【資料名稱】：GSM-R 無(wú)線通信系統(tǒng)在包西線（陜西段）普速鐵路中的運(yùn)用

【資料作者】：林周讓

【資料日期】：201201

【資料語(yǔ)言】：中文

【資料格式】：PDF

【資料目錄和簡(jiǎn)介】：

1 系統(tǒng)概述
本線采用GSM-R 專用移動(dòng)通信系統(tǒng)，為調(diào)度命令傳送、無(wú)線車次號(hào)
校核提供無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸通道，為列車調(diào)度、維修人員等提供無(wú)線話音通
道。
GSM-R 系統(tǒng)主要由交換子系統(tǒng)（SSS）、基站子系統(tǒng)（BSS）、通用分組
無(wú)線業(yè)務(wù)子系統(tǒng)（GPRS）、移動(dòng)智能網(wǎng)子系統(tǒng)（IN）、運(yùn)行與維護(hù)子系統(tǒng)
（OMC）及終端子系統(tǒng)等組成。
GSM-R 基站子系統(tǒng)按單層網(wǎng)絡(luò)覆蓋設(shè)計(jì)，沿線按場(chǎng)強(qiáng)覆蓋要求設(shè)置
基站。對(duì)于沿線弱場(chǎng)區(qū)段覆蓋針對(duì)具體的地形條件采用光纖直放站空間
波直接覆蓋和光纖直放站加漏泄電纜/天線等方案加以處理。
網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：GSM-R 系統(tǒng)采用900MHz 頻段，鐵路沿線設(shè)置基站構(gòu)成
鏈狀通信網(wǎng)，基站控制器與基站之間利用2M通道環(huán)型連接。