【資料名稱】：高鐵CRH設(shè)置

【資料作者】：出差

【資料日期】：2011-1-1

【資料語言】：中文

【資料格式】：DOC

【資料目錄和簡(jiǎn)介】：

CRH設(shè)置專題分析
隨著近階段網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模擴(kuò)容、新站建設(shè)和割接工作，LAC區(qū)邊界小區(qū)有一定程度的改變，故相關(guān)小區(qū)的參數(shù)也應(yīng)隨之調(diào)整，其中較為重要的是CRH參數(shù)，由于該參數(shù)的調(diào)整不但影響到LAC邊界處手機(jī)在空閑狀態(tài)下的小區(qū)重選，還關(guān)系到GPRS數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)狀態(tài)下的小區(qū)重選，故對(duì)此我們對(duì)CRH參數(shù)設(shè)置進(jìn)行了專項(xiàng)分析。
1、CRH參數(shù)作用的初步分析：
1）對(duì)空閑狀態(tài)小區(qū)重選的影響：
CRH的作用主要在于避免LAC邊界處過多的小區(qū)重選造成的SD占用過多，而CRH對(duì)于減少跨LAC的小區(qū)重選主要體現(xiàn)在如下兩種場(chǎng)合：
加大CRH對(duì)于降低LAC區(qū)邊界交錯(cuò)覆蓋區(qū)域用戶小范圍移動(dòng)（例如從屋內(nèi)南側(cè)移動(dòng)到北側(cè)）造成的位置更新有一定的減少作用；
加大CRH對(duì)于交通干道的位置更新基本不能降低次數(shù)，但調(diào)整CRH值對(duì)于控制位置更新發(fā)生的臨界點(diǎn)有意義，可以使位置更新在更理想的位置發(fā)生。（如在有多個(gè)信號(hào)強(qiáng)度相近目標(biāo)小區(qū)的位置進(jìn)行，可以將位置更新稀釋到多個(gè)小區(qū)）
CRH設(shè)置偏大的不利影響：
大的CRH值會(huì)使手機(jī)很容易占用信號(hào)偏低的小區(qū)從而影響用戶感受和增加SD接入階段的失敗概率；
2）對(duì)GPRS數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)行過程中小區(qū)重選的影響：
較大的CRH設(shè)置可以避免過多的小區(qū)重選導(dǎo)致的下載速率下降；
較大的CRH設(shè)置易導(dǎo)致重選不及時(shí)C/I下降而下載速率下降；
需驗(yàn)證的問題：
CRH的偏大設(shè)置能多大程度上減少位置更新數(shù)量；（非交通干道）
CRH的偏大設(shè)置會(huì)產(chǎn)生多大的負(fù)面效應(yīng)；
CRH的設(shè)置對(duì)于GPRS DT的影響如何；
2、CRH設(shè)置的驗(yàn)證工作
1）CRH設(shè)置對(duì)位置更新的影響驗(yàn)證；
由于CRH的作用在于避免手機(jī)輕易的從服務(wù)小區(qū)重選到周邊小區(qū)，從而導(dǎo)致周邊小區(qū)上的位置更新，故在進(jìn)行參數(shù)調(diào)整的時(shí)候需對(duì)選定區(qū)域內(nèi)的多個(gè)小區(qū)同時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
我們選定了如下區(qū)域進(jìn)行CRH的調(diào)整，并對(duì)指標(biāo)變化情況進(jìn)行了分析：
區(qū)域BSCCELLCRH_OLDCRH_NEW
區(qū)域1SZBSC3151156A108
SZBSC3151156B108
SZBSC3151172A108
SZBSC3151172B108
SZBSC715128C108
SZBSC7151157C128
SZBSC7151202C128
SZBSC715144C108
SZBSC715105C108
區(qū)域2SZBSC515142C810
SZBSC515963C810
SZBSC5151023A810
SZBSC5151023C810
SZBSC6151022A810
區(qū)域3SZBSC115172A1210
SZBSC1151034A1210
SZBSC1151034D1210
SZBSC125117B1210
SZBSC125117C1210
SZBSCA15804B1210
SZBSCA1595B1210
區(qū)域4SZBSCA1570C610
SZBSCA1570B810
SZBSCA151094A810
SZBSCA151094C810
SZBSC2151093B810
SZBSC2151091B810
SZBSC2151091A810





我們于8月15日進(jìn)行了參數(shù)調(diào)整，從調(diào)整前后的SD占用變化情況看，進(jìn)行較大范圍CRH調(diào)整（從10或12調(diào)整為8）的調(diào)整區(qū)域1變化相當(dāng)明顯，基本所有的小區(qū)SD占用次數(shù)均出現(xiàn)了較為明顯的上升，上漲幅度在10%—20%左右，而其他幾個(gè)調(diào)整范圍較小的區(qū)域總體上體現(xiàn)了CRH調(diào)小導(dǎo)致SD占用上升，CRH調(diào)大導(dǎo)致SD占用下降的趨勢(shì)，但幅度相對(duì)較小而且有部分小區(qū)在CRH調(diào)整后出現(xiàn)了相反的變化趨勢(shì)，對(duì)這些小區(qū)的指標(biāo)情況進(jìn)行進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)這些小區(qū)的話務(wù)也有一定程度的變化，可能是由于CRH的調(diào)大導(dǎo)致了在該小區(qū)上的起呼次數(shù)上漲。
調(diào)整區(qū)域1 SD占用變化情況：

