【資料名稱】：諾西區(qū)域分場景參數(shù)設(shè)置策略評估.doc



【資料作者】：benren



【資料日期】：22



【資料語言】：中文



【資料格式】：DOC



【資料目錄和簡介】：



一.概述

本章節(jié)對各種無線場景進(jìn)行分類，針對GSM無線網(wǎng)絡(luò)相關(guān)參數(shù)，詳細(xì)描述GSM無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的措施。

本章將無線場景具體劃分為：高速鐵路、地鐵、機(jī)場、大型場館、機(jī)場快軌。

二.高鐵場景

1.場景特點

1.1研究背景

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對移動通信的要求越來越高，在一些特殊場景下也需要很高的通信質(zhì)量。高速鐵路就是新出現(xiàn)的一種重要特殊場景。

中國已經(jīng)在上海建設(shè)了磁懸浮火車，時速高達(dá)431 km/h，而環(huán)渤海、長三角、珠三角等各大城市間的城際鐵路時速也將達(dá)到200～400 km/h。

1.2場景特點

車速快

現(xiàn)代高速城際鐵路列車，速度可達(dá)300km/小時以上，在這樣的速度下將產(chǎn)生明顯的多普勒效應(yīng)（ Doppler effect）和頻繁切換。

高封閉性

高速火車車體損耗大（20~25dB），車內(nèi)信號強(qiáng)度要符合要求，對覆蓋規(guī)劃要求高，主要是天線選型和站點選擇。

穿越城區(qū)