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問題已開啟
(普通問題)
每載頻用戶數(shù)如何算？
比如說現(xiàn)在有8信道的載頻，一個配置SDCCH 一個配置PDCH，那么這個載頻能過承載多少CS 用戶，多少PS 用戶
提問者:
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問題答案
( 9 )
cs;(8-1-1-1)*2=14個；ps就沒底了，看復(fù)用度多少了
回答者：
qshyj
回答時間：2012-11-08 12:59
8
11
樓上這計算，還真不懂?dāng)?shù)學(xué)啊。。。
用戶數(shù)量實際上是和愛爾蘭B表相關(guān)的，你要想計算一個地方的話務(wù)量和用戶數(shù)最好找到當(dāng)?shù)氐膼蹱柼mB表。。畢竟每個省都會根據(jù)自己的實際情況來修正。
你要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r估算每個人大概的話務(wù)量，和呼損率查表來計算，你現(xiàn)在有6個可用信道（很奇怪，SD一般不都和BCCH配在一起么，是少些了么），然后查出能承受的話務(wù)量，最后用平均每個人的話務(wù)量來計算人數(shù)就對了。
PS業(yè)務(wù)也一樣，不過PS業(yè)務(wù)對應(yīng)的話務(wù)量和愛爾蘭表有所不同。
具體要我給出數(shù)據(jù)來我也說不出來，以前做的報告找不到了，也記不清了。大概就是這么算的
用戶數(shù)量實際上是和愛爾蘭B表相關(guān)的，你要想計算一個地方的話務(wù)量和用戶數(shù)最好找到當(dāng)?shù)氐膼蹱柼mB表。。畢竟每個省都會根據(jù)自己的實際情況來修正。
你要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r估算每個人大概的話務(wù)量，和呼損率查表來計算，你現(xiàn)在有6個可用信道（很奇怪，SD一般不都和BCCH配在一起么，是少些了么），然后查出能承受的話務(wù)量，最后用平均每個人的話務(wù)量來計算人數(shù)就對了。
PS業(yè)務(wù)也一樣，不過PS業(yè)務(wù)對應(yīng)的話務(wù)量和愛爾蘭表有所不同。
具體要我給出數(shù)據(jù)來我也說不出來，以前做的報告找不到了，也記不清了。大概就是這么算的
回答者：
chengyang007
回答時間：2012-11-08 14:34
7
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感覺二樓好像沒明白樓主問的意思�。〔婚_半速率可以讓6個人同時通話，開了就可以讓12個人同時通話，不過開了半速率犧牲的就是話質(zhì)了！PS業(yè)務(wù)沒搞過，不是很清楚��！
回答者：
yanghuiyou
回答時間：2012-11-08 15:21
14
8
我們知道一塊載頻是8個信道。假如是雙密度那么就是16個信道，甚至更多。假設(shè)一個小區(qū)配了個單載頻，那么它的廣播信道（BCCH）和信令信道（SDCCH）會配置在一個信道上即（TS0時隙）其余的可以配置成語音業(yè)務(wù)信道和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信道。一般情況下是語音業(yè)務(wù)多余數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，即該塊載頻可配置成4個語音業(yè)務(wù)；3個數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，如果是半速率的話那就是8個語音業(yè)務(wù)；6個數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。
如果一個小區(qū)配置了多個載頻，那就可以多配幾個信令信道，具體情況要看話務(wù)量的多少來配置。
希望可以幫助樓主！
如果一個小區(qū)配置了多個載頻，那就可以多配幾個信令信道，具體情況要看話務(wù)量的多少來配置。
希望可以幫助樓主！
回答者：
junqiu
回答時間：2012-11-08 15:38
10
7
也來學(xué)學(xué)！
回答者：
wwxaiczx
回答時間：2012-11-08 16:30
12
9
一個配置BCCH一個配置SDCCH 一個配置PDCH，全書率8-3=5如果開半速率理論最大10，但是不可能達到，得看半速率比例門限。如果是外置PCU一個配置PDCH，華為理論上七上八下原則，如果是內(nèi)置的話音不占的信道，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)都可以占，呵呵也要看PDCH比例門限。具體事具體論，復(fù)雜��！
回答者：
lbblbblbb
回答時間：2012-11-08 17:10
6
5
4樓說的應(yīng)該是對的
回答者：
zjz2000cn
回答時間：2012-11-08 17:17
11
8
給一樓糾正一下吧
cs;(8-1-1-1)*2=10
cs;(8-1-1-1)*2=10
回答者：
yueas
回答時間：2012-11-09 11:48
18
7
有8信道的載頻，一個配置SDCCH 一個配置PDCH，還要配一個BCCH，剩5個TCH,語音最多10個，PS可能6個
回答者：
xhy1331
回答時間：2012-11-11 11:05
10
8
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