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問題已開啟
(普通問題)
一道關(guān)于路徑損耗的選擇題
以下不同區(qū)域的路徑損耗大小對比，正確的是
A 密集城區(qū)>一般城區(qū)>郊區(qū)>鄉(xiāng)村 B 一般城區(qū)>密集城區(qū)>郊區(qū)>鄉(xiāng)村
C 密集城區(qū)<一般城區(qū)<郊區(qū)<鄉(xiāng)村 D 密集城區(qū)=一般城區(qū)>郊區(qū)>鄉(xiāng)村
順便給我解釋一下什么是路徑損耗，謝謝��！
A 密集城區(qū)>一般城區(qū)>郊區(qū)>鄉(xiāng)村 B 一般城區(qū)>密集城區(qū)>郊區(qū)>鄉(xiāng)村
C 密集城區(qū)<一般城區(qū)<郊區(qū)<鄉(xiāng)村 D 密集城區(qū)=一般城區(qū)>郊區(qū)>鄉(xiāng)村
順便給我解釋一下什么是路徑損耗，謝謝��！
提問者:
• 路徑損耗模型 2016-10-24
• 路徑損耗 2016-09-29
• pathloss路徑損耗3db優(yōu)勢是個什么概念？有哪些好處呢？ 2015-05-21
• 什么決定pathloss路徑損耗的大小？能否在cds里體現(xiàn)出來？還有這個pathloss大小是否與rsrp有關(guān)系？ 2015-01-12
• 路徑損耗是怎么計算的？ 2014-12-17
• 怎樣解決慢衰落、克服路徑損耗 2014-07-08
• MRR 中的路徑損耗差,是指上行路徑損耗減去下行路徑損耗. 2013-07-09
• 路徑損耗 2016-09-29
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• MRR 中的路徑損耗差,是指上行路徑損耗減去下行路徑損耗. 2013-07-09
問題答案
( 2 )
路徑損耗（Path loss）是在發(fā)射器和接收器之間由傳播環(huán)境引入的損耗的量。功率損耗當 RF 波傳輸在空氣中時發(fā)生。這個損耗發(fā)生是因為空氣提供對信號的過濾作用。
路徑損耗（path loss）是由發(fā)射功率的輻射擴散及信道的傳輸特性造成的。在路徑損耗模型中一般認為對于相同的收發(fā)距離，路徑損耗也相同。
陰影（shadowing）效應(yīng)是發(fā)射機和接收機之間的障礙物造成的，這些障礙物通過吸收、反射、散射和繞射等方式衰落信號功率，嚴重時甚至會阻斷信號。
多徑衰落即接收機所接收到的信號是通過不同的直射、反射、折射等路徑到達接收機。由于電波通過各個路徑的距離不同，因 而各條路徑中發(fā)射波的到達時間、相位都不相同。不同相位的多個信號在接收端疊加，如果同相疊加則會使信號幅度增強，而反相疊加則會削弱信號幅度。這樣，接 收信號的幅度將會發(fā)生急劇變化，就會產(chǎn)生衰落。
路徑損耗引起長距離上（100m～1000m）接收功率的變化，而陰影引起障礙物尺度距離上（室外環(huán)境是10m～100m，室內(nèi)更�。┕β实淖兓烧咴谙鄬^大的距離上引起功率變化，故稱其為大尺度傳播效應(yīng)（largescale propagation effect）。多徑信號干擾也會引起接收功率的變化，但這種變化發(fā)生在波長數(shù)量級距離上，這個距離較短，所以稱為小尺度傳播效應(yīng)（smallscale propagation effects）。
◆ Okumura電波傳播衰減計算模式
L(市區(qū)）＝69.55+26.16lgf-13.82lgh1+(44.9-6.55lgh1)lgd-a(h2)-s(a)
L(郊區(qū))=64.15+26.16lgf-2[lg(f/28)]2-13.82lgh1+(44.9-6.55lgh1)lgd-a(h2)
L(鄉(xiāng)村公路)=46.38+35.33lgf-[lg(f/28)]2-2.39(lgf)2-13.82lgh1+(44.9-6.55lgh1)lgd-a(h2)
L(開闊區(qū))=28.61+44.49lgf-4.87(lgf)2-13.82lgh1+(44.9-6.55lgh1)lgd-a(h2)
L(林區(qū))=69.55+26.16lgf-13.82lgh1+(44.9-6.55lgh1)lgd-a(h2)
其中：
f----工作頻率，MHz
h1---基站天線高度，m
