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(普通問題)
TCH和BCCH有什么區(qū)別?
提問者: waddle 提問時(shí)間: 2009-06-24
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問題答案
( 5 )
業(yè)務(wù)信道TCH(Traffic Channel)業(yè)務(wù)信道用于傳送話音和數(shù)據(jù)信息。共有以下幾種業(yè)務(wù)信道:
全速率(Full rate)
TCH/FS: 話音 ( 有用信息13kbit/s , 全部信息
22.8kbit/s gross )
TCH/EFR: 話音 ( 有用信息12.2kbit/s , 全部信息
22.8kbit/s gross )
TCH/F9.6: 9.6kbit/s – 數(shù)據(jù)
TCH/F4.8: 4.8kbit/s – 數(shù)據(jù)
TCH/F2.4: 2.4kbit/s – 數(shù)據(jù)
??半速率(Half rate)
TCH/HS: 話音(有用信息6.5kbit/s,全部信息
11.4kbit/s)
TCH/H4.8 4.8kbit/s – 數(shù)據(jù)
TCH/H2.4 2.4kbit/s – 數(shù)據(jù)
話音信道有兩種不同的編碼方法:全速率FR(Full Rate)增強(qiáng)
型全速率EFR(Enhanced Full Rate)。在相同空中接口帶寬的條件
下,增強(qiáng)型全速率編碼與全速率話音編碼相比,能提供更好的話音質(zhì)
量。EFR 采用了一種新的話音編碼算法,能提供更好的話音質(zhì)量,但
是只有Phase 2+的移動(dòng)臺(tái)才支持EFR。
BCCH 廣播控制信道,用來發(fā)送網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的信息。該信道是連續(xù)發(fā)射
的,供周圍小區(qū)中的移動(dòng)臺(tái)測(cè)量其信號(hào)強(qiáng)度。
BTS 在所有時(shí)間都發(fā)送廣播控制信道,用來載送BCCH 的無線載
頻稱為BCCH 載頻,當(dāng)移動(dòng)臺(tái)開機(jī)但沒有通話時(shí),會(huì)周期性的監(jiān)視BCCH
中的信息(至少每30 秒)
廣播控制信道BCCH 中傳送的信息有:
位置區(qū)識(shí)別號(hào)LAI (Location Area Identity)
移動(dòng)臺(tái)應(yīng)監(jiān)視的相鄰小區(qū)
本小區(qū)使用的頻率
小區(qū)識(shí)別號(hào)
功率控制指示
只否允許不間斷發(fā)射DTX(Discontinuous Transmission)
接入控制(如緊急呼叫、呼叫阻斷)
小區(qū)廣播信道描述。
BCCH 總是在所有的時(shí)刻以恒定功率發(fā)射,使所有可能會(huì)用到它
的移動(dòng)臺(tái)能測(cè)量它的信號(hào)強(qiáng)度。當(dāng)BCCH 沒有信息發(fā)送時(shí)就發(fā)送填充
比特,或稱為虛擬突發(fā)脈沖序列。
全速率(Full rate)
TCH/FS: 話音 ( 有用信息13kbit/s , 全部信息
22.8kbit/s gross )
TCH/EFR: 話音 ( 有用信息12.2kbit/s , 全部信息
22.8kbit/s gross )
TCH/F9.6: 9.6kbit/s – 數(shù)據(jù)
TCH/F4.8: 4.8kbit/s – 數(shù)據(jù)
TCH/F2.4: 2.4kbit/s – 數(shù)據(jù)
??半速率(Half rate)
TCH/HS: 話音(有用信息6.5kbit/s,全部信息
11.4kbit/s)
TCH/H4.8 4.8kbit/s – 數(shù)據(jù)
TCH/H2.4 2.4kbit/s – 數(shù)據(jù)
話音信道有兩種不同的編碼方法:全速率FR(Full Rate)增強(qiáng)
型全速率EFR(Enhanced Full Rate)。在相同空中接口帶寬的條件
下,增強(qiáng)型全速率編碼與全速率話音編碼相比,能提供更好的話音質(zhì)
量。EFR 采用了一種新的話音編碼算法,能提供更好的話音質(zhì)量,但
是只有Phase 2+的移動(dòng)臺(tái)才支持EFR。
BCCH 廣播控制信道,用來發(fā)送網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的信息。該信道是連續(xù)發(fā)射
