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問題已開啟
(普通問題)
火車經(jīng)過的地方突發(fā)擁塞但每線話務(wù)量卻很小怎么處理
沿鐵路覆蓋的小區(qū)，當(dāng)火車經(jīng)過時(shí)，話務(wù)量突然抬升導(dǎo)致?lián)砣瘦^高；
但因火車停留時(shí)間較短，導(dǎo)致每線話務(wù)量看起來并不高；
請(qǐng)教這種擁塞問題該如何處理，該如何降低擁塞率？
但因火車停留時(shí)間較短，導(dǎo)致每線話務(wù)量看起來并不高；
請(qǐng)教這種擁塞問題該如何處理，該如何降低擁塞率？
提問者:
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問題答案
( 11 )
這個(gè)時(shí)間很短吧，應(yīng)該不要緊？
回答者：
flyingsnow0102
回答時(shí)間：2012-06-28 23:39
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再多的資源也頂不住一火車人
回答者：
shujunjie
回答時(shí)間：2012-06-28 23:42
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合理設(shè)置PT懲罰時(shí)間，使位置更新在多個(gè)小區(qū)完成，盡量避免在一個(gè)小區(qū)完成
回答者：
renhd1003
回答時(shí)間：2012-06-29 07:16
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PT設(shè)置小一些？但是怎么使位置更新在多個(gè)小區(qū)完成
flyingsnow0102 2012-10-28 23:12
請(qǐng)問該如何設(shè)置PT呢？
guoxinchao 2012-12-05 21:36
擴(kuò)容吧，實(shí)在不行就上1800,進(jìn)行分流，也可通過參數(shù)調(diào)整來達(dá)到分流業(yè)務(wù)的目的，像調(diào)整重選和切換設(shè)置，調(diào)整PT等。
回答者：
xlane
回答時(shí)間：2012-06-29 08:23
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是SD擁塞還是TCH擁塞還是一起擁塞？如果只是SD的話，增加SD信道；如果只是TCH擁塞或者是兩種都有啥的話，結(jié)合周邊小區(qū)話務(wù)進(jìn)行分流，或者擴(kuò)容；
回答者：
exloding99
回答時(shí)間：2012-06-29 10:00
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應(yīng)該是切換和位置更新造成的。一般都是SD擁塞，可以減少TCH信道，增加SD信道。可以合理減少切換和位置更新的次數(shù)。
回答者：
wangjunlin00
回答時(shí)間：2012-06-29 11:07
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嗯，容量不行。
回答者：
heruiyuan
回答時(shí)間：2012-06-29 13:51
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這個(gè)沒有太好的辦法，信令風(fēng)暴，擴(kuò)容吧！
回答者：
bjld04
回答時(shí)間：2012-06-29 16:59
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針對(duì)這種小區(qū)多開動(dòng)態(tài)SDCCH信道，可以部分解決問題的。
回答者：
litom2004
回答時(shí)間：2012-06-29 17:07
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一般是因?yàn)槲恢酶乱鸬膿砣�，是SD吧？
回答者：
我曾帥過
回答時(shí)間：2012-06-29 17:09
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是不是在BSC交界處？這種地方因位置更新容易引起SDCCH擁塞，最好是擴(kuò)容；如果只是TCH擁塞且每線話務(wù)量又很低，也可通過功分器或村通寶減少邏輯小區(qū)的數(shù)量，提高資源利用率。
回答者：
青枝綠葉
回答時(shí)間：2012-06-29 23:37
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