導(dǎo)讀：本文主要介紹視頻光端機(jī)在廣深沿邊高速鐵路的應(yīng)用，針對(duì)收費(fèi)站等各種應(yīng)用環(huán)境，提出光端機(jī)的應(yīng)用方案。
一、工事詳情
　　廣深沿邊高速鐵路全長(zhǎng)88.79公里，全線共安裝17個(gè)免費(fèi)站，內(nèi)中3個(gè)為免費(fèi)分核心。采取“大站管小站”的治理形式，詳細(xì)如次：
　　1：免費(fèi)站：此高速鐵路安裝官田主線、官田匝道、夏港匝道、南崗匝道、麻涌匝道、漳澎匝道、大流匝道、民田匝道、齊沙匝道、威遠(yuǎn)匝道、宴崗匝道、農(nóng)裕圍匝道、田園匝道、福涌匝道、飛機(jī)場(chǎng)匝道、西鄉(xiāng)匝道、起點(diǎn)主線等17個(gè)免費(fèi)站。免費(fèi)站監(jiān)控零碎次要擔(dān)任免費(fèi)站車(chē)道、免費(fèi)亭、免費(fèi)站出出口、隧道、免費(fèi)站廣場(chǎng)等中央的監(jiān)控，并經(jīng)過(guò)光端機(jī)將視頻圖象上傳至免費(fèi)分核心。
　　2：免費(fèi)分核心：此高速鐵路安裝漳澎匝道、宴崗匝道、福涌(南坪)等3個(gè)免費(fèi)分核心，辨別對(duì)于呼應(yīng)沿途停止監(jiān)控和治理。比方：可檢查和掌握各免費(fèi)站的攝象機(jī)，可與各免費(fèi)站免費(fèi)員停止實(shí)時(shí)通話。
　　依照投標(biāo)資料請(qǐng)求，監(jiān)控核心可施行治理音域(囊括隧道、免費(fèi)和路面)的交通治理，并對(duì)于沿途交通停止諧和掌握，可停止交通及氣像參數(shù)檢測(cè)、隧道內(nèi)條件參數(shù)檢測(cè)、火警告警、光強(qiáng)檢測(cè)、異樣狀況解決、閉路電視機(jī)監(jiān)督、交通消息公布以及零碎日常運(yùn)轉(zhuǎn)操作，對(duì)于沿途的交通數(shù)據(jù)及其它各族參數(shù)停止匯總、統(tǒng)計(jì)、打印。
　　二、零碎設(shè)想準(zhǔn)則
　　零碎全副采納幼稚穩(wěn)固的貨物，保證零碎穩(wěn)固牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　零碎中心技能采納以后社會(huì)一流技能和國(guó)內(nèi)規(guī)范，保證零碎正在將來(lái)運(yùn)用的保守性，擴(kuò)大性和兼容性，沒(méi)有會(huì)被淘汰。
　　零碎設(shè)想時(shí)預(yù)留有擴(kuò)大接口，大大進(jìn)步的零碎晉級(jí)擴(kuò)大的威力，為零碎今后的晉級(jí)定根底。
　　因?yàn)槿�線監(jiān)控零碎各免費(fèi)站需上傳的圖象比擬多，采納點(diǎn)對(duì)于點(diǎn)形式性?xún)r(jià)比沒(méi)有現(xiàn)實(shí)，零碎采納一芯光纖級(jí)聯(lián)形式停止傳輸。
　　三、零碎工事的設(shè)想
　　零碎全線一切信號(hào)均視頻光端機(jī)經(jīng)過(guò)波分復(fù)用技能傳輸?shù)奖O(jiān)控核心.而后經(jīng)過(guò)視頻調(diào)配器辨別與視頻矩陣切換器及交通事情事變監(jiān)測(cè)零碎中的綜合儀相接。
　　本計(jì)劃設(shè)想時(shí)思忖保守性、牢靠性、可擴(kuò)民性、靈敏性和經(jīng)濟(jì)性等設(shè)想需要。本次零碎設(shè)想全副采納OT SYSTEMS光端機(jī)和波分復(fù)用器完成遠(yuǎn)端視、音頻、數(shù)據(jù)等信號(hào)的傳輸。
　　整個(gè)零碎構(gòu)造是鏈路式的，數(shù)字視頻光端機(jī)可正在一芯光纖上經(jīng)過(guò)波分復(fù)用器傳輸多路圖象。
