問(wèn)題已開啟
(普通問(wèn)題)
如何提高動(dòng)車組快速切換成功率的問(wèn)題(華為設(shè)備)
在動(dòng)車組路測(cè)過(guò)程中,快速移動(dòng)切換成功率很低,望高手指教,如何提高該成功率。請(qǐng)問(wèn)切實(shí)可行的方法有哪些?不勝感激。。。。。。
提問(wèn)者: lxw519 提問(wèn)時(shí)間: 2008-11-07
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問(wèn)題答案
( 3 )
動(dòng)車組的問(wèn)題是現(xiàn)在GSM網(wǎng)絡(luò)遇到的困難問(wèn)題之一,目前國(guó)內(nèi)較好的解決方法就是減少切換,因?yàn)镚SM網(wǎng)絡(luò)切換時(shí)的解碼譯碼速率換算后,臨界值大概就是400-500 KM/H,數(shù)字拉遠(yuǎn)技術(shù)是其中之一,再有配合參數(shù)調(diào)整,將切換速率增加,且多運(yùn)用緊急切換,PBGT切換算法較慢
回答者:
worldbeater
回答時(shí)間:2008-11-10 10:42
13 10
tigermarx說(shuō)的對(duì),減少切換,擴(kuò)大小區(qū)覆蓋范圍是根本解決辦法。
數(shù)字拉遠(yuǎn)(分布式基站)的效果不錯(cuò)。華為的 DBS3036(BBU)和
DBS3004(RRU)可以有效地解決。
數(shù)字拉遠(yuǎn)(分布式基站)的效果不錯(cuò)。華為的 DBS3036(BBU)和
DBS3004(RRU)可以有效地解決。
回答者:
leon6
回答時(shí)間:2008-11-10 11:07
11 11
首先要根據(jù)切換時(shí)間和列車速度,合理設(shè)置切換帶,要保證足夠的重疊覆蓋區(qū),以便成功完成切換。另外,減少跨BSC或MSC的切換,盡量設(shè)置專用的一系列小區(qū)進(jìn)行沿線覆蓋。
當(dāng)然,如果采用一系列技術(shù)手段減少切換,那是更好的。
當(dāng)然,如果采用一系列技術(shù)手段減少切換,那是更好的。
回答者:
tacs
回答時(shí)間:2008-11-11 11:12
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