調(diào)整區(qū)域2 SD占用變化情況：

調(diào)整區(qū)域3 SD占用變化情況：

調(diào)整區(qū)域4 SD占用變化情況：

從上述4個(gè)區(qū)域的CRH調(diào)整情況看：
（1）由于CRH的調(diào)整是減少服務(wù)小區(qū)重選到周邊小區(qū)的幾率，故在進(jìn)行較大范圍的CRH調(diào)整時(shí)效果會(huì)較為明顯；
（2）CRH設(shè)置為8和10之間SD占用的次數(shù)變化是最為明顯的，故從減少位置更新的角度將LAC區(qū)邊界處CRH值設(shè)為10還是比較有必要的；

2）CRH偏大設(shè)置的負(fù)面效應(yīng)驗(yàn)證；
為驗(yàn)證CRH偏大設(shè)置造成的不利影響，我們一方面通過CRH調(diào)整前后SD接入成功率的變化和SD掉話率的變化來觀察CRH設(shè)置對(duì)用戶使用的影響，另一方面通過對(duì)于大CRH設(shè)置小區(qū)的ABIS口信令收集來分析是否存在由于CRH的過大設(shè)置導(dǎo)致的低電平下的起呼；
從上述4個(gè)CRH調(diào)整區(qū)域小區(qū)的話務(wù)統(tǒng)計(jì)情況看，各小區(qū)CRH從8到10之間或從10到12之間的調(diào)整對(duì)SD接入成功率的影響和SD掉話率的影響均無明顯的規(guī)律性；
從ABIS口信令分析的情況看，我們收集了590A、5959C、595B等幾個(gè)CRH值較大（為10）的位置區(qū)邊界小區(qū)，對(duì)這些小區(qū)的SD掉話和低電平下起呼事件的測(cè)量報(bào)告進(jìn)行分析后并未發(fā)現(xiàn)明顯的CRH值的原因?qū)е碌氖謾C(jī)占用低電平的小區(qū)起呼而鄰區(qū)有信號(hào)良好小區(qū)的現(xiàn)象。
故從上述分析看從話音業(yè)務(wù)的角度將LAC邊界處CRH設(shè)為10對(duì)于用戶使用的不良影響是相當(dāng)有限的。
3）CRH的設(shè)置對(duì)于GPRS DT的影響；
CRH的設(shè)置對(duì)于GPRS DT的影響我們主要從如下兩方面進(jìn)行分析：
（1）較大的CRH設(shè)置對(duì)于避免頻繁小區(qū)重選的作用；
（2）較大的CRH設(shè)置對(duì)于重選偏慢造成的速率下降的影響；
從蘇州城區(qū)主要道路的GPRS DT測(cè)試情況看，由于蘇州城區(qū)基站密度并非特別高，主要道路上主控小區(qū)較為明顯，信號(hào)非常雜亂的路段較少，故較大的CRH設(shè)置對(duì)于信號(hào)雜亂導(dǎo)致頻繁小區(qū)重選的作用較為有限。
從較大的CRH對(duì)于重選偏慢造成的速率下降的影響情況看，由于蘇州城區(qū)頻率復(fù)用度較高、且開啟EDGE功能后有相當(dāng)多的小區(qū)GPRS信道優(yōu)先占用無跳頻的BCCH信道，故測(cè)試中可以看到當(dāng)服務(wù)小區(qū)電平與鄰區(qū)相比有一定差異時(shí)，GPRS信道的C/I還是下降較快的，下載速率也有所下降，但另一方面由于是DT測(cè)試故在移動(dòng)過程中鄰區(qū)與服務(wù)小區(qū)的電平差異很快能超出CRH值，故大CRH造成的速率下降影響也是比較有限的。
總體而言對(duì)于蘇州城區(qū)網(wǎng)絡(luò)狀況而言，較大的CRH對(duì)于減少小區(qū)重選作用有限，大CRH更多的是使小區(qū)重選位置延移動(dòng)路線更靠近新小區(qū)，故從GPRS DT角度看常規(guī)的8DB的CRH設(shè)置是比較合理的，而位置區(qū)邊界處CRH設(shè)為10DB也是可以接受的。
3、CRH設(shè)置的建議
綜合CRH對(duì)于語音業(yè)務(wù)和GPRS業(yè)務(wù)的影響，我們建議按如下規(guī)則進(jìn)行CRH的設(shè)置。
1）緩解SD擁塞需區(qū)域性對(duì)多個(gè)小區(qū)進(jìn)行CRH的調(diào)整
2）非LAC邊界小區(qū)CRH設(shè)置為8；
3）LAC邊界小區(qū)無特殊情況CRH設(shè)置為10；
4）存在較為嚴(yán)重的弱覆蓋問題的LAC邊界區(qū)域，CRH設(shè)置為8；
5）高速、國(guó)道、鐵路和城區(qū)骨干道路LAC邊界小區(qū)的CRH根據(jù)DT測(cè)試情況來確定相關(guān)小區(qū)的CRH，以利用CRH的作用將車流量產(chǎn)生的位置更新稀釋到周邊小區(qū)；
6）通過城區(qū)主要道路的GPRS DT測(cè)試對(duì)局部小區(qū)的CRH進(jìn)行微調(diào)；