2013年3月 艾法斯控股公司（Aeroflex Holding Corp.，紐交所代碼：ARX）旗下的全資子公司艾法斯有限公司（Aeroflex Limited）今日宣布：為其Aeroflex 3550數(shù)字無(wú)線電綜合測(cè)試儀的跟蹤信號(hào)發(fā)生器功能增加了增強(qiáng)型電壓駐波比（VSWR，回波損耗）與故障點(diǎn)距離測(cè)量功能。通過(guò)利用跟蹤信號(hào)發(fā)生器的掃頻功能，3550能夠測(cè)量和顯示一個(gè)天饋線系統(tǒng)的VSWR以及在一條電纜中找到一個(gè)或多個(gè)故障點(diǎn)的位置�！斑@擴(kuò)展了3550跟蹤信號(hào)發(fā)生器當(dāng)前所具備的基本功能，從而使其適用于更多的應(yīng)用場(chǎng)景，為無(wú)線技術(shù)人員在外場(chǎng)提供了測(cè)試完整系統(tǒng)所需的工具，”艾法斯Wichita分部產(chǎn)品營(yíng)銷總監(jiān)Rob Barden說(shuō)道�！八鼈兣c3550所具備的無(wú)線電測(cè)試功能相結(jié)合，使其無(wú)論是在內(nèi)場(chǎng)應(yīng)用、還是在車載機(jī)載系統(tǒng)中或者任何外場(chǎng)測(cè)試環(huán)境下，都成為測(cè)試無(wú)線電收發(fā)系統(tǒng)的理想選擇。”

3550在用戶所選擇的頻率范圍內(nèi)發(fā)送掃頻信號(hào)、同時(shí)測(cè)量從被測(cè)端口反射回來(lái)的信號(hào)電平來(lái)測(cè)試天線的電壓駐波比。實(shí)現(xiàn)這種測(cè)試功能需要借助于一個(gè)連接在3550兩個(gè)端口間的回波損耗測(cè)試電橋。用戶可以選擇頻率范圍和測(cè)量單位來(lái)顯示反射信號(hào)的電平，既可以用回波損耗的dB數(shù)也可用經(jīng)過(guò)計(jì)算后的VSWR的數(shù)值來(lái)顯示，這項(xiàng)測(cè)量是顯示天饋線性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。

3550跟蹤信號(hào)發(fā)生器還能夠確定電纜中的一個(gè)故障點(diǎn)或幾個(gè)故障點(diǎn)的存在及位置。掃描過(guò)程中借助一個(gè)電阻式功分器，把由3550發(fā)送的信號(hào)與反射信號(hào)相結(jié)合，然后通過(guò)特殊的信號(hào)處理，最后生成一個(gè)可以精確顯示線纜連接故障點(diǎn)距離位置的圖表。這個(gè)圖表不但有助于確定故障點(diǎn)的實(shí)際位置，而且還能夠反映其嚴(yán)重性。無(wú)論是在射頻還是天線饋線系統(tǒng)中，故障距離的確定是判斷連接問(wèn)題所出現(xiàn)的具體位置的關(guān)鍵。