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問(wèn)題已開(kāi)啟 (普通問(wèn)題)

TCH和BCCH有什么區(qū)別？

提問(wèn)者: waddle 提問(wèn)時(shí)間: 2009-06-24

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問(wèn)題答案 ( 5 )

業(yè)務(wù)信道TCH（Traffic Channel）業(yè)務(wù)信道用于傳送話音和數(shù)據(jù)信息。共有以下幾種業(yè)務(wù)信道：
全速率（Full rate）
TCH/FS: 話音 ( 有用信息13kbit/s , 全部信息
22.8kbit/s gross )
TCH/EFR: 話音 ( 有用信息12.2kbit/s , 全部信息
22.8kbit/s gross )
TCH/F9.6: 9.6kbit/s – 數(shù)據(jù)
TCH/F4.8: 4.8kbit/s – 數(shù)據(jù)
TCH/F2.4: 2.4kbit/s – 數(shù)據(jù)
??半速率（Half rate）
TCH/HS: 話音（有用信息6.5kbit/s，全部信息
11.4kbit/s）
TCH/H4.8 4.8kbit/s – 數(shù)據(jù)
TCH/H2.4 2.4kbit/s – 數(shù)據(jù)

話音信道有兩種不同的編碼方法：全速率FR（Full Rate）增強(qiáng)
型全速率EFR（Enhanced Full Rate）。在相同空中接口帶寬的條件
下，增強(qiáng)型全速率編碼與全速率話音編碼相比，能提供更好的話音質(zhì)
量。EFR 采用了一種新的話音編碼算法，能提供更好的話音質(zhì)量，但
是只有Phase 2+的移動(dòng)臺(tái)才支持EFR。

BCCH 廣播控制信道,用來(lái)發(fā)送網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的信息。該信道是連續(xù)發(fā)射
的,供周?chē)^(qū)中的移動(dòng)臺(tái)測(cè)量其信號(hào)強(qiáng)度。
BTS 在所有時(shí)間都發(fā)送廣播控制信道，用來(lái)載送BCCH 的無(wú)線載
頻稱(chēng)為BCCH 載頻，當(dāng)移動(dòng)臺(tái)開(kāi)機(jī)但沒(méi)有通話時(shí)，會(huì)周期性的監(jiān)視BCCH
中的信息（至少每30 秒）
廣播控制信道BCCH 中傳送的信息有：
位置區(qū)識(shí)別號(hào)LAI （Location Area Identity）
移動(dòng)臺(tái)應(yīng)監(jiān)視的相鄰小區(qū)
本小區(qū)使用的頻率
小區(qū)識(shí)別號(hào)
功率控制指示
只否允許不間斷發(fā)射DTX（Discontinuous Transmission）
接入控制（如緊急呼叫、呼叫阻斷）
小區(qū)廣播信道描述。
BCCH 總是在所有的時(shí)刻以恒定功率發(fā)射，使所有可能會(huì)用到它
的移動(dòng)臺(tái)能測(cè)量它的信號(hào)強(qiáng)度。當(dāng)BCCH 沒(méi)有信息發(fā)送時(shí)就發(fā)送填充
比特，或稱(chēng)為虛擬突發(fā)脈沖序列。

回答者： zgw55 回答時(shí)間：2009-06-24 17:08

謝謝!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lurenqiulang 2010-06-11 11:18

謝謝!!!!!!!!!!!!!!!!!!

深-_-呼吸 2012-01-16 07:16

一個(gè)是業(yè)務(wù)信道（TCH）
一個(gè)是廣播信道（BCCH）

回答者： xttxtt 回答時(shí)間：2009-06-25 08:30

BCCH為廣播控制信道，發(fā)送網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的信息，該信道是連續(xù)發(fā)射的,供周?chē)^(qū)中的移動(dòng)手機(jī)測(cè)量其信號(hào)強(qiáng)度；TCH為話音信道，承載話音業(yè)務(wù)。手機(jī)在空閑模式下或在起呼過(guò)程中接收來(lái)自周?chē)^(qū)通過(guò)BCCH信道發(fā)射的信號(hào)。當(dāng)主叫在和被叫建立連接成功后即主或被叫在信令中出現(xiàn)SETUUP后分配TCH信道，分配成功后，這時(shí)主被叫開(kāi)始占用TCH信道進(jìn)行通話。