的,供周圍小區(qū)中的移動(dòng)臺(tái)測(cè)量其信號(hào)強(qiáng)度。
BTS 在所有時(shí)間都發(fā)送廣播控制信道,用來載送BCCH 的無線載
頻稱為BCCH 載頻,當(dāng)移動(dòng)臺(tái)開機(jī)但沒有通話時(shí),會(huì)周期性的監(jiān)視BCCH
中的信息(至少每30 秒)
廣播控制信道BCCH 中傳送的信息有:
位置區(qū)識(shí)別號(hào)LAI (Location Area Identity)
移動(dòng)臺(tái)應(yīng)監(jiān)視的相鄰小區(qū)
本小區(qū)使用的頻率
小區(qū)識(shí)別號(hào)
功率控制指示
只否允許不間斷發(fā)射DTX(Discontinuous Transmission)
接入控制(如緊急呼叫、呼叫阻斷)
小區(qū)廣播信道描述。
BCCH 總是在所有的時(shí)刻以恒定功率發(fā)射,使所有可能會(huì)用到它
的移動(dòng)臺(tái)能測(cè)量它的信號(hào)強(qiáng)度。當(dāng)BCCH 沒有信息發(fā)送時(shí)就發(fā)送填充
比特,或稱為虛擬突發(fā)脈沖序列。
回答者:
zgw55
回答時(shí)間:2009-06-24 17:08
35 32
一個(gè)是業(yè)務(wù)信道(TCH)
一個(gè)是廣播信道(BCCH)
一個(gè)是廣播信道(BCCH)
回答者:
xttxtt
回答時(shí)間:2009-06-25 08:30
38 30
BCCH為廣播控制信道,發(fā)送網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的信息,該信道是連續(xù)發(fā)射的,供周圍小區(qū)中的移動(dòng)手機(jī)測(cè)量其信號(hào)強(qiáng)度;TCH為話音信道,承載話音業(yè)務(wù)。手機(jī)在空閑模式下或在起呼過程中接收來自周圍小區(qū)通過BCCH信道發(fā)射的信號(hào)。當(dāng)主叫在和被叫建立連接成功后即主或被叫在信令中出現(xiàn)SETUUP后分配TCH信道,分配成功后,這時(shí)主被叫開始占用TCH信道進(jìn)行通話。
回答者:
eagle9264
回答時(shí)間:2009-06-27 13:39
33 33
答:BCCH與TCH載波的概念
根據(jù)物理信道所傳遞的信息內(nèi)容不同,將物理信道分為不同類的邏輯信道;包括控制信道和業(yè)務(wù)信道(關(guān)于邏輯信道的具體分類,參考《愛立信RBS200》1.5.1節(jié)《邏輯信道的分類》)。
用于發(fā)送控制信息的載點(diǎn)我們叫做主頻,即BCCHNO;
用于發(fā)送話音、數(shù)據(jù)信息的頻點(diǎn)我們叫做TCH頻點(diǎn),即TCH。
BCCH載波與TCH載波的區(qū)別
BCCH載波:由于測(cè)量的準(zhǔn)確性需求(切換機(jī)制的需要)與廣播控制信道的工作模式,BCCH載波必須一直保持最大功率發(fā)射(所有時(shí)隙),所以其輸出能量是恒定不變的,從另一角度上看,它造成的干擾也是最嚴(yán)重的,整個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)最大的干擾源由BCCH載波所造成。
TCH載波:大部分優(yōu)化無線環(huán)境的無線功能都只是對(duì)TCH載波有效而對(duì)BCCH載波無效。如下行不連續(xù)發(fā)射、下行動(dòng)態(tài)功控、空閑模式下的發(fā)射機(jī)關(guān)閉,這些功能的共同作用下,TCH的輸出能量將比BCCH載波大大弱化(最保守也有10dB以上的平均值),TCH造成的干擾危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱于BCCH載波,也就是說:上述無線功能啟動(dòng)后,TCH載波對(duì)整網(wǎng)的背境噪聲將有極大的改善。但同時(shí)TCH載波也弱化了自身的輸出能量(C/I中的C值載波信號(hào)強(qiáng)度變。,如果有來自于BCCH載波的同、鄰頻干擾源(I值由BCCH載波決定),則TCH載波本身將出現(xiàn)較嚴(yán)重的質(zhì)差。
BCCH載波與TCH載波應(yīng)采用不同的頻率復(fù)用模式
基于上述分析,BCCH載波建議采用更大的頻率復(fù)用因子。并使用一組獨(dú)立的頻率組,如高端頻點(diǎn)中的連續(xù)12個(gè)至24個(gè)頻點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)在于:
