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EVDO多載波優(yōu)化操作指引
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發(fā)表于 2013-03-26 14:44:04  只看樓主 
【資料名稱】:EVDO多載波優(yōu)化操作指引

【資料作者】:網(wǎng)優(yōu)中心

【資料日期】:2013-3-12

【資料語言】:中文

【資料格式】:DOC

【資料目錄和簡介】:

相對于單載頻組網(wǎng),多載頻組網(wǎng)至少需要解決下列問題:
(1)多個(gè)載頻覆蓋不一致:不同頻點(diǎn)(波段)信號衰減屬性不同,各載頻受到的外界干擾、所承擔(dān)的負(fù)荷也可能不同,以及受到系統(tǒng)內(nèi)同頻干擾的不同,都會導(dǎo)致同小區(qū)下各載頻的前向和反向覆蓋不一致。在疊加載頻邊界小區(qū)中,疊加載頻承擔(dān)的軟切換話務(wù)量較少,并且受到更小的同頻干擾,其覆蓋一般會比基本載頻更遠(yuǎn)一些。在AT HASH頻點(diǎn)、接入硬指配、硬切換時(shí)都要考慮這種不一致性。
(2)AT空閑態(tài)策略:需要考慮頻點(diǎn)選擇、網(wǎng)絡(luò)捕獲等問題?臻e態(tài)AT守候在哪個(gè)頻點(diǎn)上,如何發(fā)送尋呼,如何進(jìn)行空閑切換。在疊加載頻邊界小區(qū)中,當(dāng)HASH到疊加載頻上的手機(jī)向外移動(dòng)時(shí),由于外面沒有疊加載頻,會導(dǎo)致掉網(wǎng)重新搜索。
(3)多載頻話務(wù)量分擔(dān):增加多載頻的目的主要是為了分擔(dān)話務(wù)量,合理有效的利用多個(gè)載頻提高接入成功率,優(yōu)化數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)性能,降低掉話率,提高資源利用率。
(4)移動(dòng)性管理:包括呼叫過程中的軟切換、硬切換,連接釋放后AT重新進(jìn)入空閑態(tài)。要盡量避免因?yàn)橛睬袚Q造成的掉話,連接釋放后AT平滑的進(jìn)入空閑態(tài)而不會掉網(wǎng)重新搜索。
(5)躲避干擾:盡量使所有AT守候在干擾較小的載頻上,呼叫接入也盡量指配到干擾較小的載頻上。當(dāng)然,消除干擾對網(wǎng)絡(luò)的影響最主要的方法是清頻,其它方法只是暫時(shí)的規(guī)避以減輕影響。
由于現(xiàn)網(wǎng)沒有配EV-DO Rel.0載頻,也很少EV-DO Rev.B載頻,因此,本文主要介紹EV-DO Rev.A載頻的相關(guān)內(nèi)容。
另,本資料還介紹了EVDO相關(guān)尋呼機(jī)制。

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2013-3-26 14:44:04  下載次數(shù): 66
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    發(fā)表于 2013-03-26 14:48:25  只看樓主 
    對多載頻組網(wǎng)策略介紹足夠詳細(xì)

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    發(fā)表于 2013-03-27 09:02:05 
    這個(gè)還是比較實(shí)用的。。。。

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