6月11日消息 對于任何一家電信運營商而言，流量和收入是兩個永恒的主題。

在話務量經(jīng)營時代，業(yè)務的價值決定產(chǎn)品價格，業(yè)務模式和盈利模式基本上是同時實現(xiàn)的。在規(guī)模效應和市場競爭的驅動下，運營商會不遺余力的進行網(wǎng)絡的建設擴容，以提升流量承載能力。但伴隨著網(wǎng)絡通信技術的不斷進步，用戶的需求開始發(fā)生轉變，業(yè)務模式和盈利模式被割裂開來，運營商開始陷入增量不增收的尷尬境地。

這從工信部每年發(fā)布的電信行業(yè)統(tǒng)計中可見一斑，我國普遍帶寬接入能力已經(jīng)提升了數(shù)倍，但運營商的收入增幅卻是原地踏步。更為明顯的例證是，中國電信和中國聯(lián)通固網(wǎng)寬帶接入用戶的ARPU值變動并不大，但我們卻從512K邁進了4M時代。

面對互聯(lián)網(wǎng)流量激增導致流量與收益剪刀差的挑戰(zhàn)以及“啞管道化”的威脅，國內外電信運營商紛紛提出了流量經(jīng)營和智能管道戰(zhàn)略，以期跳出“增量不增收”的怪圈。而無論流量經(jīng)營還是智能管道，其目的都是為了實現(xiàn)網(wǎng)絡價值的提升。

拒絕單純管道

不得不承認，我們現(xiàn)在身處一個互聯(lián)網(wǎng)的時代，你可以不知道用的是哪家運營商的網(wǎng)絡，但你肯定離不開諸如QQ之類的在線生活工具。同時，我們也不得不承認，越來越多的用戶在選擇諸如蘋果iPhone之類的大屏幕智能終端，以及它背后龐大的APP商店。

多樣的互聯(lián)網(wǎng)應用和智能終端正在從兩個方向對運營商的傳統(tǒng)領地進行了擠壓，運營商似乎只是剩下了管道的能力。但我們不應該小看管道工的意愿與能力，因為他們已經(jīng)意識到了問題的嚴重性，也開始嘗試著進行變革。

2011年伊始，中國電信高調啟動“寬帶中國、光網(wǎng)城市”戰(zhàn)略，明確提出中國電信要做“智能管道的主導者”，“ 中國電信首先是管道，是信息的傳送運營商，這是運營商的最大責任。我們希望將管道智能化 ”。其目標就是要做到用戶可識別、業(yè)務可區(qū)分、流量可調控、網(wǎng)絡可管理。

中國移動也高瞻遠矚地提出，中國移動要做智能管道，積極向產(chǎn)業(yè)鏈資源滲透，集中優(yōu)勢打造優(yōu)質的、有服務的、增值的智能管道。中國移動的未來發(fā)展在很大程度上根植于智能管道思想，探索建立適合發(fā)展需要的新模式。

中國聯(lián)通看似不溫不火，卻開始從根本上試圖解決這個問題。在不斷提升自身管道傳送能力的同時，中國聯(lián)通也適時啟動了公眾計算通信網(wǎng)的計劃，在原有的網(wǎng)絡能力基礎之上疊加計算能力，傳送的不僅僅是數(shù)據(jù)，而是更加豐富多彩的業(yè)務、應用和能力。

拒絕單純的管道，已經(jīng)成為三家運營商共同的選題。正如工信部電信研究院科技委主任蔣林濤所說：“在目前的網(wǎng)絡上，用戶無法獲得他們所期望的所有服務，運營商也因此無法賣出合理的價格。智慧管道是一個極好的概念，它將引導電信企業(yè)轉型的方向，一旦智慧管道成功實施，電信企業(yè)將會走出目前的困境�！�

迎接智慧時代

應用場景的不斷增多、數(shù)據(jù)流量的爆炸性增長和用戶需求的千差萬別，都在呼喚高帶寬和大容量的“智慧”網(wǎng)絡；“智慧”的網(wǎng)絡還能幫助轉型道路上的電信運營商提高網(wǎng)絡價值和市場競爭力。如何賦予網(wǎng)絡一個“智慧”的頭腦？

