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火車經(jīng)過的地方突發(fā)擁塞但每線話務量卻很小怎么處理
沿鐵路覆蓋的小區(qū),當火車經(jīng)過時,話務量突然抬升導致?lián)砣瘦^高;
但因火車停留時間較短,導致每線話務量看起來并不高;
請教這種擁塞問題該如何處理,該如何降低擁塞率?
提問者: 一坪海岸線  提問時間: 2012-06-28    
 
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問題答案 ( 11 )

這個時間很短吧,應該不要緊?9西70874*K:JFD()$#本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有


回答者: flyingsnow0102     回答時間:2012-06-28 23:39    

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再多的資源也頂不住一火車人?34321%$#(*K:JFD()$#_*(本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: shujunjie     回答時間:2012-06-28 23:42    

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合理設置PT懲罰時間,使位置更新在多個小區(qū)完成,盡量避免在一個小區(qū)完成?&#%kK:JFD(本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: renhd1003     回答時間:2012-06-29 07:16    

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PT設置小一些?但是怎么使位置更新在多個小區(qū)完成
flyingsnow0102  2012-10-28 23:12 

請問該如何設置PT呢?
guoxinchao  2012-12-05 21:36 



擴容吧,實在不行就上1800,進行分流,也可通過參數(shù)調(diào)整來達到分流業(yè)務的目的,像調(diào)整重選和切換設置,調(diào)整PT等。

回答者: xlane     回答時間:2012-06-29 08:23    

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是SD擁塞還是TCH擁塞還是一起擁塞?如果只是SD的話,增加SD信道;如果只是TCH擁塞或者是兩種都有啥的話,結(jié)合周邊小區(qū)話務進行分流,或者擴容;

回答者: exloding99     回答時間:2012-06-29 10:00    

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應該是切換和位置更新造成的。一般都是SD擁塞,可以減少TCH信道,增加SD信道?梢院侠頊p少切換和位置更新的次數(shù)。

回答者: wangjunlin00     回答時間:2012-06-29 11:07    

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嗯,容量不行。kjhfjoK:JFD(本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: heruiyuan     回答時間:2012-06-29 13:51    

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這個沒有太好的辦法,信令風暴,擴容吧!?1fds3a21fdK:JFD()$#_*(本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: bjld04     回答時間:2012-06-29 16:59    

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針對這種小區(qū)多開動態(tài)SDCCH信道,可以部分解決問題的。ds3a21K:JFD(本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: litom2004     回答時間:2012-06-29 17:07    

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一般是因為位置更新引起的擁塞,是SD吧?

回答者: 我曾帥過     回答時間:2012-06-29 17:09    

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是不是在BSC交界處?這種地方因位置更新容易引起SDCCH擁塞,最好是擴容;如果只是TCH擁塞且每線話務量又很低,也可通過功分器或村通寶減少邏輯小區(qū)的數(shù)量,提高資源利用率。


回答者: 青枝綠葉     回答時間:2012-06-29 23:37    

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