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為什么高鐵不用GRRU覆蓋,就一個基站就夠了??
為什么高鐵不用BBU+GRRU覆蓋,就一個基站就夠了,能夠減少切換,減少掉話

容量的話是沒有問題的,只要不覆蓋到鐵路以外,技術(shù)上應(yīng)該也不會有什么瓶頸吧??
提問者: savie_lee  提問時間: 2012-12-04    
 
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問題答案 ( 9 )

那就是時延TA的問題了;實際上好像也是用位置組的方式來進行覆蓋的。當距離達到一定程度以后再用另一個位置組。

回答者: lan11528     回答時間:2012-12-04 18:56    

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1個是頻點的問題,如果一個站 覆蓋,整個線路上 就不能使用這幾個頻點了,頻點浪費。2是GRRU拉遠有距離限制。道h$#$K:JFD(本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
3是BBU所能帶的GRRU數(shù)量有限制。
4是傳輸有時收到地理因素影響,不能全線都能到達。
5是一個BBU能夠帶的載頻數(shù)有限制$#&)*(&#*($K:JFD()$#_*本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
K:JFD()$#_本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: zjszjs27     回答時間:2012-12-04 19:39    

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樓主的意思,車載基站?什21fK:JFD本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有


回答者: sss241     回答時間:2012-12-04 20:15    

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設(shè)備也不能無限串聯(lián) 還有時間一臺也有十多微妙
?1fdK:JFD本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: kayyongheng     回答時間:2012-12-05 09:06    

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誰說的不可以?可以呀!需要注意根據(jù)時延和話務(wù)量劃分不同的帶狀區(qū)域可能是多個基站,而不是一個基站!


回答者: flying2008     回答時間:2012-12-05 15:45    

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1、是考慮容量的問題,不需要那么多的載波數(shù),用多了浪費。ewioK:JFD本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
2、用RRU的話需要電源、電池等太多的配套設(shè)備?赡苓要建機房。投資大。d5a4f8e34K:JFD()$#本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有
3、頻點少好組網(wǎng),好規(guī)劃dsaf12zK:JFD()本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有


回答者: 夜路人     回答時間:2012-12-05 15:47    

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這個是有多方面的限制的:1、頻率不好規(guī)劃問題;2、設(shè)備級聯(lián)有限;3、小區(qū)合并后系統(tǒng)容量的限制等等;玱itre43K:JFD()$本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: zhangshiqin     回答時間:2012-12-05 21:23    

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駐波比小啊,$#$#&K:JFD本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: andyyang     回答時間:2012-12-06 10:08    

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高手回答的很詳細,cvmmvckK:JFD()本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: youhua2012     回答時間:2012-12-10 09:28    

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