問題已開啟 (普通問題)
高鐵LTE覆蓋使用D頻段,下載速率極低,請教為什么
提問者: 阿賽597  提問時間: 2014-11-10    
 
  我要回答:
 

  請先 登錄注冊 再回答問題

更多 LTE 頻段 速率 高鐵 覆蓋 相關(guān)問題
問題答案 ( 2 )

極低是多少?

按設(shè)計要求,速度大約350Km/h,也就100Kbps

受多普勒效應(yīng)和快速切換影響,以及無線環(huán)境變化快,RSRP和SINR可能迅速惡化,下載速率本身不穩(wěn)定,切換速率越快,多普勒效應(yīng)也嚴重,下載速率低正常

(*$#什K:JFD(本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: killer_haibo     回答時間:2014-11-11 01:04    

33        39        


1、高鐵車廂材質(zhì)對電磁波形成嚴重穿透損耗,加上D頻段本身頻率偏高,覆蓋及穿透性能差。可借鑒移動GSM-R的方式,將接收天線置于車廂外部車頂,減少穿透損耗。

2、高鐵速度快切換頻繁,影響下載速率?梢圆捎猛^(qū)技術(shù)減少切換頻度。

3、高鐵速度快,多普勒效應(yīng)明顯。可以采用頻移預(yù)測檢測抵消技術(shù)減緩影響。

4、相對FDD、上下行非連續(xù)傳輸?shù)腡DD制式本身高速性能較差。

%#*(我)$#@K:JFD()$#_本文來自移動通信網(wǎng)gg1fic3.cn,版權(quán)所有

回答者: wz3g     回答時間:2014-11-11 01:34    

12        11        
好的,謝謝
阿賽597  2014-11-11 10:42 


中國通信人才網(wǎng) | 江蘇通信人才網(wǎng) | 山東通信人才網(wǎng) | 武漢通信人才網(wǎng) | 浙江通信人才網(wǎng) | 湖南通信人才網(wǎng)
成都旗訊通信技術(shù)有限公司 聘:招督導(dǎo)、維護轉(zhuǎn)網(wǎng)優(yōu)后臺中高級
需求人數(shù):12 人 地點:北京市,上海市,天津市,重慶市,浙江省
杭州華星創(chuàng)業(yè)通信技術(shù)股份有限公司 聘:IT后端開發(fā)初中級-濟南
需求人數(shù):2 人 地點:濟南市
西安長河通訊有限責(zé)任公司 聘:中興OTN工程師(高級)
需求人數(shù):1 人 地點:紅河州
嘉環(huán)科技股份有限公司 聘:核心網(wǎng)工程師-IMC青海
需求人數(shù):2 人 地點:西寧市
元道通信股份有限公司 聘:新疆-督導(dǎo)工程師
需求人數(shù):6 人 地點:阿克蘇市,庫爾勒市
杭州飛陽科技有限公司 聘:高端大數(shù)據(jù)優(yōu)化人員
需求人數(shù):5 人 地點:云南省,山西省
陜西瑞達灃通信技術(shù)有限公司 聘:華為5G工程單驗工程師
需求人數(shù):10 人 地點:吐魯番市,哈密市
福建省鴻官通信工程有限公司 聘:湖南電信專項中高級后臺
需求人數(shù):1 人 地點:岳陽市,益陽市
南京華蘇科技有限公司 聘:山東移動原廠優(yōu)化高級
需求人數(shù):2 人 地點:濟南市,青島市
杭州東信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司 聘:急聘!華為項目(江蘇南京移動)
需求人數(shù):20 人 地點:江蘇省
熱點問題
更多精彩

聯(lián)系我們 - 問通信專家 Powered by MSCBSC 移動通信網(wǎng)  © 2006 -