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2M中的載波信令是傳送什么消息
請(qǐng)教大家,我這當(dāng)前在abis口的2M配置是:時(shí)隙0和31不用,1到24傳業(yè)務(wù),25到30做載波信令
1.請(qǐng)問這里的載波信令是指什么?是傳信道激活、SACCH等消息嗎?
2.如果是SD信道的話,位置更新、短消息、呼叫建立的信令等等,這些是在1到24時(shí)隙里傳送嗎?
望指教,謝謝!~
可能我沒說清楚,這個(gè)2M的配置規(guī)則是目前約定的,大家不用太糾結(jié)于此,只是希望大家能教我載波信令和TCH在2M中傳輸?shù)膬?nèi)容。我比較奇怪的是,SD信道本身是傳送信令的,同時(shí)SD信道在2M中又分為TCH和載波信令,那么SD本身傳送的系統(tǒng)信令(例如位置更新)是在TCH中傳嗎?
提問者: snisn  提問時(shí)間: 2012-10-14    
 
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問題答案 ( 3 )

1、我只能按照愛立信設(shè)備的情況給你分析,其他廠家的不熟悉,1條2M有31個(gè)時(shí)隙其中1個(gè)為同步的不能用,還剩30個(gè),愛立信設(shè)備不壓縮情況,每載頻的信令占1個(gè)時(shí)隙,業(yè)務(wù)占2個(gè),即每載頻占3個(gè),計(jì)算得可帶10個(gè)載頻,沒有計(jì)算增加EDGE信道的情況,EDGE信道每個(gè)業(yè)務(wù)時(shí)隙占用1個(gè)傳輸時(shí)隙,根據(jù)配置數(shù)量計(jì)算即可。如果壓縮則信令每四個(gè)占用一個(gè)傳輸時(shí)隙,計(jì)算可得結(jié)果。一條2M的PCM不采用LAPD信令壓縮時(shí)能支持10塊載波,壓縮因子為4時(shí)能帶12塊,為2時(shí)又能帶15塊;d知1fK:JFD本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
2、因此在壓縮因子為4時(shí),一塊載波需要2.25個(gè)時(shí)隙;為2時(shí),一塊載波需要2.5個(gè)傳輸時(shí)隙。一條2M的PCM在壓縮因子為4時(shí),能支持的載波數(shù)=31/2.25=13個(gè);而壓縮因子為2時(shí),能支持的載波數(shù)=31/2.5=12個(gè)。能帶15塊載頻是使用了超壓縮技術(shù),把所有載頻的信令壓縮到一個(gè)傳輸時(shí)隙上,然后每塊載波就用2個(gè)時(shí)隙走語音業(yè)務(wù);874*$#(*K:JFD()$本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

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回答者: xhy1331     回答時(shí)間:2012-10-14 22:29    

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其他主設(shè)備不清楚,在愛立信網(wǎng)絡(luò)中,不存在“時(shí)隙0和31不用,1到24傳業(yè)務(wù),25到30做載波信令”這種情況,傳輸設(shè)備(DEV)是自由分配的。
#什21f3dsK:JFD()$#本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
         不開啟信令壓縮,普通TRU需要3個(gè)傳輸時(shí)隙(1個(gè)傳送信令,2個(gè)傳送數(shù)據(jù)),即一個(gè)載波時(shí)隙需要1/4個(gè)傳輸設(shè)備(DEV);EDGE載波需要9個(gè)傳輸時(shí)隙(1個(gè)傳送信令,8個(gè)傳送數(shù)據(jù),NUMREQEGPRSBPC設(shè)置為8),BCCH、CCCH和SDCCH是不占用傳輸資源的,這就是為什么通過增加SDCCH可以將小區(qū)的全部載波起來。@#(_@s4faK:JFD()$#本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有


回答者: 元善游子     回答時(shí)間:2012-10-15 14:20    

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2M中的載波信令是傳送話路建立和釋放消息
  在abis口的2M配置是:時(shí)隙0和31不用,1到24傳業(yè)務(wù),25到30做載波信令
1.載波信令用于信道建立和釋放。
2.SD信道是獨(dú)立專用信道的話,位置更新、短消息、等等,這些包含在1到24時(shí)隙內(nèi)TCH信道內(nèi)傳送送fads不21fdsK:JFD()$#_*本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
西70874*$#(K:JFD()$#_*本文來自移動(dòng)通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: LIUJINZHONG     回答時(shí)間:2012-10-15 22:08    

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