h2---移動臺天線高度，m
d----到基站的距離，km
a(h2)---移動臺天線高度增益因子，dB
a(h2)=(1.1lgf-0.7)h2-1.56lgf+0.8(中，小城市)
=3.2[lg(11.75h2)]2-4.97(大城市)
s(a)---市區(qū)建筑物密度修正因子，dB;
s(a)=30-25lga (5%<a≤50%)
=20+0.19lga-15.6(lga)2 (1%<a≤5%)
=20 (a≤1%)其實路徑損耗和無線環(huán)境是由很大關(guān)系的。無線環(huán)境越是復(fù)雜，建筑物越多，那么路徑損耗勢必要穿透更大更多的建筑物，所以損耗會越大。所以路徑損耗就是：密集城區(qū)>一般城區(qū)>郊區(qū)>鄉(xiāng)村
路徑損耗（path loss）是由發(fā)射功率的輻射擴散及信道的傳輸特性造成的。在路徑損耗模型中一般認為對于相同的收發(fā)距離，路徑損耗也相同。
陰影（shadowing）效應(yīng)是發(fā)射機和接收機之間的障礙物造成的，這些障礙物通過吸收、反射、散射和繞射等方式衰落信號功率，嚴重時甚至會阻斷信號。
多徑衰落即接收機所接收到的信號是通過不同的直射、反射、折射等路徑到達接收機。由于電波通過各個路徑的距離不同，因 而各條路徑中發(fā)射波的到達時間、相位都不相同。不同相位的多個信號在接收端疊加，如果同相疊加則會使信號幅度增強，而反相疊加則會削弱信號幅度。這樣，接 收信號的幅度將會發(fā)生急劇變化，就會產(chǎn)生衰落。
路徑損耗引起長距離上（100m～1000m）接收功率的變化，而陰影引起障礙物尺度距離上（室外環(huán)境是10m～100m，室內(nèi)更�。┕β实淖兓烧咴谙鄬^大的距離上引起功率變化，故稱其為大尺度傳播效應(yīng)（largescale propagation effect）。多徑信號干擾也會引起接收功率的變化，但這種變化發(fā)生在波長數(shù)量級距離上，這個距離較短，所以稱為小尺度傳播效應(yīng)（smallscale propagation effects）。
◆ Okumura電波傳播衰減計算模式
L(市區(qū)）＝69.55+26.16lgf-13.82lgh1+(44.9-6.55lgh1)lgd-a(h2)-s(a)
L(郊區(qū))=64.15+26.16lgf-2[lg(f/28)]2-13.82lgh1+(44.9-6.55lgh1)lgd-a(h2)
L(鄉(xiāng)村公路)=46.38+35.33lgf-[lg(f/28)]2-2.39(lgf)2-13.82lgh1+(44.9-6.55lgh1)lgd-a(h2)
L(開闊區(qū))=28.61+44.49lgf-4.87(lgf)2-13.82lgh1+(44.9-6.55lgh1)lgd-a(h2)
L(林區(qū))=69.55+26.16lgf-13.82lgh1+(44.9-6.55lgh1)lgd-a(h2)
其中：
f----工作頻率，MHz
h1---基站天線高度，m
h2---移動臺天線高度，m
d----到基站的距離，km
a(h2)---移動臺天線高度增益因子，dB
a(h2)=(1.1lgf-0.7)h2-1.56lgf+0.8(中，小城市)
=3.2[lg(11.75h2)]2-4.97(大城市)
s(a)---市區(qū)建筑物密度修正因子，dB;
s(a)=30-25lga (5%<a≤50%)
=20+0.19lga-15.6(lga)2 (1%<a≤5%)
=20 (a≤1%)其實路徑損耗和無線環(huán)境是由很大關(guān)系的。無線環(huán)境越是復(fù)雜，建筑物越多，那么路徑損耗勢必要穿透更大更多的建筑物，所以損耗會越大。所以路徑損耗就是：密集城區(qū)>一般城區(qū)>郊區(qū)>鄉(xiāng)村
回答者：
OscarDon
回答時間：2014-05-15 14:27
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路徑損耗影響的主要因素是遮擋的多少，應(yīng)該是 密集城區(qū)>一般城區(qū)>郊區(qū)>鄉(xiāng)村
回答者：
metrometro88
回答時間：2014-05-16 09:08
15
17
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