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(普通問題)
實際扇區(qū)下傾角是專指機械下傾角，還是機械下傾角和電子下傾角的合稱？請專家指點
提問者:
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問題答案
( 12 )
機械下傾角和電子下傾角的合稱
回答者：
lq1216
回答時間：2009-09-28 09:38
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當然是機械下傾角和電子下傾角之和咯！
回答者：
莫言925
回答時間：2009-09-28 10:49
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機械下傾角和電子下傾角之和
回答者：
map
回答時間：2009-09-28 11:45
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扇區(qū)實際下傾角應該機械下傾角和電子下傾角的之和!
回答者：
云追月
回答時間：2009-09-28 15:33
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還是機械下傾角和電子下傾角的合稱，一個是出廠定好的，不可改變，一個是后來可調的
回答者：
ymlcumt
回答時間：2009-09-28 15:56
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就是機械下傾和電下傾的和；2者都是可調的，機械下傾就是用坡度儀測出來的，電下傾（在天線下面）可以通過一個旋鈕直接旋轉的，具體數(shù)值可以直接讀出來。
回答者：
vickiner
回答時間：2009-09-30 17:19
9
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我們所說某天線的下傾角實際是指天線的機械下傾角與天線的電子下傾角的合稱。
注釋（機械下傾角：現(xiàn)場用坡度儀測量出來的，而天線的電子下傾角是由所用的天線型號決定的）
注釋（機械下傾角：現(xiàn)場用坡度儀測量出來的，而天線的電子下傾角是由所用的天線型號決定的）
回答者：
lily3286000
回答時間：2009-10-04 11:49
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是兩者之和，做天線調整的時候要考慮這兩種之和，而機械下傾和電子下傾角都是可以調的，效果是一樣的。
回答者：
daxiongch
回答時間：2009-10-04 21:40
10
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實際下傾角是指天線的機械下傾角與天線的電子下傾角的和。電子下傾是天線出廠時已經訂好了，可以根據(jù)天線參數(shù)來查看，機械下傾是工程側乃至于優(yōu)化側調整的。
回答者：
zhaocq
回答時間：2009-10-04 23:36
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機械下傾角和電子下傾角之和,確定
回答者：
wzqwzq
回答時間：2009-10-06 14:12
8
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答：實際扇區(qū)下傾角是機械下傾角和電子下傾角的合稱。
電調天線，即指使用電子調整下傾角度的移動天線。
電子下傾的原理是通過改變共線陣天線振子的相位，改變垂直分量和水平分量的幅值大小，改變合成分量場強強度，從而使天線的垂直方向性圖下傾。由于天線各方向的場強強度同時增大和減小，保證在改變傾角后天線方向圖變化不大，使主瓣方向覆蓋距離縮短，同時又使整個方向性圖在服務小區(qū)扇區(qū)內減小覆蓋面積但又不產生干擾。實踐證明，電調天線下傾角度在1°-5°變化時，其天線方向圖與機械天線的大致相同；當下傾角度在5°-10°變化時，其天線方向圖較機械天線的稍有改善；當下傾角度在10°-15°變化時，其天線方向圖較機械天線的變化較大；當機械天線下傾15°后，其天線方向圖較機械天線的明顯不同，這時天線方向圖形狀改變不大，主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，整個天線方向圖都在本基站扇區(qū)內，增加下傾角度，可以使扇區(qū)覆蓋面積縮小，但不產生干擾，這樣的方向圖是我們需要的，因此采用電調天線能夠降低呼損，減小干擾。
另外，電調天線允許系統(tǒng)在不停機的情況下對垂直方向性圖下傾角進行調整，實時監(jiān)測調整的效果，調整傾角的步進精度也較高（為0.1°），因此可以對網(wǎng)絡實現(xiàn)精細調整；電調天線的三階互調指標為-150dBc，較機械天線相差30dBc，有利于消除鄰頻干擾和雜散干擾。
