【資料名稱】：超閑小區(qū)處理-并小區(qū)技術(shù)方案應(yīng)用

【資料作者】：李斌

【資料日期】：2013年6月

【資料語言】：中文

【資料格式】：DOC

【資料目錄和簡介】：

1 創(chuàng)新與最佳實踐應(yīng)用介紹
1.1 并小區(qū)技術(shù)應(yīng)用
1.1.1 項目背景
1.1.1.1 通過該項目能解決目前存在的問題
1.高速鐵路的長隧道中，小區(qū)半徑小，終端運行速度快，通話過程中終端切換頻繁，為避免切換的頻繁發(fā)生。
下圖所示，現(xiàn)在的實現(xiàn)方案中級聯(lián)的每個RRU都是采用單獨的無線配置參數(shù)（每個RRU對于一個小區(qū)），在RRU與RRU的覆蓋范圍間需進行切換，在高速運動的情景下，切換成功率將不可靠。

圖 7 1 高速及隧道覆蓋應(yīng)用場景示意圖
2.為了滿足覆蓋需求（容量需求底）封閉街道覆蓋應(yīng)用場景。

圖 7 1 封閉街道覆蓋應(yīng)用應(yīng)用場景示意圖
3.TD網(wǎng)絡(luò)邊界小區(qū)具有覆蓋需求，但用戶較少，容量需求弱。該項目可節(jié)約載波資源提高碼資源利用率。
4.TD系統(tǒng)擾碼資源不足，并小區(qū)方案可節(jié)約擾碼資源，減緩擾碼相干干擾。
1.1.1.2 該項目的技術(shù)原理
物理位置相鄰的多個小區(qū)使用相同的小區(qū)配置參數(shù)。當終端在這些小區(qū)的覆蓋范圍中，收到來自不同小區(qū)的信號時，終端本身無法區(qū)別，它會認為是來自同一個小區(qū)的信號的不同多徑。這樣，當終端在跨越不同物理小區(qū)時，本身不會有感知，也就避免了切換的發(fā)生。
在配置層面來看，這一方案是合并無線資源的一種手段。方案應(yīng)用后，每個物理小區(qū)的每個載波依然占用一個基帶資源（UBPM板資源），從這一層面來說，物理資源（基帶、RRU、功率）是獨立被各個物理小區(qū)占用的，但無線資源(頻點、擾碼)是被合并了的。碼資源無形中減少，存在縮減容量的弊端。
1.1.2 項目的重要性、時效性、必要性分析
該項目的創(chuàng)新點。
小區(qū)合并方案采用調(diào)整小區(qū)無線配置參數(shù)的方法。無需上站操作、無需增加物理及無線資源并可解決多種覆蓋場景下的小區(qū)間切換問題。同時解決了覆蓋需求與容量需求不一致的問題。
該項目的重要性、時效性、和必要性。
隨著TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日益完善。逐漸出現(xiàn)了多樣覆蓋場景的覆蓋難題。例如城區(qū)內(nèi)高鐵覆蓋、封閉街道覆蓋、小區(qū)覆蓋、高層樓宇覆蓋等。在這些特殊的應(yīng)用場景下突出矛盾為：小區(qū)間頻繁切換問題、容量需求與覆蓋需求不一致問題。采用小區(qū)合并方案，可有效解決這些覆蓋場景下的問題。因此該項方案的重要性、時效性和必要性不言而瑜。