　　依據(jù)投標(biāo)工事動(dòng)土圖遠(yuǎn)端站裝置地位請(qǐng)求，正在規(guī)則的公里里選取適合型號(hào)。一芯光纖上可傳輸1~90路(輕工業(yè)級(jí)圖像規(guī)范)或者1~64路(播送級(jí)圖像規(guī)范)視頻圖像。
　　OTS光端機(jī)采納10位PCM數(shù)目字補(bǔ)碼，視頻監(jiān)容NTSC、PAL、SECAM制式，無(wú)電磁攪擾、射頻攪擾以及共地回路。
　　信噪比大與70dB，均勻無(wú)端障工夫大與10萬(wàn)時(shí)辰。
　　零碎的組成及性能形容
　　交通監(jiān)控子零碎
　　交通監(jiān)控子零碎次要由主線能見(jiàn)度檢測(cè)器、車(chē)輛檢測(cè)器、重型可變情報(bào)板、中型可變情報(bào)板、隧道交通訊號(hào)燈、隧道車(chē)道批示標(biāo)記、隧道橫洞批示標(biāo)記、海域掌握PLC零碎、監(jiān)控分核心電腦零碎等組成。
　　依照投標(biāo)資料的請(qǐng)求，單路視頻光端機(jī)主線能見(jiàn)度檢測(cè)器、車(chē)輛檢測(cè)器、重型可變情報(bào)板、中型可變情報(bào)板、隧道交通訊號(hào)燈、隧道車(chē)道批示標(biāo)記全副采納通信形式(RS-232或者RS-485)來(lái)上傳數(shù)據(jù)和接授命令。
　　正在主線監(jiān)控范圍，交通監(jiān)控子零碎能夠依據(jù)交通事變檢測(cè)順序需要的計(jì)劃，以及急迫電話、閉路電視機(jī)、條件數(shù)據(jù)等其余數(shù)據(jù)源的消息，由治理工事師分析判別，公布途徑交通誘導(dǎo)通知到可變電子誘導(dǎo)標(biāo)記，誘導(dǎo)交通。正在隧道線監(jiān)控范圍，交通監(jiān)控子零碎將通訊零碎上傳的經(jīng)外地掌握器預(yù)解決的車(chē)輛檢測(cè)消息及各類(lèi)顯現(xiàn)標(biāo)記形態(tài)消息，演算解決后失去油氣流量、車(chē)速、音域擁有率等數(shù)據(jù)，從而掌握車(chē)道批示器、信號(hào)燈、限速標(biāo)記、可變情報(bào)板。正在發(fā)作人禍或者火警時(shí)，交通監(jiān)控零碎正在收到有關(guān)零碎的告警時(shí)，率先經(jīng)過(guò)隧道急迫播送零碎收回告訴，讓人員分散，使發(fā)作點(diǎn)上游車(chē)輛盡快分開(kāi)，事變發(fā)作點(diǎn)下游的車(chē)道批示器改為呼應(yīng)標(biāo)志，1路視頻光端機(jī)同聲隧道出口處的信號(hào)燈收回紅信號(hào)燈開(kāi)放速調(diào)。洞內(nèi)可變情報(bào)板將顯現(xiàn)有關(guān)消息停止誘導(dǎo)。曾經(jīng)傾覆到隧道內(nèi)的下游車(chē)輛正在相鄰隧道已轉(zhuǎn)換為單洞雙向天車(chē)后，由橫洞駛?cè)胂噜徦淼腊磫味措p向天車(chē)位置接續(xù)天車(chē)。
　　閉路電視機(jī)監(jiān)督子零碎
　　廣深沿邊高速鐵路監(jiān)控零碎前者攝象機(jī)散布：
　　1、漳澎匝道免費(fèi)站兼管：8路視頻光端機(jī)官田主線免費(fèi)站(24路圖象上傳)、官田匝道免費(fèi)站(8路圖象上傳)、夏港匝道免費(fèi)站(10路圖象上傳)、南崗匝道免費(fèi)站(8路圖象上傳)、麻涌匝道免費(fèi)站(8路圖象上傳)、漳澎匝道免費(fèi)站(12路圖象上傳)、大流匝道免費(fèi)站(8路圖象上傳)等7個(gè)免費(fèi)站。
　　2、宴崗匝道免費(fèi)站兼管：民田匝道免費(fèi)站(10路圖象上傳)、齊沙匝道免費(fèi)站(14路圖象上傳)、威遠(yuǎn)匝道免費(fèi)站(12路圖象上傳)、宴崗匝道免費(fèi)站(14路圖象上傳)、農(nóng)裕圍匝道免費(fèi)站(14路圖象上傳)、田園匝道免費(fèi)站(14路圖象上傳)等6個(gè)站。