電調下傾與機械下傾的比較：
機械天線：機械調整下傾角度的移動天線
電調天線：電子調整下傾角度的移動天線
需要注意的是：
1. 天線的使用頻率、增益和前后比等指標差別不大，都符合網(wǎng)絡指標要求。
2. 機械天線和電調天線下傾角度在1°～5°變化時，其天線方向圖的改變大致相同。
3. 在5°～10°變化時，其天線方向圖的改變有一定的差別。
4. 在10°～15°變化時，其天線方向圖的改變就有了很大的差別。
電調天線采用機械加電子方法下傾15°后，天線方向圖形狀改變不大，主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，整個天線方向圖都在本基站扇區(qū)內，增加下傾角度，可以使扇區(qū)覆蓋面積縮小，但不會產生干擾，這樣的方向圖是我們需要的。而機械天線下傾15°后，天線方向圖形狀改變很大，從沒有下傾時的鴨梨形變?yōu)榧忓N形，雖然主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，但是整個天線方向圖不是都在本基站扇區(qū)內，在相鄰基站扇區(qū)內也會收到該基站的信號，造成干擾。造成這種情況的原因是：電調天線與地面垂直安裝（可以選擇0°～5°機械下傾），天線安裝好以后，在調整天線下傾角度過程中，天線本身不動，是通過電信號調整天線振子的相位，改變水平分量和垂直分量的幅值大小，改變合成分量場強強度，使天線的覆蓋距離改變，天線每個方向的場強強度同時增大或減小，從而保證在改變傾角后，天線方向圖形狀變化不大。而機械天線與地面垂直安裝好以后，在調整天線下傾角度時，天線本身要動，需要通過調整天線背面支架的位置，改變天線的傾角，雖然天線主瓣方向的覆蓋距離明顯變化，但天線垂直分量和水平分量的幅值不變，所以天線方向圖嚴重變形。其優(yōu)點是：在下傾角度很大時，天線主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，天線方向圖形狀變化不大。采用電調天線能夠降低呼損，減小干擾。另外在進行網(wǎng)絡優(yōu)化、管理和維護時，若需要調整天線下傾角度，使用電調天線整個系統(tǒng)不需要關機，這樣就可利用移動通信專用測試設備，監(jiān)測天線傾角調整，保證天線下傾角度為最佳值。電調天線調整傾角的步進度數(shù)為0．1°，而機械天線調整傾角的步進度數(shù)為1°，因此電調天線的精度高，效果好。電調天線安裝好后，在調整天線傾角時，維護人員不必爬到天線安放處，可以在地面調整天線下傾角度，還可以對高山上、邊遠地區(qū)的基站天線實行遠程監(jiān)控調整。而調整機械天線下傾角度時，整個系統(tǒng)要關機，不能在調整天線傾角的同時進行監(jiān)測，機械天線的下傾角度是通過計算機模擬分析軟件計算的理論值，同實際最佳下傾角度有一定的偏差。另外機械天線調整天線下傾角度非常麻煩，一般需要維護人員在夜間爬到天線安放處調整，而且有些天線安裝后，再進行調整非常困難，如山頂、特殊樓房處。另外，一般電調天線的三階互調指標為－150 dBc，機械天線的三階互調指標為－120 dBc，相差30 dBc，而三階互調指標對消除鄰頻干擾和雜散干擾非常重要，特別在基站站距小、載頻多的高話務密度區(qū)，需要三階互調指標達到－150 dBc左右，否則就會產生較大的干擾。
所謂機械天線，即指使用機械調整下傾角度的移動天線。
機械天線與地面垂直安裝好以后，如果因網(wǎng)絡優(yōu)化的要求，需要調整天線背面支架的位置改變天線的傾角來實現(xiàn)。在調整過程中，雖然天線主瓣方向的覆蓋距離明顯變化，但天線垂直分量和水平分量的幅值不變，所以天線方向圖容易變形。
高話務地區(qū)（市區(qū)）天線計算公式：
天線下傾角=arctag(H/D)+垂直半功率角/2
低話務地區(qū)（農村、郊區(qū)等）天線計算公式：
天線下傾角=arctag(H/D)
實踐證明：機械天線的最佳下傾角度為1°－5°；當下傾角度在5°－10°變化時，其天線方向圖稍有變形但變化不大；當下傾角度在10°-15°變化時，其天線方向圖變化較大；當機械天線下傾15°后，天線方向圖形狀改變很大，從沒有下傾時的鴨梨形變?yōu)榧忓N形，這時雖然主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，但是整個天線方向圖不是都在本基站扇區(qū)內，在相鄰基站扇區(qū)內也會收到該基站的信號，從而造成嚴重的系統(tǒng)內干擾。
另外，在日常維護中，如果要調整機械天線下傾角度，整個系統(tǒng)要關機，不能在調整天線傾角的同時進行監(jiān)測；機械天線調整天線下傾角度非常麻煩，一般需要維護人員爬到天線安放處進行調整；機械天線的下傾角度是通過計算機模擬分析軟件計算的理論值，同實際最佳下傾角度有一定的偏差；機械天線調整傾角的步進度數(shù)為1°，三階互調指標為-120dBc。
電調天線
所謂電調天線，即指使用電子調整下傾角度的移動天線。
