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(普通問題)
怎么判斷饋線是否接錯，饋線沒有標簽，現(xiàn)場沒有工程隊配合，手上沒有測試手機和設(shè)計圖紙?
怎么判斷饋線是否接錯，饋線沒有標簽，現(xiàn)場沒有工程隊配合，手上沒有測試手機和設(shè)計圖紙 ?
提問者:
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問題答案
( 3 )
第一種方法依次核對每根天饋線，這種方法的優(yōu)點是故障定位迅速準確，缺點是必須依靠高空作業(yè)人員配合；第二種方法是在室內(nèi)依次將天饋線進行倒換，如果一、二小區(qū)同時有這種告警，則錯誤的可能是13、14、23或24這兩根天線接錯，我們可以通過依次互換以上各對天線來解決問題。這種方法雖不用爬鐵塔，但經(jīng)常要倒換好幾次天線，還要根據(jù)相應(yīng)的話務(wù)統(tǒng)計分析來確認；第三種方法是通過信號測試，對于采用收發(fā)共用天線的基站，在距基站一公里左右的某一小區(qū)的中心點，利用SAGEM測試手機或其它儀表依次測量該小區(qū)所有載頻的接收電平（應(yīng)關(guān)閉該小區(qū)的跳頻），根據(jù)測量結(jié)果來判斷天饋線是否接錯。如果該小區(qū)只用了一根發(fā)射天線，在測試完該無線后可以將發(fā)射改到另一根天線上。
回答者：
chendaji
回答時間：2009-05-29 15:14
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答：對于定向基站來說，其最常見的是天饋線接錯。因為饋線分 別連接著室內(nèi)機架和塔頂天線，如果安裝人員不細心，就很容易出現(xiàn)機架和天線連接交叉的 錯誤。如果天饋線連接不正確，則同一小區(qū)內(nèi)兩根天線的方向就會不一致， 方向不對的天 線就接收不到該小區(qū)手機發(fā)出的信號或接收信號很弱，從而使基站產(chǎn)生分集接收丟失告警， 同時該基站也伴隨著較高的擁塞和掉話。
這種原因造成的告警總是兩個或三個小區(qū)同時出現(xiàn)，對于這類告警，第一種方法依次核對每根天饋線，這種方法的優(yōu)點是故障定位迅速準確，缺 點是必須依靠高空作業(yè)人員配合；第二種方法是在室內(nèi)依次將天饋線進行倒換，如果一、二 小區(qū)同時有這種告警，則錯誤的可能是13、14、23或24這兩根天線接錯，我們可以通過依次 互換以上各對天線來解決問題。這種方法雖不用爬鐵塔，但經(jīng)常要倒換好幾次天線，還要根 據(jù)相應(yīng)的話務(wù)統(tǒng)計分析來確認；第三種方法是通過信號測試，對于采用收發(fā)共用天線的基站 ，在距基站一公里左右的某一小區(qū)的中心點，利用TEMS或其它儀表依次測量該小區(qū)所有載頻 的接收電平(應(yīng)關(guān)閉該小區(qū)的跳頻)，根據(jù)測量結(jié)果來判斷天饋線是否接錯。如果該小區(qū)只用 了一根發(fā)射天線，在測試完該天線后可以將發(fā)射改到另一根天線上。
需要留意是否存在駐波比(VSWR)檢測丟失告警。TRU的VSWR檢測丟失告警是比較常見的故障，每個TRU都需要通過PFWD和PREFL兩根射頻線和C DU相連，來檢測CDU的前向輸出功率和反向功率。如果反向功率過大，則說明這根天線 的駐波比太大或CDU有問題，同時會影響發(fā)射機的正常工作，這時TRU就會自動關(guān)閉發(fā)射機并產(chǎn)生一個天線駐波比(ANT VSWR)告警。TRU還要對PFWD或PREFL這兩根射頻線進行環(huán)路測試，如果環(huán)路不通，就會產(chǎn)生一個VSWR／POWER檢測丟失告警。PFWD和PREFL這兩根射頻線一端連接CDU的前面板，另一端接到TRU的后背板上，和TRU通過射 頻頭相連。對于這個告警，一是CDU前面板的接頭可能松動，但更多的是TRU后背板接觸不好，這往往是施工或維護人員在安裝TRU時不小心，兩個射頻頭未完全對準，導(dǎo)致其中一個射 頻頭凹進去。對于TRU，我們可以將其拆開再將射頻頭撥出；對于后背板，傳統(tǒng)的處理方法 是將整個后背板取出然后再對射頻頭進行處理，但僅僅拆后背板這個工作就要耗費幾個小時 的時間；筆者有一個比較簡單的辦法，即用堅硬的鋼絲做成一個鉤子，把凹進去的射頻頭鉤 出來，這樣處理一個故障只需要幾分鐘的時間。值得注意的是，對出現(xiàn)過這類告警的基站一定要做好位置標記，否則在以后更換TRU時很可能再次出現(xiàn)告警。
