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發(fā)表于 2011-09-05 07:34:28 只看樓主

我的熱愛能走多遠(yuǎn)，直到向往的風(fēng)景變成走過的地方。

----題記

引用雪弗蘭汽車的廣告語，作為本文的開端。大部分通信人免不了漂泊，選擇這個行業(yè)或許就是偏愛流浪。喜歡窮游網(wǎng)，經(jīng)常泡在上邊看各式各樣的人的帖子，旅行攻略之類。很想親自去體會各地的風(fēng)景，卻被現(xiàn)實(shí)中的一切拉了回來。工作、房子、車子、女人對于一個男人來說，不是全部至少也占很大的比重�？赡軓男【蛯ν膺叺氖澜绫容^向往，畢業(yè)之后依然選擇通信這個會四處漂泊的行業(yè)。
扯遠(yuǎn)了……08年，�？飘厴I(yè)，軟件工程。畢業(yè)前的那段時間，沒有去招聘會，沒有網(wǎng)上投簡歷，一心準(zhǔn)備升本。沒有關(guān)系，考試成績也不夠理想，順利被專科畢業(yè)。在家呆了一個月，親戚推薦一個朋友幫我找工作。就這樣，一份簡單的簡歷敲開一家通信公司的大門，筆試，面試，體檢，入職，還算正規(guī)。姑且稱這家公司為Z吧，進(jìn)公司后分到無線部，從基站督導(dǎo)做起，也就是跟華為BTS3012、06C打交道，學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)知識，連線圖之類。一個月后獨(dú)處去一個城市跑站，就是連連線對對傳輸，慢慢地入門了。總算有份工作，待遇2K+,對于剛畢業(yè)的我來說很滿足。幾個月時間跑遍了S省大部分城市，喜歡這種新鮮感。09年春節(jié)后，公司中標(biāo)C直轄市WCDMA一期工程。勘測、運(yùn)輸、安裝、開通、故障處理都要親力親為，自己負(fù)責(zé)一個區(qū)，各個方面成長了不少。但這些都是硬件層次的東西，當(dāng)時覺得想更好地發(fā)展就要往軟調(diào)方向走。09年夏，公司送培W優(yōu)化。看著論壇里老一輩的網(wǎng)優(yōu)月薪五位數(shù)，也幻想自己有這么一天。后來一些意外導(dǎo)致自己仍然留在無線部門做督導(dǎo)，也沒機(jī)會學(xué)習(xí)軟調(diào)。09年的冬天，很灰暗，領(lǐng)導(dǎo)也只是讓我學(xué)著做管理，安排人員，協(xié)調(diào)等。
10年的春節(jié)很冷，從老家返回C市的火車上暗暗告誡自己今年要有所作為，老大不小了，不能坐以待斃。邊上班邊留意招聘網(wǎng)站，一個偶然的機(jī)會得知本地S公司招人，主營海外業(yè)務(wù)。OK，網(wǎng)站搜索，投簡歷，筆試，面試，一切順利。悄悄地去出入境檢驗(yàn)檢疫中心拿到體檢報告后，安靜地辭職，安靜地離開。在家里休息了兩天，就去新公司報道。這樣說來，我這個人閑不住。在S公司剛開始依然做著基站督導(dǎo)瑣碎的事，等待機(jī)會出國。在經(jīng)過半年的煎熬，機(jī)會終于向我招手，公司在A過中標(biāo)U運(yùn)營商的國家骨干微波代維。經(jīng)過短暫地培訓(xùn)，考試選拔，順利獲得出國資格。激動，人生第一次坐灰機(jī)，第一次出國，即將到來。
依稀記得11年的元旦節(jié)很冷，2號早上下著雪。對于C市來說，雪很稀奇。在機(jī)場檢票廳，脫下厚厚的羽絨服，揮手和親人朋友告別。沒有半點(diǎn)傷感，對我來說只是新的開始。20多小時后，順利抵達(dá)A國。出機(jī)場后，看著外邊的一切，是那么的陌生，又那么的新奇。心里對自己說，加油吧，新的開始，與過去無關(guān)。項目二月底正式啟動，和同事收拾好全部家當(dāng)，就到S省常駐，負(fù)責(zé)該地區(qū)的代維。27個站，平均間距40KM。國家骨干微波網(wǎng)絡(luò)，天線直徑基本上都是1.8或2.4M，很給力。可是路不給力，一半以上的路爛的不行。一打聽，這路還是中國熱修的，丟臉也丟的太遠(yuǎn)了。路再差，工作還是要繼續(xù)，年輕人吃點(diǎn)苦算啥，就這么安慰自己。在這個城市自己聯(lián)系租房，自己買菜，一切都自力更生。除了錢，是公司按時打過來。6個人，2輛車，2套工具，組2隊，全部資源了。
工作都是從不懂慢慢摸索，再到熟悉。站點(diǎn)鐵塔基本上都是60或70M，爬上去很費(fèi)勁。在國內(nèi)，很少爬塔。即使爬，也是圖好玩而已。到這邊管它是什么塔都要上了。檢查天線是否牢固，擰好每一顆螺絲，檢查各種防水，測試ODU電平值。跟著硬件師傅學(xué)習(xí)調(diào)節(jié)天線水平角俯仰角，慢慢成長著。站點(diǎn)采用太陽能+電池+雙油機(jī)供電模式，經(jīng)常掉站。經(jīng)過幾次摸索，才知道是H廠家的太陽能控制器軟件問題。傷透腦筋，又不能讓客戶知道原委，每次都只能找借口把問題推給油機(jī)。我想，躺著都能中標(biāo)，這句話留給油機(jī)也很合適。過了幾個月，等到研發(fā)給了新版本軟件，升級之后穩(wěn)定性好多了。至此，再掉電，去排查后，真正原因是油機(jī)不給力了……
喜歡這邊的旱季，涼快，無雨，意味著微波很少出問題。每個月的例行巡檢后，剩余的大把時間靠自己打發(fā)。雨季，熱，無常的雨，大風(fēng)，微波出問題幾率跟著提高，搶險就頻繁了。到現(xiàn)在，代維做了半年，一切趨于穩(wěn)定了。工作之余，有固定的時間學(xué)習(xí)葡語，學(xué)習(xí)英語以及微波理論知識。自己變得很充實(shí)，對現(xiàn)狀也很滿意。我這個人，就像題記里的那句話一樣，不安分。A國算自己的第一站，真希望在三十而立之前，能夠多走幾個國家，去見見世面，感受不一樣的風(fēng)情。
最后，送給通信圈的朋友一句話：男人，熱愛我的熱愛，不要缺少激情！

