為了實(shí)現(xiàn) “三個(gè)海事”（交通海事、陽(yáng)光海事、數(shù)字海事）和四化（監(jiān)管立體化、反應(yīng)快速化、執(zhí)法規(guī)范化、管理信息化）的要求，必須實(shí)現(xiàn)海事信息化管理。為滿足執(zhí)法模式改革發(fā)展的需要，必須使現(xiàn)有的海事網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步延伸，覆蓋近岸、港區(qū)、錨地、重要監(jiān)管水域等海事執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)和事故現(xiàn)場(chǎng)，AV8無(wú)線多業(yè)務(wù)傳輸系統(tǒng)為現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法提供信息處理的有力保障和支持。AV8遠(yuǎn)程無(wú)線數(shù)字多業(yè)務(wù)傳輸系統(tǒng)是采用無(wú)線數(shù)字?jǐn)U頻技術(shù)和IP傳輸協(xié)議，實(shí)現(xiàn)非視距動(dòng)中通雙向IP無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。
AV8采用了一系列先進(jìn)的調(diào)制解調(diào)技術(shù)(QAM)、OFDM信道編解碼技術(shù)、差錯(cuò)控制技術(shù)(hybrid FEC-ARQ)，并結(jié)合數(shù)字圖像壓縮等多媒體網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，能夠在高速移動(dòng)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)高清晰視頻、語(yǔ)音、IP數(shù)據(jù)流等基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)、同步傳輸。
AV8工作模式靈活，可以工作在終端站，中繼站，MESH節(jié)點(diǎn)等模式，通過軟件設(shè)置既可以改變工作模式，使用方便，應(yīng)用靈活。
巡查執(zhí)法船舶負(fù)責(zé)轄區(qū)港外水域的巡查執(zhí)法工作，因此一條船就是一個(gè)流動(dòng)的執(zhí)法機(jī)構(gòu)，要承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)信息采集，現(xiàn)場(chǎng)處理的執(zhí)法巡查職能，因此就必然要求隨時(shí)保持和局內(nèi)部信息網(wǎng)絡(luò)的連接，及時(shí)獲取有關(guān)業(yè)務(wù)信息、現(xiàn)場(chǎng)辦理有關(guān)業(yè)務(wù)審批、并和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通和聯(lián)系。 而海上搜救、溢油事故應(yīng)急等現(xiàn)場(chǎng)視頻傳輸 事故和應(yīng)急處理現(xiàn)場(chǎng)，更需要建立能夠滿足多媒體數(shù)據(jù)傳輸要求的數(shù)字通信聯(lián)系，以保證及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)視頻等信息傳回搜救指揮中心，以便科學(xué)決策，真正做到應(yīng)急實(shí)時(shí)反應(yīng)。
傳統(tǒng)的無(wú)線傳輸產(chǎn)品，2.4g或者5.8g在遇到島嶼、大型油輪阻擋的非視距情況下,通信中斷，AV8具有非視距無(wú)線通信功能，鏈路依然能保持通暢，沒有傳輸死角。
AV8的傳輸距離遠(yuǎn)（超過100Km）、帶寬高（有效帶寬最高可達(dá)40Mbps），配合高清攝像機(jī)進(jìn)行視頻流和音頻流轉(zhuǎn)發(fā)，將視頻與音頻實(shí)時(shí)傳輸?shù)街笓]中心，及時(shí)跟監(jiān)管中心聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)海事系統(tǒng)對(duì)轄區(qū)港外水域的有效監(jiān)管。
AV8除以太網(wǎng)外，還提供RS232/485等多種數(shù)據(jù)通道，并具備復(fù)接功能，可以對(duì)巡邏艇上的設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，儀器儀表數(shù)據(jù)回傳，對(duì)巡邏艇進(jìn)行有效監(jiān)管。

應(yīng)用拓?fù)鋱D如下

巡邏艇控制臺(tái)

AV8可對(duì)多種儀器儀表的數(shù)據(jù)進(jìn)行回傳及控制，對(duì)巡邏艇進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，多路視頻監(jiān)控。