電子下傾的原理是通過改變共線陣天線振子的相位，改變垂直分量和水平分量的幅值大小，改變合成分量場強強度，從而使天線的垂直方向性圖下傾。由于天線各方向的場強強度同時增大和減小，保證在改變傾角后天線方向圖變化不大，使主瓣方向覆蓋距離縮短，同時又使整個方向性圖在服務小區(qū)扇區(qū)內減小覆蓋面積但又不產生干擾。實踐證明，電調天線下傾角度在1°-5°變化時，其天線方向圖與機械天線的大致相同；當下傾角度在5°-10°變化時，其天線方向圖較機械天線的稍有改善；當下傾角度在10°-15°變化時，其天線方向圖較機械天線的變化較大；當機械天線下傾15°后，其天線方向圖較機械天線的明顯不同，這時天線方向圖形狀改變不大，主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，整個天線方向圖都在本基站扇區(qū)內，增加下傾角度，可以使扇區(qū)覆蓋面積縮小，但不產生干擾，這樣的方向圖是我們需要的，因此采用電調天線能夠降低呼損，減小干擾。
另外，電調天線允許系統(tǒng)在不停機的情況下對垂直方向性圖下傾角進行調整，實時監(jiān)測調整的效果，調整傾角的步進精度也較高（為0.1°），因此可以對網(wǎng)絡實現(xiàn)精細調整；電調天線的三階互調指標為-150dBc，較機械天線相差30dBc，有利于消除鄰頻干擾和雜散干擾
實際覆蓋距離是要根據(jù)公式算的，根據(jù)站高，原始下傾角等幾個參數(shù)。
不過在實際調整過程中，經驗一般可以下調2-3度，這個是確實需要調整的地方，如果站高太高，可以再調整大一點，但不要總體下傾不要超過15度（對于機電下傾天線），如果是老天線，純機械下傾的，一般不要超過7度。當然，有的情況嚴重的，可以大于7度.
電調天線，即指使用電子調整下傾角度的移動天線。
電子下傾的原理是通過改變共線陣天線振子的相位，改變垂直分量和水平分量的幅值大小，改變合成分量場強強度，從而使天線的垂直方向性圖下傾。由于天線各方向的場強強度同時增大和減小，保證在改變傾角后天線方向圖變化不大，使主瓣方向覆蓋距離縮短，同時又使整個方向性圖在服務小區(qū)扇區(qū)內減小覆蓋面積但又不產生干擾。實踐證明，電調天線下傾角度在1°-5°變化時，其天線方向圖與機械天線的大致相同；當下傾角度在5°-10°變化時，其天線方向圖較機械天線的稍有改善；當下傾角度在10°-15°變化時，其天線方向圖較機械天線的變化較大；當機械天線下傾15°后，其天線方向圖較機械天線的明顯不同，這時天線方向圖形狀改變不大，主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，整個天線方向圖都在本基站扇區(qū)內，增加下傾角度，可以使扇區(qū)覆蓋面積縮小，但不產生干擾，這樣的方向圖是我們需要的，因此采用電調天線能夠降低呼損，減小干擾。
另外，電調天線允許系統(tǒng)在不停機的情況下對垂直方向性圖下傾角進行調整，實時監(jiān)測調整的效果，調整傾角的步進精度也較高（為0.1°），因此可以對網(wǎng)絡實現(xiàn)精細調整；電調天線的三階互調指標為-150dBc，較機械天線相差30dBc，有利于消除鄰頻干擾和雜散干擾。
電調下傾與機械下傾的比較：
機械天線：機械調整下傾角度的移動天線
電調天線：電子調整下傾角度的移動天線
需要注意的是：
1. 天線的使用頻率、增益和前后比等指標差別不大，都符合網(wǎng)絡指標要求。
2. 機械天線和電調天線下傾角度在1°～5°變化時，其天線方向圖的改變大致相同。
3. 在5°～10°變化時，其天線方向圖的改變有一定的差別。
4. 在10°～15°變化時，其天線方向圖的改變就有了很大的差別。
電調天線采用機械加電子方法下傾15°后，天線方向圖形狀改變不大，主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，整個天線方向圖都在本基站扇區(qū)內，增加下傾角度，可以使扇區(qū)覆蓋面積縮小，但不會產生干擾，這樣的方向圖是我們需要的。而機械天線下傾15°后，天線方向圖形狀改變很大，從沒有下傾時的鴨梨形變?yōu)榧忓N形，雖然主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，但是整個天線方向圖不是都在本基站扇區(qū)內，在相鄰基站扇區(qū)內也會收到該基站的信號，造成干擾。造成這種情況的原因是：電調天線與地面垂直安裝（可以選擇0°～5°機械下傾），天線安裝好以后，在調整天線下傾角度過程中，天線本身不動，是通過電信號調整天線振子的相位，改變水平分量和垂直分量的幅值大小，改變合成分量場強強度，使天線的覆蓋距離改變，天線每個方向的場強強度同時增大或減小，從而保證在改變傾角后，天線方向圖形狀變化不大。而機械天線與地面垂直安裝好以后，在調整天線下傾角度時，天線本身要動，需要通過調整天線背面支架的位置，改變天線的傾角，雖然天線主瓣方向的覆蓋距離明顯變化，但天線垂直分量和水平分量的幅值不變，所以天線方向圖嚴重變形。