[ 本帖最后由 jc5566 于 2011-9-5 07:40 編輯 ]

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flyda7805055 威望 +34 個
· 精品文章詳細(xì).. 發(fā)表與：2011-9-7 21:12:46
dorazhou 威望 +20 個
· 我的熱愛能走多遠(yuǎn)，直到向往的風(fēng)景變成 ... 詳細(xì).. 發(fā)表與：2011-9-6 09:50:06
bestlcf 威望 +20 個
· 精品文章詳細(xì).. 發(fā)表與：2011-9-5 15:27:33

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#2

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發(fā)表于 2011-09-05 07:42:28

一體化機(jī)房？？？？？？？？？？？？？？

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jc5566

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#3

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發(fā)表于 2011-09-05 07:48:13 只看樓主

除了油機(jī)和BTS，其余的設(shè)備、材料、施工均由華為搞定。這邊的站點(diǎn)，20*20，比國內(nèi)移動奢侈多了

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狂草阿呆

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#4

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發(fā)表于 2011-09-05 08:04:52

剛畢業(yè)，走不了幾個地方呀...

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#5

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發(fā)表于 2011-09-05 08:16:49

哈哈，好安逸啊，樓主，加油哦

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有朋自遠(yuǎn)方來

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#6

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發(fā)表于 2011-09-05 09:38:47

不容易��！加油......

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#7

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發(fā)表于 2011-09-05 09:44:00

媽呀，那么高的鐵塔，從上面往下看，腳都軟了

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陳龍81

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#8

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發(fā)表于 2011-09-05 10:09:18

加油！

:lol

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姚鄴

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#9

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發(fā)表于 2011-09-05 12:52:40

實(shí)在不容易啊

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前方的路，還有許多我不知道的知識。困難只不過是學(xué)習(xí)中攜帶一點(diǎn)點(diǎn)困惑。學(xué)海無涯，好好利用時間好好學(xué)習(xí)。

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wanglei0513

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#10

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發(fā)表于 2011-09-05 14:32:56

其實(shí)單純的就只談?wù)摶揪S護(hù)工作的話，我看你們那里基站做站時的施工質(zhì)量不錯，比我這里強(qiáng)多了，故障應(yīng)該不會太多。是華為的設(shè)備嗎？

我這里有很多站，很爛，施工質(zhì)量太差了。不過我這邊站點(diǎn)密集了一些，首都地區(qū)60多個站，路況是比安哥拉好很多，但是首都又堵車堵得厲害。

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丿莫小北

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#11

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發(fā)表于 2011-09-05 16:43:20

樓主是個很強(qiáng)大的人�。。∧ぐ�。。

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一簞食，一瓢飲，身居陋巷

shenmeir

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#12

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發(fā)表于 2011-09-05 22:56:20

質(zhì)量還是很不錯的，比國內(nèi)的好多了

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發(fā)表于 2011-09-05 23:17:22

加油，趁著年輕多出去走走把，人生只要不留遺憾就行

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發(fā)表于 2011-09-05 23:36:32 只看樓主

昨晚沒事進(jìn)論壇看到兄弟的帖子，有感而發(fā)才寫的。莫非兄弟所在公司是浙工局，這家公司的風(fēng)格就是一個國家丟幾個人管理就夠了

我們這邊維護(hù)比較雜，主體是骨干微波設(shè)備，實(shí)際上是除了油機(jī)和BTS都要管，誰叫這些都是華為的設(shè)備啊

[ 本帖最后由 jc5566 于 2011-9-5 23:37 編輯 ]

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jc5566

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發(fā)表于 2011-09-05 23:39:27 只看樓主

不同的角度可以看到不同的風(fēng)景。塔上操作一個人不夠，硬件師傅調(diào)整天線或測試電平值都需要有個人搭把手。并且還要拍照作報告。

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