編者按:進(jìn)入3G時代,伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展,信息技術(shù)在改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面的作用越來越明顯。日前,山東青州凱程公交公司運(yùn)用先進(jìn)的聯(lián)通3G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),低成本實(shí)現(xiàn)了公交車輛的智能化管理。
近日,在山東省青州市凱程公交公司智能調(diào)度中心大廳里,大屏幕上顯示著平臺上所有公交車的實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù),各項(xiàng)調(diào)度管理和車輛運(yùn)行井然有序。工作人員隨機(jī)點(diǎn)擊一輛正在運(yùn)行的公交的視頻監(jiān)控模塊,車輛實(shí)時監(jiān)控錄像清晰地傳送到大屏幕上,車內(nèi)及前方外景情況一目了然。
據(jù)該智能調(diào)度中心耿經(jīng)理介紹,我們這個智能調(diào)度系統(tǒng),依托聯(lián)通3G技術(shù)實(shí)現(xiàn)了調(diào)度管理、自動報站和視頻監(jiān)控的智能化管理,公交服務(wù)水平和運(yùn)營效益得到了明顯提升。
凱程公交公司是青州市唯一的城市公交運(yùn)營企業(yè),擁有公交運(yùn)營車輛320余臺。近年來,隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和公交車輛的快速增加,公交車輛的實(shí)時調(diào)度、安全、效益等問題越來越突出,傳統(tǒng)的公交運(yùn)營管理方式已不能很好地適應(yīng)形勢發(fā)展,同時廣大市民群眾對公共交通服務(wù)的期望值也越來越高。如何利用信息化手段,低成本實(shí)現(xiàn)公交智能化管理,提高公交運(yùn)行效率,成為一項(xiàng)亟待解決的課題。
山東聯(lián)通開展“智慧城市”建設(shè)以來,青州聯(lián)通主動向市委市政府匯報工作,并進(jìn)一步細(xì)化“智慧城市”建設(shè)方案,逐一分類梳理,加快推廣應(yīng)用步伐。
針對當(dāng)前公交運(yùn)營企業(yè)存在的問題,青州聯(lián)通專門成立項(xiàng)目組,制定針對性的“智慧公交”解決方案,落實(shí)人員上門演示聯(lián)通3G業(yè)務(wù)在高速上網(wǎng)和視頻監(jiān)控等方面的強(qiáng)大功能,推介智能公交的組網(wǎng)模式、實(shí)現(xiàn)功能、服務(wù)提升、降本增效等,幫助客戶解決當(dāng)前工作中的問題和矛盾。經(jīng)過一系列方案論證和競標(biāo)等程序,最終憑借先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和品牌實(shí)力,青州聯(lián)通承攬了該項(xiàng)目所有的固網(wǎng)及移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù),如光纜傳輸、3G視頻監(jiān)控、3G合約手機(jī)等。
該智能調(diào)度系統(tǒng)依托穩(wěn)定快暢的聯(lián)通網(wǎng)絡(luò),將先進(jìn)的電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機(jī)技術(shù)等,有效集成后運(yùn)用于公交系統(tǒng)中。該系統(tǒng)室內(nèi)部分主要包括服務(wù)器、軟件、投影等設(shè)備,每輛車上都載有信息采集設(shè)備和四個攝像頭。車載設(shè)備通過聯(lián)通3G上網(wǎng)卡實(shí)時將位置信息發(fā)回調(diào)度中心,調(diào)度人員可實(shí)時監(jiān)視所有受控公交車的具體運(yùn)行位置、運(yùn)行軌跡、行進(jìn)速度及方向等有效信息,掌握公交車的運(yùn)行狀況。車輛可以實(shí)現(xiàn)自動報站功能,視頻錄像存儲在車載信息采集設(shè)備的存儲器里,使用時隨時通過3G上網(wǎng)卡進(jìn)行影像傳輸。調(diào)度中心還可對車輛的行駛速度、行駛范圍、行駛路線等制約條件進(jìn)行設(shè)定,管理層和調(diào)度人員還可以通過電腦或智能手機(jī)隨時調(diào)閱各車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控情況,以此實(shí)現(xiàn)了公交車輛的智能化管理。
該智能調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行后,公交運(yùn)行效率和安全系數(shù)得到了明顯提高,交通事故、車內(nèi)案件和運(yùn)營成本得到了有效控制,吸引了更多的潛在客流,乘客滿意度得到了大幅提升,花錢少、見效快,給公交運(yùn)營企業(yè)帶來了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)相繼視察凱程公交公司,對智能調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用項(xiàng)目給予了高度評價。
車內(nèi)視頻情況與運(yùn)行軌跡一目了然
各公家車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)清晰可見
掃碼關(guān)注5G通信官方公眾號,免費(fèi)領(lǐng)取以下5G精品資料
1、回復(fù)“YD5GAI”免費(fèi)領(lǐng)取《中國移動:5G網(wǎng)絡(luò)AI應(yīng)用典型場景技術(shù)解決方案白皮書》
2、回復(fù)“5G6G”免費(fèi)領(lǐng)取《5G_6G毫米波測試技術(shù)白皮書-2022_03-21》
3、回復(fù)“YD6G”免費(fèi)領(lǐng)取《中國移動:6G至簡無線接入網(wǎng)白皮書》
4、回復(fù)“LTBPS”免費(fèi)領(lǐng)取《《中國聯(lián)通5G終端白皮書》》
5、回復(fù)“ZGDX”免費(fèi)領(lǐng)取《中國電信5G NTN技術(shù)白皮書》
6、回復(fù)“TXSB”免費(fèi)領(lǐng)取《通信設(shè)備安裝工程施工工藝圖解》
7、回復(fù)“YDSL”免費(fèi)領(lǐng)取《中國移動算力并網(wǎng)白皮書》
8、回復(fù)“5GX3”免費(fèi)領(lǐng)取《 R16 23501-g60 5G的系統(tǒng)架構(gòu)1》