其優(yōu)點是：在下傾角度很大時，天線主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，天線方向圖形狀變化不大。采用電調天線能夠降低呼損，減小干擾。另外在進行網(wǎng)絡優(yōu)化、管理和維護時，若需要調整天線下傾角度，使用電調天線整個系統(tǒng)不需要關機，這樣就可利用移動通信專用測試設備，監(jiān)測天線傾角調整，保證天線下傾角度為最佳值。電調天線調整傾角的步進度數(shù)為0．1°，而機械天線調整傾角的步進度數(shù)為1°，因此電調天線的精度高，效果好。電調天線安裝好后，在調整天線傾角時，維護人員不必爬到天線安放處，可以在地面調整天線下傾角度，還可以對高山上、邊遠地區(qū)的基站天線實行遠程監(jiān)控調整。而調整機械天線下傾角度時，整個系統(tǒng)要關機，不能在調整天線傾角的同時進行監(jiān)測，機械天線的下傾角度是通過計算機模擬分析軟件計算的理論值，同實際最佳下傾角度有一定的偏差。另外機械天線調整天線下傾角度非常麻煩，一般需要維護人員在夜間爬到天線安放處調整，而且有些天線安裝后，再進行調整非常困難，如山頂、特殊樓房處。另外，一般電調天線的三階互調指標為－150 dBc，機械天線的三階互調指標為－120 dBc，相差30 dBc，而三階互調指標對消除鄰頻干擾和雜散干擾非常重要，特別在基站站距小、載頻多的高話務密度區(qū)，需要三階互調指標達到－150 dBc左右，否則就會產生較大的干擾。
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高話務地區(qū)（市區(qū)）天線計算公式：
天線下傾角=arctag(H/D)+垂直半功率角/2
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天線下傾角=arctag(H/D)
實踐證明：機械天線的最佳下傾角度為1°－5°；當下傾角度在5°－10°變化時，其天線方向圖稍有變形但變化不大；當下傾角度在10°-15°變化時，其天線方向圖變化較大；當機械天線下傾15°后，天線方向圖形狀改變很大，從沒有下傾時的鴨梨形變?yōu)榧忓N形，這時雖然主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，但是整個天線方向圖不是都在本基站扇區(qū)內，在相鄰基站扇區(qū)內也會收到該基站的信號，從而造成嚴重的系統(tǒng)內干擾。
另外，在日常維護中，如果要調整機械天線下傾角度，整個系統(tǒng)要關機，不能在調整天線傾角的同時進行監(jiān)測；機械天線調整天線下傾角度非常麻煩，一般需要維護人員爬到天線安放處進行調整；機械天線的下傾角度是通過計算機模擬分析軟件計算的理論值，同實際最佳下傾角度有一定的偏差；機械天線調整傾角的步進度數(shù)為1°，三階互調指標為-120dBc。
電調天線
所謂電調天線，即指使用電子調整下傾角度的移動天線。
電子下傾的原理是通過改變共線陣天線振子的相位，改變垂直分量和水平分量的幅值大小，改變合成分量場強強度，從而使天線的垂直方向性圖下傾。由于天線各方向的場強強度同時增大和減小，保證在改變傾角后天線方向圖變化不大，使主瓣方向覆蓋距離縮短，同時又使整個方向性圖在服務小區(qū)扇區(qū)內減小覆蓋面積但又不產生干擾。實踐證明，電調天線下傾角度在1°-5°變化時，其天線方向圖與機械天線的大致相同；當下傾角度在5°-10°變化時，其天線方向圖較機械天線的稍有改善；當下傾角度在10°-15°變化時，其天線方向圖較機械天線的變化較大；當機械天線下傾15°后，其天線方向圖較機械天線的明顯不同，這時天線方向圖形狀改變不大，主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，整個天線方向圖都在本基站扇區(qū)內，增加下傾角度，可以使扇區(qū)覆蓋面積縮小，但不產生干擾，這樣的方向圖是我們需要的，因此采用電調天線能夠降低呼損，減小干擾。
另外，電調天線允許系統(tǒng)在不停機的情況下對垂直方向性圖下傾角進行調整，實時監(jiān)測調整的效果，調整傾角的步進精度也較高（為0.1°），因此可以對網(wǎng)絡實現(xiàn)精細調整；電調天線的三階互調指標為-150dBc，較機械天線相差30dBc，有利于消除鄰頻干擾和雜散干擾
實際覆蓋距離是要根據(jù)公式算的，根據(jù)站高，原始下傾角等幾個參數(shù)。
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回答者：
wangyuan072
回答時間：2009-10-08 10:50
13
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應該是機械下傾角和電子下傾角的合稱
回答者：
chnmyying
回答時間：2009-10-10 11:23
9
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