回答者： eagle9264 回答時(shí)間：2009-06-27 13:39

答：BCCH與TCH載波的概念
    根據(jù)物理信道所傳遞的信息內(nèi)容不同，將物理信道分為不同類(lèi)的邏輯信道；包括控制信道和業(yè)務(wù)信道（關(guān)于邏輯信道的具體分類(lèi)，參考《愛(ài)立信RBS200》1.5.1節(jié)《邏輯信道的分類(lèi)》）。
    用于發(fā)送控制信息的載點(diǎn)我們叫做主頻，即BCCHNO；
    用于發(fā)送話音、數(shù)據(jù)信息的頻點(diǎn)我們叫做TCH頻點(diǎn)，即TCH。

   BCCH載波與TCH載波的區(qū)別
   BCCH載波：由于測(cè)量的準(zhǔn)確性需求（切換機(jī)制的需要）與廣播控制信道的工作模式，BCCH載波必須一直保持最大功率發(fā)射（所有時(shí)隙），所以其輸出能量是恒定不變的，從另一角度上看，它造成的干擾也是最嚴(yán)重的，整個(gè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)最大的干擾源由BCCH載波所造成。
    TCH載波：大部分優(yōu)化無(wú)線環(huán)境的無(wú)線功能都只是對(duì)TCH載波有效而對(duì)BCCH載波無(wú)效。如下行不連續(xù)發(fā)射、下行動(dòng)態(tài)功控、空閑模式下的發(fā)射機(jī)關(guān)閉，這些功能的共同作用下，TCH的輸出能量將比BCCH載波大大弱化（最保守也有10dB以上的平均值），TCH造成的干擾危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱于BCCH載波，也就是說(shuō)：上述無(wú)線功能啟動(dòng)后，TCH載波對(duì)整網(wǎng)的背境噪聲將有極大的改善。但同時(shí)TCH載波也弱化了自身的輸出能量（C/I中的C值載波信號(hào)強(qiáng)度變�。绻衼�(lái)自于BCCH載波的同、鄰頻干擾源（I值由BCCH載波決定），則TCH載波本身將出現(xiàn)較嚴(yán)重的質(zhì)差。

   BCCH載波與TCH載波應(yīng)采用不同的頻率復(fù)用模式
   基于上述分析，BCCH載波建議采用更大的頻率復(fù)用因子。并使用一組獨(dú)立的頻率組，如高端頻點(diǎn)中的連續(xù)12個(gè)至24個(gè)頻點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)在于：
   一、BCCH載波與TCH載波之間并沒(méi)有同頻存在，同時(shí)鄰頻也只有一個(gè)。則BCCH載波對(duì)TCH載波也就不會(huì)造成干擾。
   二、BCCH載波之間因采用了更大的復(fù)用因子，則BCCH載波之間的干擾也弱化了許多。
   三、由于全網(wǎng)的所有小區(qū)都采用這一組中的某一個(gè)頻點(diǎn)來(lái)做為BCCH頻點(diǎn)，所以BA表的定義也極簡(jiǎn)單，即所有小區(qū)的IDLE BA表都是基本一致。這對(duì)剛開(kāi)機(jī)的移動(dòng)臺(tái)或重新登錄網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)臺(tái)來(lái)說(shuō)，極有好處，便于更快速選擇最強(qiáng)的小區(qū)以登錄。
   TCH載波則可以采用更小的復(fù)用因子。因?yàn)門(mén)CH載波之間的干擾在各種無(wú)線功能合理啟動(dòng)后，將弱化許多。

回答者： wangyuan072 回答時(shí)間：2009-06-28 14:16

謝謝

2010-05-01 19:54

3q 曉得了

2010-05-01 19:55

TCH業(yè)務(wù)信道BCCH廣播控制信道

回答者：陳浩回答時(shí)間：2009-06-30 15:00

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