【資料名稱】：浙江高速鐵路優(yōu)化相關(guān)報告

【資料作者】：ZMCC

【資料日期】：2011-12-4

【資料語言】：中文

【資料格式】：DOC

【資料目錄和簡介】：

預期達到以下目的：
（1）獲得一批高速鐵路列車和普通列車網(wǎng)絡服務性能的對比數(shù)據(jù)；
（2）分析鐵路提速對哪些網(wǎng)絡性能產(chǎn)生了影響，確定影響程度如何；
（3）針對切換對高速移動的影響進行定量分析；
（4）給出高速鐵路網(wǎng)絡建設優(yōu)化的技術(shù)建議。
首先為了考察半速率使用比例對話音質(zhì)量的影響，需要對研究對象（網(wǎng)絡）的半速率配置比例進行調(diào)整。
其次為了考察增強型全速率對話音質(zhì)量的影響，我們的研究對象中包括了一個使用EFR的城市。
再有為了考察不同的話務模型和信號模型（主要）可能對MOS造成的影響，我們選擇了城市、縣城、農(nóng)村三種網(wǎng)絡類型進行對比研究。
最后為了考察不同廠家主設備對話音質(zhì)量的影響，我們選取了MOTOROLA、ERICSSON各一個地區(qū)來開展研究。