移動運營商為滿足市場需求，在沒有依據用戶分布及其使用習慣合理配置網絡資源的情況下，對網絡進行高速擴容，導致部分區(qū)域資源分配不平衡。對網絡資源配置進行評估和優(yōu)化，同時提升網絡的服務能力和服務質量，已經成為目前運營商特別需要重視的問題。

業(yè)務信道負載（利用率）的定義：
無線信道負載率（利用率），即實際話務量和話務容量的比值，是考察網絡資源利用情況的一個重要指標。該比值越高，說明無線資源利用越充分。
無線信道負載率（利用率）=
業(yè)務信道總話務量/(無線容量*(1+半速率業(yè)務信道總話務量/業(yè)務信道總話務量))*100%
個人認為，半速率本身就是為了提升無線信道的處理能力，無線容量本身并沒有因為半速率的開啟真正變化，因此無線信道負載率的分母應該就是“無線容量”。

業(yè)務信道負載（利用率）的指標解釋：
[url=]業(yè)務信道總話務量[/url]：
本地區(qū)所有小區(qū)話音信道總話務量之和(含半速率)。它統(tǒng)計從BSC向BTS發(fā)出Channel Activation消息開始，到接收到BTS發(fā)出的RF Channel Release Acknowledge消息結束。統(tǒng)計點在BSC。
半速率業(yè)務信道總話務量：
本地區(qū)所有小區(qū)半速率業(yè)務信道總話務量之和。統(tǒng)計點同上。
[url=]無線容量[/url]：
統(tǒng)計實際運行的無線設備配置的無線容量，按照小區(qū)載頻數量分類和小區(qū)類型根據愛爾蘭B表(城區(qū)呼損x%，郊區(qū)呼損y%)計算。單位:愛爾蘭。
愛爾蘭B表下載：http://ishare.iask.sina.com.cn/f/7603476.html
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愛爾蘭B的解釋
愛爾蘭B表也稱為愛爾蘭呼損表，由呼損率B，信道數n和總話務量A三者構成。
n是語音信道數，A是忙時話務量，B是呼損率，他們之間是有一個公式的，但是很復雜，也沒有必要去記，直接查愛爾蘭B表就可以了，知道nBA當中的兩個量就可以得到第三個量了。
愛爾蘭B表是在給定的GOS值(GOS-GRADE OF SERVICE：網絡的服務等級-允許擁塞呼叫的百分比)，然后根椐基站的載波數，計算在這么多載波數量下，共有多少愛爾蘭的話務量可以利用。工程中一般城區(qū)取2%的呼損，郊區(qū)一般取5%的呼損。
假如測得一個GSM基站是八載波的，一載波是有八個信道，其中至少有七個信道可用作TCH信道，即用來通話，那么可以計算出TCH信道數量至少為56，再按2%的呼損率，就可以在愛爾蘭B表中找出相應的話務量。
話務量

話務量就是在某一小時內計算的一個通道能支持一個用戶：

話務量＝總用戶數 * 平均一個用戶一天打電話的時間/一天的總時間

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業(yè)務信道負載率（利用率）的復雜性分析
1．地域的不均衡：
城市市區(qū)范圍小且經濟比較發(fā)達，話務量較高，分布也比較均衡。而郊區(qū)、農村的平均話務量較小，且話務量分布不均，特別是在一些話務量極低的地區(qū)，低配置載頻資源基本處于閑置狀態(tài)，但因為覆蓋的要求，這些基站依然需要保留到位，因此影響了無線信道的利用率。
2．時域的不均衡：
按照網絡建設的一般情況，基站話務量以全天話務最高點時刻為設計采樣點。但是，一個地區(qū)的話務波動性對無線信道利用率的影響是周期性的。這種話務的不均衡性會造成部分區(qū)域在不同的時段出現擁塞的風險，也會導致部分時段利用率大幅下降的情況。
3．半速率的使用
從無線信道利用率的統(tǒng)計來講，半速率的啟動可以大量吸收話務，可以較好地提高系統(tǒng)利用率。但半速率的開啟將影響通話質量，一般要對開啟半速率的小區(qū)比例做嚴格限制。
4．數據業(yè)務量的差異
當短信業(yè)務大量增長時，網絡可能會需要配置更多的SDCCH（獨立專用控制信道）；當GPRS、EDGE數據業(yè)務引入后，可能需要設置專用的PDCH（分組數據信道）。GPRS業(yè)務主要占用PDCH資源，而PDCH與TCH資源是共享的，使得每載頻TCH的數目降低，導致了實際承載業(yè)務的信道數下降。

提高無線信道負載率（利用率）的建議

1. 修改信道利用率的公式或者統(tǒng)計周期

（1）按每天的實際忙時統(tǒng)計話務，折算到信道利用率公式中；

（2）計算公式分母不考慮半速率因素，原因在上文中已闡述；

（3）細化分子，將短信、分組域業(yè)務統(tǒng)統(tǒng)考慮進來；

（4）按不同站型分別統(tǒng)計無線信道負載率，不同的站型功能不同，有些是單純?yōu)榱颂岣吒采w的站型，本身就不應該考慮負載率的問題。

2. 提高城市區(qū)域的無線信道利用率

（1）拆閑補忙；

（2）應用載波池或遠端調度系統(tǒng)的應用，將空閑的載頻從遠端調度到話務繁忙的小區(qū)；

（3）小區(qū)間均衡，根據話務分布情況及網絡覆蓋情況，適當調整天線類型、傾角和方位角，改變話務的分配方式；

（4）郊區(qū)定改全，針對郊區(qū)的低配置基站，如果覆蓋情況良好，則將定向站改全向站并降低配置；

（5）根據GPRS的流量，削減PDCH的配置，啟用SDCCH動態(tài)信道，增加TCH的配置數目，提高TCH的利用率；

（6）啟用半速率功能，對各時段話務波動大的小區(qū)啟動半速率。找到適合當地網絡的合理啟動門限，使得HR僅在擁塞臨近時啟動，并在擁塞風險消除后快速恢復，減小對最終用戶的影響。

3．提高農村區(qū)域的無線信道利用率

（1）對于行政村話務量極低的基站，建議在不影響覆蓋的前提下，將定向站改建為全向站，在承載同等話務的前提下，大大提高無線利用率；

（2）對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)某些區(qū)域話務量相對較高的基站，建議通過優(yōu)化的方式，如降低天線高度、調整小區(qū)的方位角，將天線指向話務真正密集的區(qū)域，并調整下傾角，增強室內的深層覆蓋，達到吸收話務的目的，進而提高這些小區(qū)的無線利用率。

（3）在農村區(qū)域有很多基站用于公路和鐵路的覆蓋。對于這些無線利用率較低的基站，建議根據道路的實際情況將三扇區(qū)的定向站改建為使用“8”字特殊賦形天線的全向站，這樣既可滿足覆蓋需求，又可提升無線利用率。