這種原因造成的告警總是兩個或三個小區(qū)同時出現(xiàn)，對于這類告警，第一種方法依次核對每根天饋線，這種方法的優(yōu)點是故障定位迅速準確，缺 點是必須依靠高空作業(yè)人員配合；第二種方法是在室內(nèi)依次將天饋線進行倒換，如果一、二 小區(qū)同時有這種告警，則錯誤的可能是13、14、23或24這兩根天線接錯，我們可以通過依次 互換以上各對天線來解決問題。這種方法雖不用爬鐵塔，但經(jīng)常要倒換好幾次天線，還要根 據(jù)相應(yīng)的話務(wù)統(tǒng)計分析來確認；第三種方法是通過信號測試，對于采用收發(fā)共用天線的基站 ，在距基站一公里左右的某一小區(qū)的中心點，利用TEMS或其它儀表依次測量該小區(qū)所有載頻 的接收電平(應(yīng)關(guān)閉該小區(qū)的跳頻)，根據(jù)測量結(jié)果來判斷天饋線是否接錯。如果該小區(qū)只用 了一根發(fā)射天線，在測試完該天線后可以將發(fā)射改到另一根天線上。
需要留意是否存在駐波比(VSWR)檢測丟失告警。TRU的VSWR檢測丟失告警是比較常見的故障，每個TRU都需要通過PFWD和PREFL兩根射頻線和C DU相連，來檢測CDU的前向輸出功率和反向功率。如果反向功率過大，則說明這根天線 的駐波比太大或CDU有問題，同時會影響發(fā)射機的正常工作，這時TRU就會自動關(guān)閉發(fā)射機并產(chǎn)生一個天線駐波比(ANT VSWR)告警。TRU還要對PFWD或PREFL這兩根射頻線進行環(huán)路測試，如果環(huán)路不通，就會產(chǎn)生一個VSWR／POWER檢測丟失告警。PFWD和PREFL這兩根射頻線一端連接CDU的前面板，另一端接到TRU的后背板上，和TRU通過射 頻頭相連。對于這個告警，一是CDU前面板的接頭可能松動，但更多的是TRU后背板接觸不好，這往往是施工或維護人員在安裝TRU時不小心，兩個射頻頭未完全對準，導(dǎo)致其中一個射 頻頭凹進去。對于TRU，我們可以將其拆開再將射頻頭撥出；對于后背板，傳統(tǒng)的處理方法 是將整個后背板取出然后再對射頻頭進行處理，但僅僅拆后背板這個工作就要耗費幾個小時 的時間；筆者有一個比較簡單的辦法，即用堅硬的鋼絲做成一個鉤子，把凹進去的射頻頭鉤 出來，這樣處理一個故障只需要幾分鐘的時間。值得注意的是，對出現(xiàn)過這類告警的基站一定要做好位置標記，否則在以后更換TRU時很可能再次出現(xiàn)告警。
回答者：
wangyuan072
回答時間：2009-05-31 10:07
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補充一下為什么需要留意是否存在駐波比(VSWR)檢測丟失告警？
因為基站天饋線連接錯位會引起VSWR告警，當人們發(fā)現(xiàn)新建基站經(jīng)過一段時間的運行后，出現(xiàn)話務(wù)擁塞、掉話和VSWR告警的現(xiàn)象時，如果每個扇區(qū)測量值均在標準范圍內(nèi)，就應(yīng)對天饋線進行逐一檢查，可能會發(fā)現(xiàn)不同扇區(qū)天饋線相互錯位的現(xiàn)象，使接收信號減弱，從而使分集接收天線發(fā)生VSWR告警，造成基站話務(wù)量擁塞和掉話。以設(shè)計文件要求連接天饋線，問題即可解決。
因為基站天饋線連接錯位會引起VSWR告警，當人們發(fā)現(xiàn)新建基站經(jīng)過一段時間的運行后，出現(xiàn)話務(wù)擁塞、掉話和VSWR告警的現(xiàn)象時，如果每個扇區(qū)測量值均在標準范圍內(nèi)，就應(yīng)對天饋線進行逐一檢查，可能會發(fā)現(xiàn)不同扇區(qū)天饋線相互錯位的現(xiàn)象，使接收信號減弱，從而使分集接收天線發(fā)生VSWR告警，造成基站話務(wù)量擁塞和掉話。以設(shè)計文件要求連接天饋線，問題即可解決。
回答者：
wangyuan072
回答時間：2009-05-31 10:10
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需求人數(shù)：2 人 地點：海口市
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