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 高速鐵路覆蓋解決方案分析
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發(fā)表于 2012-11-04 21:33:52  只看樓主 
【資料名稱】：高速鐵路覆蓋解決方案分析

【資料作者】：誤

【資料日期】：2011

【資料語言】：中文

【資料格式】：DOC

【資料目錄和簡介】：

高速列車對移動(dòng)通信的影響主要是由于車體損耗和高速移動(dòng)的速度造成的，不同車體對無線信號的穿透損耗差別很大（如表1所示）。
當(dāng)終端在移動(dòng)中通信時(shí)，特別是在高速情況下，終端和基站都有直視信號，接收端的信號頻率會(huì)發(fā)生變化，稱為多普勒效應(yīng)。用戶移動(dòng)方向和電磁波傳播的方向相同時(shí)，多普勒頻移最大；完全垂直時(shí)，沒有多普勒頻移。多普勒頻移對于接收機(jī)接收性能有一定的影響，主要是降低了接收的靈敏度。因此高速鐵路覆蓋的主要技術(shù)難點(diǎn)包括對多普勒頻移的校正、有針對性的網(wǎng)絡(luò)覆蓋設(shè)計(jì)和降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本等

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2012-11-4 21:33:52  下載次數(shù): 24
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    • mao_mao 專家指數(shù) +1 , 威望 +15 個(gè)
      · 謝謝分享！ 詳細(xì).. 發(fā)表與：2012-11-5 08:30:49
     
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    發(fā)表于 2012-11-04 22:54:37 
    啥玩意啊、、、、、、、、、、、、、、、、、、

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    發(fā)表于 2012-11-05 08:30:49 
    謝謝分享！

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    發(fā)表于 2012-11-05 11:47:57 
    資料不錯(cuò)，謝謝分享。

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