　　3、福涌(南坪)免費(fèi)站兼管：福涌匝道免費(fèi)站(12路圖象上傳)、飛機(jī)場(chǎng)匝道免費(fèi)站(8路圖象上傳)、西鄉(xiāng)匝道免費(fèi)站(24路圖象上傳)、起點(diǎn)主線免費(fèi)站(24路圖象上傳)等4個(gè)站。
　　4、漳澎匝道免費(fèi)站、宴崗匝道免費(fèi)站、福涌(南坪)免費(fèi)站3個(gè)核心免費(fèi)站均有多路圖象上傳至免費(fèi)分核心。
　　5、每個(gè)站有兩路反向數(shù)據(jù)要傳到核心免費(fèi)站。
　　監(jiān)控分核心操縱員都能視察統(tǒng)攝內(nèi)的攝像機(jī)圖像，掌握運(yùn)動(dòng)型攝像機(jī);囊括免費(fèi)站的車(chē)道攝像機(jī)圖像、亭內(nèi)攝像機(jī)的圖像、掌握運(yùn)動(dòng)型攝像機(jī)(廣場(chǎng))。圖像均請(qǐng)求采納超低導(dǎo)照度攝像機(jī)。視頻圖像傳輸間隔較遠(yuǎn)時(shí)，正常采納光纜傳輸。2路視頻光端機(jī)每個(gè)隧道內(nèi)視頻圖像采納多視頻電線和視頻縮小器，經(jīng)多級(jí)縮小傳輸?shù)剿淼涝O(shè)施掌握室，而后采納單模光纜傳輸?shù)奖O(jiān)控分核心。采納光纜傳輸，以保障視頻圖像的品質(zhì)。
　　途徑閉路電視機(jī)監(jiān)督零碎用來(lái)途徑治理人員對(duì)于高速鐵路隧道內(nèi)的交通流以及各免費(fèi)站的交通流停止宏觀的監(jiān)督，并對(duì)于特別狀況主動(dòng)錄像。
　　途徑監(jiān)督零碎由外場(chǎng)設(shè)施、傳輸設(shè)施、掌握室設(shè)施三全體組成。外場(chǎng)設(shè)施囊括隧道出出口的高速球型攝像機(jī)、流動(dòng)攝像機(jī)和隧道設(shè)施室的告警探測(cè)器;傳輸設(shè)施囊括4路視頻光端機(jī)、視頻縮小器和其余傳輸介質(zhì);掌握室設(shè)施蘊(yùn)含視頻掌握矩陣、錄像機(jī)、黑白監(jiān)督器、視頻調(diào)配器等。
　　全線設(shè)有遙控?cái)z像機(jī)224臺(tái)，各免費(fèi)站將辨別傳輸圖像到監(jiān)控分核心，監(jiān)控分核心可切換取舍圖像。監(jiān)控分核心還向官田監(jiān)控核心上傳圖像。
　　1.一切的視頻信號(hào)，先采納視頻電線和視頻縮小器，經(jīng)多級(jí)縮小傳輸?shù)剿淼涝O(shè)施掌握室。而后再采納1芯單模光纖集合傳輸形式，16路視頻光端機(jī)正在隧道變電站監(jiān)控設(shè)施室和監(jiān)控分核心對(duì)于應(yīng)安裝呼應(yīng)的多路視頻復(fù)用光端機(jī)，正在1芯光纖上辨別傳輸多路視頻圖像。復(fù)用光端機(jī)可存正在雙向數(shù)據(jù)、100M以太網(wǎng)和雙向音頻(電話)傳輸性能。
　　2.免費(fèi)站圖像傳輸，先正在免費(fèi)島和免費(fèi)站通訊機(jī)房之間裝備呼應(yīng)多路數(shù)的近間隔的單模多路復(fù)用光端機(jī)傳輸?shù)矫赓M(fèi)站通訊機(jī)房。再正在每個(gè)免費(fèi)站和監(jiān)控核心之間一致配制16路視頻/數(shù)據(jù)復(fù)用光端機(jī)，應(yīng)用一芯單模骨干光纖，間接上專(zhuān)監(jiān)控核心監(jiān)控。
　　本零碎存正在傳輸間隔長(zhǎng)，抗攪擾功能極佳，傳輸頻譜寬、非線性逼真極小等杰出質(zhì)量，差錯(cuò)�，F(xiàn)實(shí)的長(zhǎng)間隔圖像傳輸手腕。