一 、BCCH載波與TCH載波之間并沒有同頻存在,同時(shí)鄰頻也只有一個(gè)。則BCCH載波對(duì)TCH載波也就不會(huì)造成干擾。
二、BCCH載波之間因采用了更大的復(fù)用因子,則BCCH載波之間的干擾也弱化了許多。
三、由于全網(wǎng)的所有小區(qū)都采用這一組中的某一個(gè)頻點(diǎn)來做為BCCH頻點(diǎn),所以BA表的定義也極簡(jiǎn)單,即所有小區(qū)的IDLE BA表都是基本一致。這對(duì)剛開機(jī)的移動(dòng)臺(tái)或重新登錄網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)臺(tái)來說,極有好處,便于更快速選擇最強(qiáng)的小區(qū)以登錄。
TCH載波則可以采用更小的復(fù)用因子。因?yàn)門CH載波之間的干擾在各種無線功能合理啟動(dòng)后,將弱化許多。
根據(jù)物理信道所傳遞的信息內(nèi)容不同,將物理信道分為不同類的邏輯信道;包括控制信道和業(yè)務(wù)信道(關(guān)于邏輯信道的具體分類,參考《愛立信RBS200》1.5.1節(jié)《邏輯信道的分類》)。
用于發(fā)送控制信息的載點(diǎn)我們叫做主頻,即BCCHNO;
用于發(fā)送話音、數(shù)據(jù)信息的頻點(diǎn)我們叫做TCH頻點(diǎn),即TCH。
BCCH載波與TCH載波的區(qū)別
BCCH載波:由于測(cè)量的準(zhǔn)確性需求(切換機(jī)制的需要)與廣播控制信道的工作模式,BCCH載波必須一直保持最大功率發(fā)射(所有時(shí)隙),所以其輸出能量是恒定不變的,從另一角度上看,它造成的干擾也是最嚴(yán)重的,整個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)最大的干擾源由BCCH載波所造成。
TCH載波:大部分優(yōu)化無線環(huán)境的無線功能都只是對(duì)TCH載波有效而對(duì)BCCH載波無效。如下行不連續(xù)發(fā)射、下行動(dòng)態(tài)功控、空閑模式下的發(fā)射機(jī)關(guān)閉,這些功能的共同作用下,TCH的輸出能量將比BCCH載波大大弱化(最保守也有10dB以上的平均值),TCH造成的干擾危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱于BCCH載波,也就是說:上述無線功能啟動(dòng)后,TCH載波對(duì)整網(wǎng)的背境噪聲將有極大的改善。但同時(shí)TCH載波也弱化了自身的輸出能量(C/I中的C值載波信號(hào)強(qiáng)度變。,如果有來自于BCCH載波的同、鄰頻干擾源(I值由BCCH載波決定),則TCH載波本身將出現(xiàn)較嚴(yán)重的質(zhì)差。
BCCH載波與TCH載波應(yīng)采用不同的頻率復(fù)用模式
基于上述分析,BCCH載波建議采用更大的頻率復(fù)用因子。并使用一組獨(dú)立的頻率組,如高端頻點(diǎn)中的連續(xù)12個(gè)至24個(gè)頻點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)在于:
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二、BCCH載波之間因采用了更大的復(fù)用因子,則BCCH載波之間的干擾也弱化了許多。
三、由于全網(wǎng)的所有小區(qū)都采用這一組中的某一個(gè)頻點(diǎn)來做為BCCH頻點(diǎn),所以BA表的定義也極簡(jiǎn)單,即所有小區(qū)的IDLE BA表都是基本一致。這對(duì)剛開機(jī)的移動(dòng)臺(tái)或重新登錄網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)臺(tái)來說,極有好處,便于更快速選擇最強(qiáng)的小區(qū)以登錄。
TCH載波則可以采用更小的復(fù)用因子。因?yàn)門CH載波之間的干擾在各種無線功能合理啟動(dòng)后,將弱化許多。
回答者:
wangyuan072
回答時(shí)間:2009-06-28 14:16
37 39
TCH業(yè)務(wù)信道BCCH廣播控制信道
回答者:
陳浩
回答時(shí)間:2009-06-30 15:00
34 33
• 北京電旗通訊技術(shù)股份有限公司
聘:網(wǎng)優(yōu)實(shí)習(xí)生通信應(yīng)屆生(云南)
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