

回答者： zhangqing822 回答時間：2012-06-01 20:17

這一正負9dB讓我難以理解，有公式么？

【9dB=10lg（甲功率/乙功率）】這是百度里介紹的 http://baike.baidu.com/view/53484.htm。
它寫錯了？

墨跡的崢崢 2012-06-01 21:25

【9dB=10lg（甲功率/乙功率）】這個公式是正確的。這個公式相當于=10lg(甲功率/1mw)-10lg(乙功率/10mw)=9db 這個10lg(甲功率/1mw)才是dbm的公式。

exloding99 2012-06-02 09:02

9dBm=10lg（甲功率/乙功率）這個公式一樣是錯的。

1dbm=10lg1mw, 10lg(1mw/1mw)=？？？？？？

正確的應(yīng)該是：10lg甲功率/10lg乙功率=甲'dBm-乙‘dBm=db

這東西純數(shù)學。

可能干過 2012-06-04 11:45

也不懂

回答者： jessyqiang 回答時間：2012-06-01 23:05

1、2問題我一直都認為是樓主這種理解，不過的是1里面甲乙是同頻，2里面是鄰頻；鄰頻為什么會有干擾？我的理解是鄰頻信號經(jīng)過合路等非線性器件會產(chǎn)生雜散信號（這個信號偏移了原來的頻率，比如9號頻點有可能產(chǎn)生頻點為8或者10但是功率比9要低的雜散信號從而影響8號和10號頻點），所以會有鄰頻干擾。本質(zhì)上應(yīng)該只有同頻才會發(fā)生波的干涉現(xiàn)象。
3、載波偏離400KHZ就是間隔兩個頻點的意思。比如服務(wù)小區(qū)是8號頻點那么偏離400Khz就是6或者10.

回答者： exloding99 回答時間：2012-06-02 09:13

一直沒弄明白，標記下繼續(xù)關(guān)注

回答者： twentysix 回答時間：2012-06-02 09:50

關(guān)注一下,學習學習!

回答者： bjld04 回答時間：2012-06-02 10:09

能不能在講的詳細點，沒看懂啊。。

回答者： long1914267 回答時間：2012-06-03 09:16