【資料名稱】：高速鐵路質(zhì)量提升技術(shù)方案－現(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化技術(shù)方案（廣東）

【資料作者】：xxx

【資料日期】：2010-06

【資料語言】：中文

【資料格式】：其它

【資料目錄和簡介】：

目　　錄
一、前言4
二、研究背景5
2.1 鐵路提速5
2.2 CRH簡介[1]5
三、高速列車對現(xiàn)網(wǎng)質(zhì)量的影響分析6
3.1穿透損耗6
3.2 覆蓋信號強度需求6
3.2.1 手機在單小區(qū)內(nèi)的最低信號強度需求6
3.2.2 考慮切換的最低信號強度6
3.2.3 小區(qū)覆蓋半徑7
3.3 相鄰小區(qū)的重疊區(qū)域8
3.3.1 Idle 模式下的小區(qū)重選8
3.3.2 Active模式下的切換10
3.4 小結(jié)10
四、高速鐵路的優(yōu)化策略11
4.1覆蓋優(yōu)化11
4.2 重選與切換算法優(yōu)化11
4.3 專網(wǎng)覆蓋與現(xiàn)網(wǎng)調(diào)整11
4.3.1專網(wǎng)覆蓋與現(xiàn)網(wǎng)調(diào)整的相同點12
4.3.2 專網(wǎng)覆蓋與現(xiàn)網(wǎng)調(diào)整的差異12
4.3.3 專網(wǎng)覆蓋與現(xiàn)網(wǎng)調(diào)整的技術(shù)特點分析12
4.3.4現(xiàn)網(wǎng)調(diào)整與專網(wǎng)覆蓋的融合13
五、現(xiàn)網(wǎng)覆蓋優(yōu)化技術(shù)14
5.1現(xiàn)網(wǎng)覆蓋小區(qū)序列的整理14
5.2 GSM1800網(wǎng)的信號調(diào)整14
5.3 現(xiàn)網(wǎng)覆蓋小區(qū)天線調(diào)整14
5.4分裂第四小區(qū)17
5.5 功分扇區(qū)18
5.6 功率放大器的應(yīng)用20
5.7 新增宏基站建設(shè)方案22
5.8 直放站方案23
六、基于現(xiàn)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的參數(shù)優(yōu)化方法24
6.1 空閑模式參數(shù)優(yōu)化24
6.2 切換相關(guān)參數(shù)優(yōu)化26
6.3 其他相關(guān)參數(shù)優(yōu)化28
七、技術(shù)方案總結(jié)30
八、引用30