中興通訊固網(wǎng)市場總監(jiān)楊列永在接受C114中國通信網(wǎng)采訪時表示，運營商希望通過加強掌控構建在ISP/ICP和用戶之間的智能管道來突破困境。智能管道的建立，首先是提升用戶體驗，鞏固運營商自身吸引力和競爭力。其次是優(yōu)化運營，提升網(wǎng)絡效率，降低TCO。最終可實現(xiàn)商業(yè)模式的創(chuàng)新，讓管道平臺化、核心化，重構價值鏈。

在他看來，智能管道應該具備以下特征：用戶可識別、業(yè)務可區(qū)分、帶寬可調控、網(wǎng)絡可管理、業(yè)務有保障。“而要具備這些特征，就必須從全網(wǎng)架構的角度上來考慮這個問題，從最底層的核心網(wǎng)到承載網(wǎng)再到接入網(wǎng)，甚至包括上層的業(yè)務系統(tǒng)和運營支撐系統(tǒng)�！�

“智能化、IP化和寬帶化已經(jīng)成為網(wǎng)絡技術發(fā)展的主流，而另外一個就是移動網(wǎng)和固網(wǎng)的深入融合，這對運營商和設備商都提出了新的課題。”楊列永說道。他以IP技術為例進行了說明，現(xiàn)在全網(wǎng)都在進行IP化改造，但作為一種盡力而為的網(wǎng)絡架構理念，如何進一步提升網(wǎng)絡監(jiān)控的性能和運維能力，還要盡量不增加網(wǎng)絡拓撲難度和層級，這都是些挑戰(zhàn)。

“為什么說中興是運營商構建智能管道的最佳合作伙伴呢？是因為中興非常了解運營商的需求，并且具備豐富的產(chǎn)品線和平臺，可以為運營商提供端到端的整體解決方案，這在業(yè)界是非常富有競爭力的�！睏盍杏揽瓷先シ浅Ｗ孕拧Ｕ\然，擁有如此冗長網(wǎng)絡層級構件的廠商，在整個行業(yè)中也不會超過三家。

中興通訊固網(wǎng)接入市場總監(jiān)楊列永

接入網(wǎng)才是重頭戲

按照標準的教科書定義，本地交換機以下的設備都應該屬于接入網(wǎng)的范疇。作為面向最終用戶網(wǎng)絡層級，接入網(wǎng)有著非常明顯的特征：網(wǎng)絡規(guī)模巨大且非常復雜，直接影響到用戶感知，而且占據(jù)了全網(wǎng)投資最大的比重。

“要想打造一個端到端的智能管道，接入網(wǎng)可以說是最關鍵的一個部分。”楊列永如此說道。接入網(wǎng)必須要具備一定的智能職能，除了執(zhí)行上層網(wǎng)絡的策略控制外，接入網(wǎng)自身的處理能力、帶寬能力、運維能力、控制能力、業(yè)務保障能力等也須進一步提升，使端到端管道更加層次化、扁平化、智能化。

在楊列永看來，正是因為接入網(wǎng)具備上述特點，接入網(wǎng)智能管道建設應充分結合現(xiàn)網(wǎng)實際，循序漸進。首先是構建高速管道，奠定智能管道基礎。通過規(guī)模引入10G PON技術實現(xiàn)帶寬提速，做大做寬通道。只有在足夠寬闊的道路上，才談的上實施精細化的“交通管控”。

光通信領域資深專家，中國電信科技委主任韋樂平也曾指出，最新的測試結果表明，10G EPON設備已經(jīng)成熟，已經(jīng)具備互通性，在FTTB應用場景下商用并且具有成本優(yōu)勢。

第二步則是引入系列控制策略，打造一張可控可管的精品網(wǎng)絡。在極速管道基礎上進一步演進至智能管道，實現(xiàn)精細化運營，提供差異化服務和高品質的用戶體驗。實現(xiàn)業(yè)務+用戶+運營商三級的層次化QoS，針對不同運營商或不同ISP/ICP之間、不同用戶之間和同用戶的不同業(yè)務之間實施精細管理。

第三步則是在網(wǎng)絡關鍵節(jié)點上引入深度包檢測技術（DPI），動態(tài)精細化感知應用。建立立體的策略控制體系架構，面向用戶和應用，對權限、服務路徑、帶寬流量和QoS進行動態(tài)和精細的調控，并實現(xiàn)業(yè)務層+核心層+承載層+接入層+家庭網(wǎng)絡的資源聯(lián)動，最大程度上發(fā)揮網(wǎng)絡的價值。