【資料名稱】：GPRS在中國(guó)鐵路的應(yīng)用

【資料作者】：王海龍

【資料日期】：201208

【資料語(yǔ)言】：中文

【資料格式】：PDF

【資料目錄和簡(jiǎn)介】：

鐵路列車與地面之間的無(wú)線通信一直是信息化
發(fā)展中的最薄弱環(huán)節(jié)。隨著鐵路的發(fā)展，鐵路信息
化要求的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸內(nèi)容越來(lái)越多，一方面，列
車運(yùn)行，列車安全監(jiān)控、診斷以及承載貨物等實(shí)時(shí)
信息需要傳送到地面上來(lái)，為實(shí)現(xiàn)列車信息實(shí)時(shí)追
蹤、客票發(fā)售、貨運(yùn)計(jì)劃、貨車追蹤、集裝箱追蹤
等提供基礎(chǔ)信息，滿足鐵路路網(wǎng)移動(dòng)體（機(jī)車、車
輛等）實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤信息傳輸?shù)男枰�；另一方面�?br /> 以旅客為主體的移動(dòng)信息，需要在車地之間實(shí)時(shí)進(jìn)
行傳送，為旅客提供多方位的綜合信息服務(wù)。這些
業(yè)務(wù)具有業(yè)務(wù)點(diǎn)分散、突發(fā)性強(qiáng)、非周期性、小容
量數(shù)據(jù)和頻繁傳輸?shù)忍攸c(diǎn)。
G S M - R 是專門(mén)針對(duì)鐵路對(duì)移動(dòng)通信的需求
而推出的專用系統(tǒng)，它基于G S M 并在功能上有所
超越，增加了調(diào)度通信功能，是通過(guò)無(wú)線通信方
式實(shí)現(xiàn)移動(dòng)話音和數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N技術(shù)體制。在
G S M - R 網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上引入G P R S，用來(lái)承載實(shí)時(shí)
性和安全性要求不是很高的鐵路數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，一方面
能夠更好的利用無(wú)線資源，避免電路交換業(yè)務(wù)數(shù)量
急劇增加造成的網(wǎng)絡(luò)擁塞；另一方面，利用G P R S
的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，拓展G S M - R 應(yīng)用于鐵路的新業(yè)