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[下載] 高速鐵路質(zhì)量提升技術(shù)方案－高速鐵路專網(wǎng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化方案（上海移動(dòng)）

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發(fā)表于 2011-06-16 10:10:22 只看樓主

【資料名稱】：高速鐵路質(zhì)量提升技術(shù)方案－高速鐵路專網(wǎng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化方案（上海移動(dòng)）

【資料作者】：FF0000FF

【資料日期】：2007-7

【資料語(yǔ)言】：中文

【資料格式】：DOC

【資料目錄和簡(jiǎn)介】：

目　　錄
一、摘要4
關(guān)健字：4
二、課題研究背景4
2.1 鐵路提速4
2.2 CRH簡(jiǎn)介4
三、高鐵專網(wǎng)設(shè)計(jì)方案5
3.1專網(wǎng)設(shè)計(jì)目標(biāo)5
3.2列車穿透損耗測(cè)試5
3.2.1 T型列車測(cè)試5
3.2.2 K型列車測(cè)試6
3.2.3龐巴迪列車測(cè)試7
3.2.4 CRH2測(cè)試7
3.2.5測(cè)試小結(jié)8
3.3重疊覆蓋距離估算8
3.3.1 手機(jī)重選與切換8
3.3.2列車時(shí)速與重疊覆蓋距離9
3.4傳播模型采用9
3.4.1傳播模型簡(jiǎn)介10
3.4.2傳播模型校正原理及方法10
3.4.2.1 SPM校正原則10
3.4.2.2 SPM校正流程11
3.4.3傳播模型應(yīng)用13
3.5話務(wù)模型分析17
3.5.1列車話音業(yè)務(wù)估算方法17
3.5.2列車數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)估算方法19
3.6天線選擇23
3.7站臺(tái)與大網(wǎng)的銜接24
四、高鐵專網(wǎng)組網(wǎng)方案24
4.1專網(wǎng)小區(qū)組成24
4.1.1已建宏站采用方案24
4.1.2 新增宏基站建設(shè)方案25
4.1.3直放站方案25
4.2專網(wǎng)吸收周圍大網(wǎng)話務(wù)預(yù)估27
4.3各廠商BSC承載能力27
4.4 BSC歸屬和LAC設(shè)置原則28
4.5切換關(guān)系設(shè)置原則30
五、高鐵專網(wǎng)優(yōu)化方案31
5.1專網(wǎng)頻率規(guī)劃原則31
5.2專網(wǎng)信道配置原則31
5.3小區(qū)參數(shù)設(shè)置原則32
5.4切換參數(shù)設(shè)置原則33
六、技術(shù)方案總結(jié)33

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2011-6-16 10:10:22 下載次數(shù): 59

高速鐵路質(zhì)量提升技術(shù)方案－高速鐵路專網(wǎng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化方案（上海移動(dòng)）.rar (1.28 MB)

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