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問(wèn)題答案
( 4 )
分是語(yǔ)音業(yè)務(wù)dt測(cè)試和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)dt測(cè)試
語(yǔ)音業(yè)務(wù)主要關(guān)注幾個(gè)指標(biāo):MOS,覆蓋率,接通率,掉話率,語(yǔ)音質(zhì)量,切換成功率
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)指標(biāo):RLC下行速率、平均占用TS數(shù)目、小區(qū)重選時(shí)間和距離、各編碼占用比例。還有 wap測(cè)試的一些指標(biāo)(附著成功率、ping時(shí)延等)
語(yǔ)音業(yè)務(wù)主要關(guān)注幾個(gè)指標(biāo):MOS,覆蓋率,接通率,掉話率,語(yǔ)音質(zhì)量,切換成功率
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)指標(biāo):RLC下行速率、平均占用TS數(shù)目、小區(qū)重選時(shí)間和距離、各編碼占用比例。還有 wap測(cè)試的一些指標(biāo)(附著成功率、ping時(shí)延等)
回答者:
Windwing
回答時(shí)間:2009-05-29 13:46


那 DT 全稱是什么?
回答者:
jiaqing55
回答時(shí)間:2009-05-29 15:11


DRIVE TEST 路測(cè)
回答者:
f12003ga
回答時(shí)間:2009-05-29 16:52


DT測(cè)試
即驅(qū)車路測(cè),是指在一個(gè)城市中或國(guó)道上借助測(cè)試儀表、測(cè)試手機(jī)、及測(cè)試車輛等工具,按照特定路線進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)參數(shù)和話音質(zhì)量的測(cè)試形式。
DT測(cè)試包括使用無(wú)線測(cè)試儀表對(duì)無(wú)線信號(hào)強(qiáng)度、越區(qū)切換位置、越區(qū)切換電平等參數(shù),進(jìn)行測(cè)量以及在移動(dòng)環(huán)境中使用測(cè)試手機(jī)沿線進(jìn)行全程撥打測(cè)試,通過(guò)所得無(wú)線參數(shù)以及呼叫接通情況和測(cè)試者對(duì)通話質(zhì)量的評(píng)估,為網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供較為完備的網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況,同時(shí)也為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況分析提供較為充分的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
即驅(qū)車路測(cè),是指在一個(gè)城市中或國(guó)道上借助測(cè)試儀表、測(cè)試手機(jī)、及測(cè)試車輛等工具,按照特定路線進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)參數(shù)和話音質(zhì)量的測(cè)試形式。
DT測(cè)試包括使用無(wú)線測(cè)試儀表對(duì)無(wú)線信號(hào)強(qiáng)度、越區(qū)切換位置、越區(qū)切換電平等參數(shù),進(jìn)行測(cè)量以及在移動(dòng)環(huán)境中使用測(cè)試手機(jī)沿線進(jìn)行全程撥打測(cè)試,通過(guò)所得無(wú)線參數(shù)以及呼叫接通情況和測(cè)試者對(duì)通話質(zhì)量的評(píng)估,為網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供較為完備的網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況,同時(shí)也為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況分析提供較為充分的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
回答者:
djabs
回答時(shí)間:2009-05-30 09:25


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