我們這搞得也是 異頻覆蓋 10663覆蓋高鐵路線，樓主你的我下載看了，寫的太簡單，
"E-V'c.\,Z0uMSCBSC 移動通信論壇1，只是對參數(shù)進(jìn)行了介紹及修改，參數(shù)的修改沒有一個是有路測案例提出來的，你要讓人知道參數(shù)的修改前后的對比啊，參數(shù)為什么修改，修改后的效果呢。移動通信,通信工程師的家園,通信人才,求職招聘,網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,通信工程,出差住宿,通信企業(yè)黑名單4I8{5D,P"V,Y
2，你要是只是說修改你那幾個參數(shù)，高鐵路線覆蓋就好了，切換正常了，我想是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。你自己要是做過高鐵優(yōu)化，你就會知道。
5K1x'G/j#s$]&r!@移動通信,通信工程師的家園,通信人才,求職招聘,網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,通信工程,出差住宿,通信企業(yè)黑名單3，參數(shù)的修改最好有個修改原因，路測---分析--修改--復(fù)測效果圖，形成閉環(huán)。那么這個案例就是成功的。gg1fic3.cn.cn(I0J2X2m-H5`
個人觀點(diǎn)，僅供參考，大家一起進(jìn)步。
-------哥們，我做高鐵的優(yōu)化已經(jīng)一年多了，而且直到現(xiàn)在還在繼續(xù)。
關(guān)于你說的其他的問題我澄清一下，這篇文章是已經(jīng)在雜志上發(fā)表了的，你如果發(fā)表過論文你就知道，發(fā)表時文中的圖片基本只要5、6張，所以因?yàn)槠�幅問題，文中只呈現(xiàn)了結(jié)果。我上傳的是論文，不是優(yōu)化報告，抱歉。